тоже впервые пришлось воспользоваться штатным домкратом. Больше 100 тык накатал на Паджеро и не пользовался им.
История примерно как у всех. Ночь, ливень, трасса, мягкая обочина.
Выехал колесом на край асфальта, поддомкратил - колесо повисло. Пока поворачивался к гайкам - колесо опустилось. Раза с тетьего я понял, что это не машина съезжает, а домкрат течет. Собрал все кирпичи в округе, заменил колесо.
Достал штатный домкрат из-под машины - он весь в масле.
По приезду домой отдал мужикам на заводе посмотреть и по возможности отремонтировать. Говорят, что кольцо на нижней ступени какое-то неправильное стоит, поэтому и течет.
Поставили наше отечественное кольцо, теперь вроде не течет, складывается только когда нажмешь на него ногой. Но в принципе ремонтопригоден домкрат оказался.
Взял подкатной 3-х тонник, что указан во втором посте - да отличная штука!
По сравнению со штатным - гораздо удобнее.
Переобулся за час (со штатным уходило часа 2.5 - 3).
Под переднюю ось вообще красота, под заднюю ось не так комфортно подлезать, но больше из-за того что площадку прходится долго подбирать.
В общем рекомендую. Штатный, который вытек я ремонтировать не стал, выложил. Вожу подкатной, который упаковывается в штатную сумку.
тьфу-тьфу-тьфу... со своего штатного домкрата уже не раз менял колеса зима-лето... жене на машине тоже раз менял со своим домкратом и раз мужика во дворе соседнем спас, у него был жигулевский, (даром что на тоёте ездит ) стопор слетел и домкрат сполз на уже открученное колесо положенное под порог. Он моим задомкратился и поставил таки запаску.
Но таки думаю в комплект себе заиметь надувной.
Понравилось как вот тут: http://www.youtube.com/watch?v=-eisouB_mac товарищи из плена машинку с его помощью вызволили.
Как же мне полтора месяца назад такого домкрата не хватало...
Все три часа махания лопатой вспоминал, что уже давно надувной домкрат хотел
Впечатления от работы со штатным домкратом самые яркие, скажу я вам - коллеги!
Спасло: асфальт под машиной (если грязь или что еще - бесполезно, нужна подложка). Но, когда машина села на диск - тоже бесполезно - не подсунуть.
Можно пояснить, к чему относились последние слова - к асфальту, или грязи? Если машина на асфальте села на обод, штатный домкрат подсовывается, или нет?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Домкрат - штатный и не очень
Значит, что на ровном асфальте, впритирку (под рычаг на штатное место). Под мастерское место - не хватит высоты. См. два мануала.
Там, на рычаге, отверстие снизу есть (не видно сбоку), и туда домкрат торжественно проваливается, когда машину уже приподнял. Впечатления сказочные...
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 01.06.2015 в 17:17.
Мда... Надо будет после покупки на сухом асфальте попробовать лично.
Вопрос, а другие варианты гидравлических домкратов не пробовал никто? А то пневмодомкрат после грязи - что с ним делать? И подкатной в машине возить крайне сомнительное удовольствие.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Домкрат - штатный и не очень
Цитата:
Сообщение от bc----
А то пневмодомкрат после грязи - что с ним делать?
... прописывал подробно. Надуть за 40 сек. и бросить в лужу, если до мойки не охота везти. НО! Зимой эта "Резиновая Зина" должна лежать в теплом гараже. Лопнет на морозе. Было про испытания мои...
Цитата:
Сообщение от bc----
после покупки на сухом асфальте попробовать лично.
Элементарно в сухом шиномонтаже, хоть что можно вытворять: сажать на диск переднее колесо (удобнее для опытов), впихивать ударом кулака по месту штатный домкратик (у меня красненький!!!), и проч. Только в дырку на рычаге не попасть! Ну, а если перед этим одеть белые штаны, как я возле супермаркета... можно стать звездой youtube.
Очень надеюсь, что чаша сия, коллег минует. Для того и форум.
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 01.06.2015 в 19:05.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Домкрат - штатный и не очень
Про "резиновую Зину" (надувной домкрат). Открытая на молнии сумка рядом с ботинками 44 размера и в багажнике. Вес - 4-5 кг, не более. По нашим Паджеровским понятиям, не много.
он макс на 390 мм поднимает, думалось для паджерика надо больше.
если этого достаточно, тогда надо брать.
никто ничего интересного с г/п от 3тн не нашел?