PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
Логика в этом конечно есть и масло МА1- явно какой-то аналог уже имеющегося масла.
Вот только точно бы его определить
Добавлено через 1 минуту
Ну дилеры тут не показатель- они бывает такие чудеса творят!
просто оно наверное пока не очень востребовано, ибо новое. Но, думаю, что в скором времени крупные производители ATF жиж обновят информацию на своих канистрах. может при смене линеек, или там дизайна упаковки.
Менял сегодня жижи в трансмиссии, добрался и до проверки уровня масла в акпп. Долил наверное литра 1.5 zic dex6. Так что сам и проверил свою теорию о том, что жижа от MMC ни что иное как dexron 6 с фирменным названием.
Может конечно работает эффект плацебо, но мне показалось, что после установки уровня жижи в акпп пропали толчки так называемой "автонейтрали"
Зачем эти эксперименты ? Что вам неймется, в инструкции аж красным выделено только MA-1. Нет я специально залью другую. Потом будут кричать; качество Японцев уже не то , машина говно!!
Зачем эти эксперименты ? Что вам неймется, в инструкции аж красным выделено только MA-1. Нет я специально залью другую. Потом будут кричать; качество Японцев уже не то , машина говно!!
И в мыслях не было такого говорить.
А вы масло какое льете? То что дилер принесет в кувшине? У него же правильное, самое кошерное?
И фильтра они двухсотрублевые ставят на ТО, и ничего. Они же профессионалы!
А то что людям доливали Sp3 масло в акпп на дилере? Как вяжется с красным текстом в мурзилке?
И в мыслях не было такого говорить.
А вы масло какое льете? То что дилер принесет в кувшине? У него же правильное, самое кошерное?
И фильтра они двухсотрублевые ставят на ТО, и ничего. Они же профессионалы!
А то что людям доливали Sp3 масло в акпп на дилере? Как вяжется с красным текстом в мурзилке?
Так а что мешает спросить и самому удостоверится , что ставит или заливает дилер? И если вы так уж совсем не доверяете то купите сами то , что положено ! Зачем эксперименты то ставить???
Так а что мешает спросить и самому удостоверится , что ставит или заливает дилер? И если вы так уж совсем не доверяете то купите сами то , что положено ! Зачем эксперименты то ставить???
Я так и поступил. Успокойтесь, все хорошо. Это так сказать, информация для тех, кто не хочет переплачивать за маркетинг с неизвестным качеством
Это так сказать, информация для тех, кто не хочет переплачивать за маркетинг с неизвестным качеством
Это как раз неизвестно что а не помощ от переплат. Масло в двиг имеет спецификацию, которая есть у многих производителей. Не хочеш у ОД лить - привози свое той же спецификации. А масло в АКПП только у ОД есть нужной спецификации, других вариантов нет. Если на доливе ОД зальет WS и оно вспенится а коробка крякнет, то её ОД и заменит, бумаги есть и косяк их. А если то же самое произойдет после "да не хай, я сам шарю!" то копеечная экспертиза масла покажет не правильный состав и будет отказ от гарантии без записи о работах с коробкой у ОД и варианта спихнуть на него этот косяк.
Цена оригинала в районе 1400р литр(точно не помню, лень бумажку глядеть). У вас по чем?
У меня можно сказать бесплатно. Осталось с прошлой авто. Я же не просто так его залил. Спросил у ребят в сначала, которые занимаются в том числе и ремонтом акпп. Сказали если тупо долить до уровня-возьми WS и не суши мозг. Я сказал что есть dex6, сказали пойдет.
Этоткак долить 200 мл в двигатель масла 5w40 к залитому 5w30. Вы же не боитесь что вспенится? Или свернется. Но спасибо что переживаете.
Пройдет еще полгодика, и все забудут про родное масло, а будут обсуждать кто что влил!
Если на доливе ОД зальет WS и оно вспенится а коробка крякнет, то её ОД и заменит, бумаги есть и косяк их.
Это мне залил дилер 1 литр WS при доливе. Сначала я хотел сам поменять в каробке масло. А потом так и подумал, лучше пусть ответственность остается на дилере, бумага есть о заливе им WS. Если АКПП крякнет, пусть меняют. Но уже проехал 15 т.км. пока притензий к АККП нет.
Это мне залил дилер 1 литр WS при доливе. Сначала я хотел сам поменять в каробке масло. А потом так и подумал, лучше пусть ответственность остается на дилере, бумага есть о заливе им WS. Если АКПП крякнет, пусть меняют. Но уже проехал 15 т.км. пока притензий к АККП нет.
Да собственно-откуда им взяться??? Я залил мультик от zic, с кучей допусков. Что за вера в уникальность нашей акпп, а особенно в чудо-жижу в ней
Уважаемый форумчанин. Данный автомобиль создавался в тайных лабораториях. И в разработках его агрегатов применены новейшие технологии. Жидкости все как одна науке не известны и в свободной продаже нет. Правда 90 % запчастей от спортов 1 и 2 но это случайно.
А у диллера есть доступ к этому таинству. В общем я то же думаю что нехера там нового не придумали. А мурзилку заказали специально для тех кто любит эксклюзив и оригинальность. А между тем лобовое стекло стоит от ТРИТОНа за 5000р
ATF-WS на вагах шла в эту коробку. Доливать её к нам нельзя, составы разные, можно полную замену сделать, но стоить это будет как мост из чугуния и без желания эксплуатировать машину 400-500к км смысла в данной процедуре не особо много.
ATF-MA1 обладает лучшими характеристиками чем ATF-WS, и по этому у него бОльший интервал замены. И оба они, кстати, обладают лучшими характеристиками чем "родное" аисиновское масло, под которое коробка разрабатывалась. Среди прочего MA1 более жидкое чем WS и чем родное, и у меня есть мнение, что мицубиси переборщили всё-таки с вязкостью и коробка на переходе 1-2 передачи пинается именно из-за этого. Но это лично мое мнение, безапелляционно утверждать что сменив масло на WS машина станет значительно меньше пинаться я не буду.
У меня в АКПП (Mitsubishi Pajero 4) залита Mitsubishi ATF-PA.
Какое то странное масло-по цене хорошего коньяка.
Собственно хотелось бы знать, что в этом масле такого особенного по такой цене?
Ну и чем собственно это можно заменить без ущерба для коробки?
Логика в этом конечно есть и масло МА1- явно какой-то аналог уже имеющегося масла.
Вот только точно бы его определить
Добавлено через 1 минуту
Ну дилеры тут не показатель- они бывает такие чудеса творят!
Пролистывая темы в свободное время,интересно кто что пишет, нашёл эту, масло для нашей акпп МА1, оно же РА, оно же IDEMITSU ATF, IDEMITSU ATF является оригиналом для паджеро 4, оригиналом для Туарега, на Туареге стоит такая же акпп как и на МПС3, может я и опоздал с этим делом, просто решил написать. Когда я решил первый раз сделать обновление у ОД (обычно все делаю сам, лень было) на нагнетателе было написано РА, зная о том что РА и МА это одно и тоже, все равно спросил, почему РА? Сказали все нормально, не переживайте
Пролистывая темы в свободное время,интересно кто что пишет, нашёл эту, масло для нашей акпп МА1, оно же РА, оно же IDEMITSU ATF, IDEMITSU ATF является оригиналом для паджеро 4, оригиналом для Туарега, на Туареге стоит такая же акпп как и на МПС3, может я и опоздал с этим делом, просто решил написать. Когда я решил первый раз сделать обновление у ОД (обычно все делаю сам, лень было) на нагнетателе было написано РА, зная о том что РА и МА это одно и тоже, все равно спросил, почему РА? Сказали все нормально, не переживайте