Можно аккуратненько заклеить или потом приклеить новенькие
нет, смысл как раз в том, чтобы перекрасить (красить все равно, направление уже получено) и ничего не приклеивать обратно...
осталось только с тормозами разобраться (с движком уже и так понятно)
иначе смысла отрывать шильдики нет
вот если 270+ л.с. и нет шильдиков
...красота!!!
там про тормоза JBT
почитал обсуждение на инфинити клубе и BMW M клубе - отзывы противоречивые и много нареканий
себе такие не готов поставить - лучше немного дороже, но гарантированно нормальные.
за ссылку спасибо, а другие вар-ты есть у кого нибудь?
ps кто ищет - тот найдет - хотелось бы в это верить...
Почитал тут: http://club-fx.ru/showthread.php?t=1578
особых нареканий не нашел,за исключением колодок JBT, себе буду ставить Ferodo DS2500.
Сам жду не дождусь ... JBT 330мм 6+4
Гарантированно нормальных да ещё и дороже...
Дороже есть,но не уверен что лучше...скорее всего таких нет
Антон из Супербрейкс утверждает,что Брембо и JBT изготавливаются на одном и том же заводе из одних и тех же материалов,а так же что на этом же заводе изготавливаются компоненты тормозных систем для других известных "брендов"(более дорогих).
Последний раз редактировалось Zodchiy; 22.05.2008 в 02:12.
Причина: про завод
Слава привет, ты был на стенде у Влада, если был то сколько сейчас под капотом у тебя? (если не секрет конечно )
Дим, пока не хотел бы комментировать - боюсь сглазить. Мы в процессе настройки. Там все непросто. Когда закончим - расскажу все, чего и как было и чего делали . Ну и , конечно, график покажу
А от EVO почему ен подходят суппорта, кто нибудь в курсе? Весь комплект вперед от EVO, б/у в нормальном состоянии (новые диски + колодки + суппорта б/у) получится около 40 000р очень хочу поставить...
А от EVO почему ен подходят суппорта, кто нибудь в курсе? Весь комплект вперед от EVO, б/у в нормальном состоянии (новые диски + колодки + суппорта б/у) получится около 40 000р очень хочу поставить...
Надеюсь скоро поставлю и развею твои сомнения.
А от ЭВО ну никак не подогнать,ПРОВЕРЕНО.
Только задние можно приспособить.
Почитай тут: https://www.out-club.ru/board/showth...?t=6409&page=3
а бюджет за 4-ки Брембо на перед и 2-ки на зад в Спортеке можно узнать,он поболе будет чем за JBT 6+4
Последний раз редактировалось Zodchiy; 23.05.2008 в 03:02.
Надеюсь скоро поставлю и развею твои сомнения.
А от ЭВО ну никак не подогнать,ПРОВЕРЕНО.
Только задние можно приспособить.
Почитай тут: https://www.out-club.ru/board/showth...?t=6409&page=3
а бюджет у Славы 160тр...за 4+2
Было бы здорово, если бы личные бюджеты не светились в публичном форуме
Цитата:Сообщение от vaskas
Всем привет! Уже год катаюсь на авто (искал турбо форь, нашел турбо аут... случайно подвернулся )
Дозрел до 270 сил, но есть вопросы, подскажите, кто в теме.
270 сил это:
приемная труба
насос
чип
или еще выхлоп до конца?
У кого можно послушать выхлоп до конца, и посмотреть как выглядит?
Сколько все это стоит? 30тыр? или + выхлоп еще 20тыр?
Или сколько? Эти цены с работой?
И, наконец главный вопрос:
ЧЕМ ВСЕ ЭТО ОСТАНАВЛИВАТЬ?
С тормозами полный вакуум, нужны хотя бы вперед нормальные четырехпоршневые тормоза! Хотелось бы уложиться в 50тыр за тормоза вперед, это реально??
Сейчас стоят диски EBC слотированные + колодки REDSTUFF и я понимаю, что этого реально мало, они работают лишь немногим лучше стандарта!
Так и не понял что можно поставить за эти деньги...
Очень прошу помочь советом тех, кто в теме, т.к. хочу все сделать в конце этой-начале след недели.
Заранее спасибо
Цитата:
Сообщение от BEN IZ CHICAGO
ответил в личку .(приесжай покажу или покажем по средам"см.ТУРБОВСТРЕЧИ").
нсли не трудно ответь и мне тоже сколько по деньгам и что именно ты менял, очень интересно, хочу загнать в москву на тюн своего трека ....
а кто нибудь измерял полученные силы на НЕ спортековском стенде?
т.е. после доработок и измерения полученных рез-тов в спортеке, где нибудь еще измеряли?
Интересно, что на другом стенде получалось - в спортеке честно силы измеряют?
большие тормоза это хорошо, но диски стоковые прийдётся в топку.
как вариант вот http://www.proma-wheels.ru/tormoz.htm
изготавливают под заказ, т.е. крепление к кулакам. примерно тыр. 35 за комплект.
большие тормоза это хорошо, но диски стоковые прийдётся в топку.
как вариант вот http://www.proma-wheels.ru/tormoz.htm
изготавливают под заказ, т.е. крепление к кулакам. примерно тыр. 35 за комплект.
35 за всё(суппорт,диски,колодки)? или только суппорт с креплением.
Я тут случайно узнал, что vaskas стал членом сборной "270+" нашего родного Out-club :-)
А чего молчишь?
просто я очень скромный
На самом деле, пока не поставил тормоза - не хотел говорить (если уж говорить, то сразу про все).
Тормозилки вперед взял как у тебя (от порша), диски и колодки+шланги еще не купил, как возьму - поставлю, вот тогда
Вчера загорелся check - позвонил Владу и узнал, что они мне забыли поставить обманку!!?? Сегодня поеду ставить...
Очень порадовал звук выпуска (с другой приемной трубой и без ката), теперь еще больше хочу выпуск целиком сделать (только очень напрягает громкость - не хочу громкий выпуск, знает кто нибудь как greddy звучит, который на аут и аир делают?? Может есть у кого послушать? Сил добавит или только звук?) и пшик блоу офф.
Не понравился запах выхлопа - такое ощущение, что очень богатая смесь и не всё сгорает, я понимаю, что теперь нет ката, но может быть это от того, что забыли обманку? Наличие/отсутствие обманки влияет на кол-во л.с. и работу движка?
Пока вопросов стало только больше, но рез-т уже радует!!