Народ подскажите, в чем беда? (ветки с подобными проблемами прочитал - кроме того что чистить дроссель ниче другого не советуют).
Обороты плавают не сильно, но довольно резко и это чувствуется даже по вибрации с 500-600 на 700-800 где то, в режиме Р или D на подкатывании к светофору (кондей, печка выкл.). Кроме того в режиме Р при нажатии на газ обороты доходят до 4500 и сами падают. Так разве должно??
Народ подскажите, в чем беда? (ветки с подобными проблемами прочитал - кроме того что чистить дроссель ниче другого не советуют).
Обороты плавают не сильно, но довольно резко и это чувствуется даже по вибрации с 500-600 на 700-800 где то, в режиме Р или D на подкатывании к светофору (кондей, печка выкл.). Кроме того в режиме Р при нажатии на газ обороты доходят до 4500 и сами падают. Так разве должно??
Сам спросил сам ответил: залил баночку Ликвимоле, налил полный бак, проехал без остановки 50 км - все пропало!
Немного подолью масла как говориться) Был на отзывной в Крылатском, написали рекомендации чистка заслонки 1800, адаптация заслонки 2200 руб. Если эта процедура то что 2 поста выше, то я немного удивлен)
Немного подолью масла как говориться) чистка заслонки 1800, адаптация заслонки 2200 руб. ..... я немного удивлен)
Удивлён стоимостью работ по адаптации заслонки? А можно удивиться ещё больше, если прошерстить темы про заслонки. Заслонка прекрасно сама обучается. Проверено многими не по одному разу.
Такая же беда. Купил машину в апреле 2021 б/у, 2,4 2015 г.в. Всё хорошо, до 05.08.2021. При движении на малой скорости и малых оборотах (при попытке поддать газку), дёрганья машины, как будто я трогаюсь на механике и не умею пользоваться сцеплением... Короче машина дергается. И так раза 3, с интервалами, а не постоянно. В итоге я встал на обочине, заглушил, покурил минут 5, завел.. И всё, прошло сие чудо. Потом недели через 2 опять, завёл, поехал, поддал газку на кольце, дальше светофор. Торможу на светофоре, а у меня обороты 400-700, туда сюда, туда сюда.. Думал сейчас заглохну. В итоге после светофора остановился, заглушил, завёл... И о чудо, косяк исчез, всё ровно.. Свечи менял после первого момента. Вот сейчас думаю, что это если не свечи... Инжектор, дроссель, насос, мозги?
Может кто-нибудь сталкивался с таким: при запуске двигателя, при температуре около нуля,
первые секунды посторонний звук со стороны навесных агрегатов и обороты не набирает, 3-4 секунды, потом все выравнивается, звук резко пропадает. Как будто , что то подклинивает в навеске. Как диагностировать не знаю, проблема проявляется только после длительной стоянки (10 - 12 часов) , обычно ночной, потом весь день нормально запускается. Аутлендер 3, двигатель 2,4. Может кто сталкивался с
подобным ?
Аутлендер 3 2014 года 2,4л 240000 км. Идет просадка оборотов при включении вентиляторов охлаждения двигателя. Если стоишь на светофоре может иногда заглохнуть, если ползешь в пробке может дернуться. При обычном движении все норм. Свечи менял, дроссель мыл. Топливный тож менял недавно. Куда копать ? Может ли генератор не вытягивать нагрузку ?
Аутлендер 3 2014 года 2,4л 240000 км. Идет просадка оборотов при включении вентиляторов охлаждения двигателя. Если стоишь на светофоре может иногда заглохнуть, если ползешь в пробке может дернуться. При обычном движении все норм. Свечи менял, дроссель мыл. Топливный тож менял недавно. Куда копать ? Может ли генератор не вытягивать нагрузку ?