С размерами всё понятно ,а на яхе то недёшево TRUST GReddy интеркулер SPEC-V AIRTREK CU2W - 844.78$ , а TRUST GReddy интеркулер SPEC-R AIRTREK CU2W 1 082.78$ и это без учёта доставки и 200-300 баксов доставка, причём точно сразу и не рассчитаешь.......
Вас 15 кг.
+ не забудь про деревянную обрешетку, чтоб не привезли мятый.
Вас 15 кг.
+ не забудь про деревянную обрешетку, чтоб не привезли мятый.
Итого от 1400 за V-SPEC и до ....
от 1400 $ что то я никак не решусь на такие траты , неужели нельзя ничем заменить и собрать конструктор какой нибудь?! первая картинка оригинальный V-SPEC, вторая и третья универсальные интрекулеры найденые мной на ебэй стоят они оба по 129 $ доставка до Москвы 169$, почувствуйте разницу ! на сам кулер размеры указаны в принципе он влезет только вот как там всё это соединить ....
ну млин, ну детский сад какой-то... большой интеркуллер под турбу бОльшего размера, нежели стоковая. Такой тебе не нужен, если ты только свой трек прокачивать не собрался. Тебе вмето стокового нужен маленький интеркуллер, с маленьким диаметром патрубков- иаче лаг поймаешь. Как крепить? Если сам не можешь крепления сделать( найти, купить), то едешь на сервис и говоришь- поставьте мне...
мне кажется, если менять интеркулер на фронтальный, то вместе с выпускным коллектором, турбиной, аутлетом (от Эво9), воздушным коробом (на нулевик)... а так смысла нет со стоковой турбиной
ну млин, ну детский сад какой-то... большой интеркуллер под турбу бОльшего размера, нежели стоковая. Такой тебе не нужен, если ты только свой трек прокачивать не собрался. Тебе вмето стокового нужен маленький интеркуллер, с маленьким диаметром патрубков- иаче лаг поймаешь. Как крепить? Если сам не можешь крепления сделать( найти, купить), то едешь на сервис и говоришь- поставьте мне...
большой....маленький.... патрубки какого диаметра на GReddy 2.5 дюйма ? сам то кулер по размерам влезет (длина 700 ширина 171 и толщина 57), разве патрубки меньше чем 2.5 в диаметре? сами то они патрубки тоже копейки стоят отдельно продаются, можно их набрать как расходников для подгона под размеры,если всё правильно заказать то бюджет будет не 40-50 а 10-15 тысяч всего...кризис однако....
---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:02 ----------
Цитата:
Сообщение от ILLyn
мне кажется, если менять интеркулер на фронтальный, то вместе с выпускным коллектором, турбиной, аутлетом (от Эво9), воздушным коробом (на нулевик)... а так смысла нет со стоковой турбиной
планирую поставить фронтальник и нулевик ....дальше нет пока не думал...
большой....маленький.... патрубки какого диаметра на GReddy 2.5 дюйма ? сам то кулер по размерам влезет (длина 700 ширина 171 и толщина 57), разве патрубки меньше чем 2.5 в диаметре? сами то они патрубки тоже копейки стоят отдельно продаются, можно их набрать как расходников для подгона под размеры,если всё правильно заказать то бюджет будет не 40-50 а 10-15 тысяч всего...кризис однако....
планирую поставить фронтальник и нулевик ....дальше нет пока не думал...
я тебе про тоже самое - раз турбу не меняешь, то тебе желательно сохранить ( или увеличить МИНИМАЛЬНО) объем впускного тракта. Так что колхозь куллер по размерам чуть меньше стокового и используй патрубки малого диаметра. Поищи, на ибэе вроде видел куллеры под 1.5 дюйма...
To Дим()н
1. На том фото, что ты показал, кулер GREDDY для Nissan Silvia.
Реально он выглядит так. как приатачил trek696.
2. Трубы (пайпы) в этом ките идут разного диаметра.
От турбины и до входа в куллер меньше, после больше, а последний гиб вообще литьё.
3. Маленькие куллеры, тем более Китай по 3 рубля с ибэя будут гнать горячий воздух. Чем тогда хуже сток?
Вряд ли они такие внутри
к сожалению, изображение утрачено
4. "Набрать из гибов"... Вы попробуйте набрать. По крайней мере выглядеть будет колхозно. Да и легче тогда отдельно пайпы от Эво модифицировать.
Давно не заходил на форум... Тут Georg уже дал на меня ссылку Так вот... Идет мне сейчас два комплекта фронтальников с Китая. Прям на заводе, с которым я работаю, делали по данным мной размерам, правда вот с размерами пока не понятно ))) Видимо, trek696 мне немного не то намерил Но уже все на подходе, так что, как придет, все выясним. Приехать должны уже на этой неделе. Сразу буду ставить, о всем, связанном с установкой, отпишусь на форуме. Второй компелкт пока никем не занят, так что, если интересно, пишите в личку. Думаю, что особых проблем с установкой быть не должно (из опята установки таких же китов на другие машины). По цене получатеся и правда, вдвое дешевле. Если есть какие-то вопросы, то пишите сюда или в личку. Просто сейчас нет времени подробно все расписать.
[QUOTE=НИКАКОЙ;471377]To Дим()н
1. На том фото, что ты показал, кулер GREDDY для Nissan Silvia.
Реально он выглядит так. как приатачил trek696.
2. Трубы (пайпы) в этом ките идут разного диаметра.
От турбины и до входа в куллер меньше, после больше, а последний гиб вообще литьё.
По пункту 1 я точно сохранил фотку на трек , если не такой значит на яхе ошибка)
по пункту 2 про разного диаметра,я теперь ещё сильнее запутался.
Я тут нашёл по советам мелкий кулер (написано универсальный в том числе на эво) с патрубками на 2 дюйма дабы не словить лаг , вот никак с картинками не дойду до сервиса где интреклуры ставят, для консультации
---------- Добавлено в 13:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:04 ----------
Цитата:
Сообщение от TurboR
Давно не заходил на форум... Тут Georg уже дал на меня ссылку Так вот... Идет мне сейчас два комплекта фронтальников с Китая. Прям на заводе, с которым я работаю, делали по данным мной размерам, правда вот с размерами пока не понятно ))) Видимо, trek696 мне немного не то намерил Но уже все на подходе, так что, как придет, все выясним. Приехать должны уже на этой неделе. Сразу буду ставить, о всем, связанном с установкой, отпишусь на форуме. Второй компелкт пока никем не занят, так что, если интересно, пишите в личку. Думаю, что особых проблем с установкой быть не должно (из опята установки таких же китов на другие машины). По цене получатеся и правда, вдвое дешевле. Если есть какие-то вопросы, то пишите сюда или в личку. Просто сейчас нет времени подробно все расписать.
жду результатов как всё подойдёт и выйдет, если всё будет окей то готов купить за разумную цену ....
я вот что то озадачился:
если ставить турбину от Эво9 и взять фронтальник от Аиртрека - ведь придется опять пайпы переделывать, т.к. у эво улитка турбины развернута вниз, а у трека - вверх, а интеркулер сделан под трек...