да у меня колесиком регулируется интенсивность взмахов( в первом положении) при этом насколько я понимаю есть привязка к скорости авто
Колесиком регулируется чувствительность. Интенсивность- надо активировать "скрытые функции". Вы видимо активировали где-то эту функцию.
С завода она не идет.
Цитата:
Сообщение от chundga
К заявленному расходу всегда добавляют минимум 2-3 литра
У меня меньше 13,5 никогда не было. Да 13,5 с большим трудом. Обычно прибавляют 1 литр максимум. До этого, именно так у меня было на всех машинах.
Цитата:
Сообщение от chundga
Эта разница от какой комплектации? А так про ГУ я уже писал выше. А ещё разница в дисках, датчик света-дождя, ксенон и т.п.. А потом расстраиваемся что надо МУТ с собой возить.
У меня S80- не самая бедная. Впрочем про магнитолу я описал подробно.
Цитата:
Сообщение от chundga
Если не доходит до самого, то на форуме уже было. Поднимаешь его вверх до упора и ни чего не бьёт и не гремит.
Видимо до меня не доходит. Приложу фотку- покажи куда поднять и до какого упора? Некуда там поднимать. За 50 рублей купил затычки- так и езжу.
Про шторку багажника я имел ввиду- она меньше по ширине, чем проем. Нафига? Хотя предвижу ответ- сделано специально для "максимального удобства потребителей"...
а всё что для тебя не хватает, т.е. всё то что, можно доустановить самому.
Я уже писал- в машине за половину этой стоимости все это было. Почему тут нет, при цене выше в два раза? И почему я это должен делать сам?
п.с. Опять же смотрите- у меня машина пустая, так получается с ваших слов. А "нормальная" (в которой "всё" есть) будет стоить 1,5 ляма.
Так тогда ситуация коренным образом меняется. И Аут3 уже не является "самым дешевым" в этом сегменте.
И говорить "за эту цену ничего нет" некорректно.
Последний раз редактировалось Михалч; 20.11.2014 в 13:32.
Видимо до меня не доходит. Приложу фотку- покажи куда поднять и до какого упора? Некуда там поднимать. За 50 рублей купил затычки- так и езжу.
Про шторку багажника я имел ввиду- она меньше по ширине, чем проем. Нафига? Хотя предвижу ответ- сделано специально для "максимального удобства потребителей"...
Если затычку верхнею убрать, то поднять в самый верх, откуда ремень выходит и не будет брякать. А что со шторкой не то? Или я туплю. На всю ширину шторка, у сидений вставляется в пазы её механизм и у дверки багажника фиксируется, всё закрыто. Или это от комплектации опять зависит? Не понял если честно.
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Михалч
А "нормальная" (в которой "всё" есть) будет стоить 1,5 ляма.
Так тогда ситуация коренным образом меняется. И Аут3 уже не является "самым дешевым" в этом сегменте.
И говорить "за эту цену ничего нет" некорректно.
Мне максималка обошлась в 1350 000. Когда выбирал, то цена качество Аут 3 был самое оно. Смотрел практически все кроссоверы примерно одной цены. Корейцев не рассматривал. Ну взять даже 1,5 ляма, ну и какая альтернатива? Да нет её. Форестер? Дак он внутри не айс. Ладно это не та тема для сравнений.
Если затычку верхнею убрать, то поднять в самый верх, откуда ремень выходит и не будет брякать.
Дык он опять вниз свалится- до ограничителя! Чтобы не падал- у меня нижняя затычка. (верхняя- чтобы чтобы галстук не мялся, когда ремень самозатягивается)
Цитата:
Сообщение от chundga
ну и какая альтернатива? Да нет её. Форестер? Дак он внутри не айс.
Наоборот! Сиденья мягкие и удобные. Жену еле выгнал из него. И панель гораздо приятнее и современнее, чем наша камазовская. Хотя точнее- от Форда Гранады, 70-х годов... хотя не буду про это.
п.с. Шторка багажника- дыра между шторкой и боковиной. Зачем? Цель какая преследовалась?
поясни что значит чувствительность применимо к дворникам
Если, типа, мало брызг, то один взмах, если много дождя- то, типа, много взмахов.
Но это- в теории. На деле- он, то не машет совсем (даже когда уже не видно ничего), то машет как сумасшедший по сухому стеклу.
Частота взмахов колесиком- активируется якобы у дилера или выставляется на магнитофоне в дорогой комплектации.
Поэтому езжу как 25 лет назад на 6-ке. Хотя вру. Даже у неё можно было поставить дворники с задержкой через пару секунд.
Тут- ТОЛЬКО ручное управление. Включил- заработали, почистил стекло- выключил. Паузы нет.
Это касается и климата. На автомате- никогда не узнаешь куда будет дуть в следующий момент и с какой скоростью. Поэтому вообще не включаю...
п.с. У коллеги на работе Калина. Так у него можно по разному дворники настроить- тоже по датчику дождя и за 300 тыщ всего-то...
Последний раз редактировалось Михалч; 20.11.2014 в 14:27.
У меня информ без датчика дождя/света и работает как я писал выше
Ну теперь понятно!!! Видите как вам повезло!
А с датчиком дождя работает именно так как я описал.
По-ходу у меня на самом деле- самая дерьмовая комплектация, а машина- хорошая!...
нормальная у тя комплектация Михалыч, у меня S81. Гамнитола, которая чтоб флеху заиграть, перебрал куеву тучу флех. И терь боюсь ее вытаскивать (флеху). Камера которая уже пару раз оставалась включенной при переключении с R в D или P, тож нафига оно мне. Дворники с режимом авто - то еще говно, которое непойми как работает (жутко раздражает). Фары с режимом АВТО и нет ДХО, нафига, если пользовать нельзя...
Вот тока с ремнем не понял я, ты писал что у тебя белый бьется пластик, у меня наоборот черный, тот что пониже. Неделю авто пользую, а там такие вмятины, надеюсь через годик диллера по гарантии раскрутить. Кстати, менять положение ремня не собираюсь, мне удобно когда он по середине стоит в стойке и подстраиваться под машину я не собираюсь. Остальное все что выше михалыч перечислил (акромя подогрева руля - эт уж борзо) согласен полностью.
Эт я до кучи...
У сына Корса была- так там был подогрев, а тут- нет.
В какой-то козявке- есть подогрев руля, а в Ауте- нет. Ржачка...
Цитата:
Сообщение от Вольфыч
Вот тока с ремнем не понял я, ты писал что у тебя белый бьется пластик, у меня наоборот черный, тот что пониже.
Бьется черный. На фотке видно. Поэтому я купил синие затычки- чтобы замок поднять до белого уровня, где не видно вмятин. Ув. chundga, говорит, что я делаю что-то не так и можно поднять защелку без моих затычек. Я опять не понял- как это сделать...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Вольфыч
Фары с режимом АВТО и нет ДХО, нафига, если пользовать нельзя...
Если, типа, мало брызг, то один взмах, если много дождя- то, типа, много взмахов.
Но это- в теории. На деле- он, то не машет совсем (даже когда уже не видно ничего), то машет как сумасшедший по сухому стеклу.
Частота взмахов колесиком- активируется якобы у дилера или выставляется на магнитофоне в дорогой комплектации.
Поэтому езжу как 25 лет назад на 6-ке. Хотя вру. Даже у неё можно было поставить дворники с задержкой через пару секунд.
Тут- ТОЛЬКО ручное управление. Включил- заработали, почистил стекло- выключил. Паузы нет.
Это касается и климата. На автомате- никогда не узнаешь куда будет дуть в следующий момент и с какой скоростью. Поэтому вообще не включаю...
п.с. У коллеги на работе Калина. Так у него можно по разному дворники настроить- тоже по датчику дождя и за 300 тыщ всего-то...
В ГУ настроить можно некоторые параметры, по силе дождя, скорости и т.п.. Колёсиком регулируется чувствительность датчика. А работа с интервалом есть (ты чего?), можно рычаг опустить и будет прерывисто с интервалом.
можно много чего сделать, и нормальные дхо поставить и тд. птф - это птф, вот хоть убей, но в качестве дхо их никак видеть не хочу
Только почему я должен все доделывать за производителя, если он начал делать, автосвет сделал для нас ленивых, то какого забыл про дхо
ну вообщем мое мнение тут поняли ))