Газпромнефть, 92. Кто-то 92, кто-то 95. Я был рад, что авто под 92 (чище), но ОД строго рекомендовал 95 (вроде динамика лучше, а расход на литр меньше и в итоге по деньгам то на то и выходит). Я эксперементирую, разницы пока не могу понять ни по расходу, ни по динамике. Кто льёт 95 - зачем?
Лью 92 либо на Газпромнефть либо на Татнефть и там и там мелочные, но приятные бонусы на накопительную карточку, да и цена бензина: 27.10-27.80 за литр 92-го!
Очень часто езжу на дальняк и совсем не вижу разницы между 92 и 95 мой аут едет одинаково...
Так зачем платить больше, если нет разницы?
Лукойл или Башнефть, 92й, раньше лил только газпромнефть, пока не стал обращать внимания, что заправляюсь чаще. Может у нас Газпромнефть такого качества просто, но у неё реально расход больше на 25-30% чем у вышеназванных, проверено неоднократно на двух автомобилях, видимо Омский завод ГПН намного хуже Московского.
Не намного. Заправки выросли в Москве как грибы после дождичка (оно и понятно -газпром) , и первое время топливо было действительно ничего. Но недолго. Более дешевый ценник за литр, в тройне забирает на расходе, особо сильно ощютил это на дизеле, с тех пор пускаю "светлое будущее россии" побоку. Стараюсь лить "Лукойл" и "BP", последнее время больше "бритиш". Экономия на горючесмазочных всегда выходит боком. Но надо понимать что стабильности качества топлива на российских азс нет ни у кого. И это печально. Впрочем сама суть россии - это нестабильность и непредсказуемость. ИМХО.
Нефтьмагистраль. В Люберцах новая АЗС 92 бензин -27,60р (не жалко дать дисюлик работяге) Качество пока не обламывает. Лью давно и на других автомобилях.
Заправки в опроснике приведены для московского государства, а в России существует еще очень много других.
Вот-вот
Статойл (Statoil), например не то чтобы неизвестная, да и качество ничуть не хуже именитых конкурентов (если не лучше, но это уже вопрос для спецов). А по сервису так вообще мне больше всех нравится. Лью у них 92-й.