Я в магазине запчастей заказал амортизаторы Kayaba передние (раньше эксплуатируя предидущие иномарки я пару раз ставил именно их - проблемм небыло) в течении трёх дней привезли, цена за штуку 3200, год гарантии (при условии установки в специализированном центре). На этой неделе поменял их сам, часа полтора ушло, встало всё без проблемм они с оригиналом оказались роднёй, т.к. на старом c оттиском написано Mitsubishi KYB (у меня Американец). Так что для покупки надо обратиться в 2-3 магазина, чтоб определиться по цене и прочим условиям и брать KYB т.к. они в общем то и есть родные. Кстати "Экзист" которым я в основном пользуюсь, по амортизаторам парят, то цена заоблачная, то нет в наличии.
Я в магазине запчастей заказал амортизаторы Kayaba передние (раньше эксплуатируя предидущие иномарки я пару раз ставил именно их - проблемм небыло) в течении трёх дней привезли, цена за штуку 3200, год гарантии (при условии установки в специализированном центре). На этой неделе поменял их сам, часа полтора ушло, встало всё без проблемм они с оригиналом оказались роднёй, т.к. на старом c оттиском написано Mitsubishi KYB (у меня Американец). Так что для покупки надо обратиться в 2-3 магазина, чтоб определиться по цене и прочим условиям и брать KYB т.к. они в общем то и есть родные. Кстати "Экзист" которым я в основном пользуюсь, по амортизаторам парят, то цена заоблачная, то нет в наличии.
А точный номер стоек не помните? А то в каждом магазине свое говорят...
По установке - насколько сложно было поменять? Использовали ли подъемник, или домкратом обошлось?
На коробках написано KYB GAS SHOCK ABSORBER Excel-G № 334368.
Устанавливать сложностей никаких нет. Надо обязательно только иметь приспособление для сжатия пружин (я когдато давно приобретал на авторынке 2 шт., они не дорогие). В общем так: поддомкратить снять колесо подпереть нижний рычаг и опустить домкрат, чтобы сжалась пружина, стянуть (зафиксировать) пружину. Ослабить гайки опоры, да ещё перед всем вышеизложенным сверху где опора попытаться ослабить гайку штифта амортизатора, мне кажется удобнее снять вместе с опорой (тем более гайка скорее всего будет вместе со штифтом амортизатора проворачивать, отсоединить от амортизатора тормозной шланг, окрутить две нижних гайки и вынуть болты фиксирующие амортизатор, поднять домкрат, убрать подпор нижнего рычага, можно снимать. Останется только поменять амортизатор старый на новый и всё собрать в обратном порядке, гайку штифта затягивать уже на готовом авто. Обязательно перед установкой надо правильно прокачать амортизатор.
На моем трушпане стоят стойки передние Митсубиши-Каяба.Прям так и написано.Скорее всего все стойки для мицу делает Каяба.Правда номер другой стоит.И по японски что то написано.
На моем трушпане стоят стойки передние Митсубиши-Каяба.Прям так и написано.Скорее всего все стойки для мицу делает Каяба.Правда номер другой стоит.И по японски что то написано.
Сегодня тоже менял задние аммы.Подтверждаю-родные амортизаторы стояли Каяба(номерок другой).