Outlander. Брать ли машину с МКПП

Alex9k · 10.12.2010, 20:55

Цитата:

Сообщение от Blade

как это????

Всем вроде рекомендуют это делать время от времени

Да никак. Вполне нормальная и стандартная процедура. А если говорить о том что могут сломать жопорукие ремонтники в процессе промывки, то так можно говорить и о том, что заправка бензином может привести к тому что заправщик угонит машину.

ILIA777 · 22.10.2010, 13:19

У меня пробег 72000 проблем нет.

Сержо Тачини · 22.10.2010, 22:59

Цитата:

НЕТ. Эту точно нет, на 100-130 т.км ремонт, цена ~40 т.р. это дефект проекта или маркетинговый ход, кончается гарантия -кончается машина тут и сцепление, подшипники ступичные и т. д. Причем только одна промывка дроссельной заслонки может привести к ремонту на 60 т. р.

Как промывка дроссельной заслонки может привести к ремонту ?Объясните пожалуйста.

akapros · 09.12.2010, 08:43

Не понимаю, как замена сцепления может стоить 2/3 стоимости ремнта АКПП...
Всем кто мучается выбором РКПП/АКПП, советую автомат ибо это чудо японской мысли

Ездить одно удовольствие!
Сугубо ИМХО

DaVinci · 15.12.2010, 01:51

зачем брать аут мкпп если за те же деньги можно купить акпп?

Rand · 17.12.2010, 15:20

Цитата:

Сообщение от DaVinci

зачем брать аут мкпп если за те же деньги можно купить акпп?

2.0 МКПП - 2,4 АКПП

konsvet · 17.12.2010, 23:36

Менял сцепу на 67000 км. Да, всего один раз на 3 минуты на даче попал в глубокий снег, выехал с дымом и вонью, и через месяц пришлось менять сцепу.
До этой машины у меня были разные, "садился" на даче там же в снег - на всех - от Таврии до VW, и ни на одной после этого сцепу менять не ездил. VW до сих пор ездит без замены оного.
Вывод - Аут с МКПП категорически не предназначен для того, чтобы "буксовать". Возите с собой трос, засели - пусть вас кто-то вытягивает, сами и не пытайтесь!

DaVinci · 18.12.2010, 01:26

аут вообще не предназначен для того, чтобы буксовать.