Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Так а я что написал ?
Мы кажется об одном, но разными словами. Я под словом "маркировка" понимаю цветную метку нанесённую поверх основного эмалевого окраса. И тут маркировка означает жёсткость пружины. Хотя передние и задние пружины окрашиваются в разные базовые цвета. Наверное для "особо одарённых монтажников" этих пружин.
Цитата:
Сообщение от СанычНСК
Но в Жигулях речь шла о маркировке - по перед/зад, а не лево/право
Вот эта фраза мне и показалась про различие в разномаркированных пружинах лишь в том, что одни для переда, а другие для зада!
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Ладно проехали - мир !
Лично я считаю, что на одной оси не могут с завода стоять пружины с разными характеристиками. Если стоят, то это не конструктив, а "глюк", ну ли как то другими словми.
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Сообщение от Дмитренко Игорь
Видел в Интернет консолидированное заключение на этот счет - конструктивная особенность, со временем возможно проседание на левый борт.
Лично у меня такой проблемы за 120.000 км. не обнаружено, но для порядка решил поставить новые амортизаторы и пружины - время идет, и менять детали надо не когда "жареный петух клюнул", а по рекомендации.
Всем привет!
АВТО - Pajero sport 2013, полный сток, из обвеса только фаркоп.
Кузов перекошен влево, выражается в том, что расстояние от центра ступицы
Была просадка на левый борт, поставил новые пружины, ничего не поменялось:
Перед левое колесо 54см
Перед правое 56,5 см
Заднее левое 58,5
Заднее правое 60 см
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Сообщение от zoom3r
Всем привет!
АВТО - Pajero sport 2013, полный сток, из обвеса только фаркоп.
Кузов перекошен влево, выражается в том, что расстояние от центра ступицы
Была просадка на левый борт, поставил новые пружины, ничего не поменялось:
Перед левое колесо 54см
Перед правое 56,5 см
Заднее левое 58,5
Заднее правое 60 см
Решилась как нибудь проблема с перекосом? Пружины задние меняли или все?
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
@Neytron, Забей, и просто ездий на Авто! Перекосы есть при любой загрузке. Так что статическая тоже переваривается подвеской.
ПС: С табуретки не сваливаешься? ... ну, и ладно!
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
не хочется инвалидом выглядеть, если есть перекос то он прогрессировать будет и тянуть за собой сайлент блоки и другие элементы... Думаю из за этого и аморт левый передний уже потеет, может и вытек..
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Оживлю тему.
Пробег 205 ткм, обнаружил облом витка левой задней пружины, есть небольшой крен. ОД предлагает заменить одну эту пружину, а про просадку остальных пружин отмахивается, типо - нет там ничего критичного. По опыту владения предыдущего авто - Кайрон дизель - менял все пружины по кругу из-за ощутимой просадки после 100ткм, у Мицу нет видимой просадки. Вопрос: какое расстояние должно быть от арки до колеса при нормальных пружинах?
Re: Перекос автомобиля на левую сторону или проседание пружин
Цитата:
Сообщение от zoom3r
Всем привет!
АВТО - Pajero sport 2013, полный сток, из обвеса только фаркоп.
Кузов перекошен влево, выражается в том, что расстояние от центра ступицы
Была просадка на левый борт, поставил новые пружины, ничего не поменялось:
Перед левое колесо 54см
Перед правое 56,5 см
Заднее левое 58,5
Заднее правое 60 см
Более того, на авто 2018 года поставил левые новые пружины.
Ничего не поменялось. Левая сторона немного но ниже.