[Nbf]

Сообщение от sergeycure

Паша! Некоторые в этой ветке тебе не поверят...не может 3 аут так быстро ехать!

Ну не может - так не может...))))

[RKA]

Приобрел я себе наконец то этот девайс для замера разгона, DragOn. Кстати есть, бесплатная альтернатива - программа для Android - называется DragRacer, хочу сравнить как железо "бьеться" по значениям с софтом Так что, в ближайшее время сделаю замеры стокового GT на АИ95 и заодно стокового 4007-го на АИ98, для форы так сказать, шучу -просто для сравнения 3л и 2,4л на вариаторе

[YuRuK_]

@RKA, где живёте? Очень интересно посмотреть замеры, сравнить с разным софтом. Готов свой предоставить авто, если геолокация позволит и наличие свободного времени.

[RKA]

Сообщение от YuRuK_

@RKA, где живёте? Очень интересно посмотреть замеры, сравнить с разным софтом. Готов свой предоставить авто, если геолокация позволит и наличие свободного времени.

Самому интересно посмотреть Хотя результат предсказуем. Взял этот прибор DragOn чтобы смотреть изменения динамики своего авто в процессе эксплуатации, т.е. смен масел,колес и т.п. А у вас вроде уже не сток? Каталитических нейтрализаторов нет и чип? Живу на севере Москвы, свободного времени нет, к сожалению, семья

[YuRuK_]

@RKA, чипа нет. Просто евро 2 прошивка, каты выдул.
Интересует погрешность с торком конкретно.

[sergeycure]

Приложил чужое фото. Аут 3 литра,сток,18 год.

[RKA]

Сделал предварительный заезд, на дороге общего пользования(не платная), сегодня на GT. С одной педали, режим полного привода LOCK, с отключением системы стабилизации. Т.к. с включенной системой плюс 0,4-0,5 сек еще. Один водитель и груз в багажнике + 15 кг. Вот такие получились результаты : Лучший результат из трех заездов 9,1 сек. на DragOn, программа DragRacer показала 8,4 сек до 100 км/ч. Фото прилагаю. Видео потом попробую смонтировать, когда заеду на платной дороге. Т.е. разница проги и девайса около 0,7 сек, что считаю много, хотя и в меньшую сторону

[МиНиН]

@RKA, Константин, какая была Т окружающей среды и Т в ВК при заездах? Это имеет значение. Летом в жару лучше этого не делать, двигателю тяжелее раскручиваться. Результаты будут заведомо хуже.

[RKA]

Сообщение от МиНиН

@RKA, Константин, какая была Т окружающей среды и Т в ВК при заездах? Это имеет значение. Летом в жару лучше этого не делать, двигателю тяжелее раскручиваться. Результаты будут заведомо хуже.

Температура была +28 гр по борт компу. Многовато конечно, но что уж По разьему ODB не смотрел, т.к. нужно было еще как то камеру настроить и включать ее перед стартом. Кроме этого пропускал машины, и чуть не "догнал" потом. Трафик мешает, надо на платной или свободном шоссе делать такое Что в нашем регионе затруднительно.

[МиНиН]

Сообщение от RKA

Температура была +28 гр по борт компу

При такой температуре Т ВК будет в районе 40 град. и выше. Это достаточно высокая температура. Чтобы добиться желаемого результата, лучше делать заезды при Т окр. среды не выше 15 град. Чем ниже тем лучше.

[RKA]

Сообщение от МиНиН

Чтобы добиться желаемого результата, лучше делать заезды при Т окр. среды не выше 15 град. Чем ниже тем лучше.

Согласен, оптимально так, + 20гр максимум. Но погода "балует", лето наступило

[RKA]

Забыл добавить, бензин АИ 95 полный бак. Водитель, т.е. я - 90кг.

[RKA]

Вообще, есть желание замерить разгон до 150 и 200 км/ч, что и сделаю на платной дороге, благо там это разрешено

[МиНиН]

Да, но в L алгоритм переключения немного другой. Попробуйте сами. Может у вас по другому.

Добавлено через 1 минуту
В D как раз хватает разгона на двух передачах.

Добавлено через 3 минуты
В ручном не пробовал. Но в этом режиме также автоматом переключит на повышенную передачу. Защита от дурака. Прописано в рпэ.

[RKA]

Сообщение от МиНиН

Да, но в L алгоритм переключения немного другой. Попробуйте сами. Может у вас по другому.

Добавлено через 1 минуту
В D как раз хватает разгона на двух передачах.

Не буду утверждать, но мне показалось, что успевает перейти на 3-ю, на скорости около 85-90км/ч, т.к. переключения на 5тыс. об. в режиме D. А в L с первой на вторую пусть переключит на 5тыс. , за то на второй отработает до 7 тыс. об. "в звон" и не переключиться на 3-ю в самый ответственный момент