Outlander: Шаровая опора переднего нижнего рычага

малыи · 02.03.2011, 19:41

Всем привет! Насчет замены шаровои-шаровая меняется отдельно от Febest 555 и т,д,
Подобрать можно от ланцера, Менял сам прошла12000тыков в милях,

SerBer1 · 03.03.2011, 16:16

доброго дня. Менял весь рычаг в сборе, из-за шаровой, поскольку не нашел шаровую отдельно, да и мне сказали, что шаровая повторно в рычаг только на сварку ставится. Ну да и ладно, поставил рычаг китайский Akitaka, уже почти 30 тыс, все в норме. Цена была 2200 вроде( 1,5 года). работа 1000.

avt705210 · 01.03.2011, 10:31

Добрый всем день, встал вопрос о замене сайлентблоков переднего рычага задних! Стояли полеуретан 3000км и каюк, и снова надо менять! Вот думаю менять рычаг в сборе на оригинал или стоит подумать об неоригинальном GTR (кто что про него знает отпишите - очень нужно)
Цена оригинал по Экзист на 1.03.11 - 5800 руб
Цена неоригинал - 2300 руб

Вопрос вот в чем - пробег 140 тыс. - шаровая видимо не менялась в рычаге, сколько она проходит неизвестно - менять в сборе или потом просто шарик поменять - подскажите плиз!!!!
Или купить сайлен оригинальный + передний сайлент, а шар оставить до того как придет его час???

lukanin · 01.03.2011, 10:42

Тут помоему проще купить оригинал.

avt705210 · 01.03.2011, 10:53

Цена вопроса убивает! Платить 11 000 рубликов за рычаги ой ой как больно по карману=((( И еще плюс 2400 за работу=((

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:53 ----------

Передний сайлен в отличном состоянии но мне кажется хрустеть он начал! А так можно и не менять!

Ivanych · 01.03.2011, 12:29

Посмотри тоже самое в Анкаре, может что и съэкономишь, а может на MITSULAND.RU запросить цену. Я менял рычаг в сборе, брал в Анкаре оригинал, с заменителями мучался на Лансере, каждый год ставил новые.

avt705210 · 01.03.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от Ivanych

Посмотри тоже самое в Анкаре, может что и съэкономишь, а может на MITSULAND.RU запросить цену. Я менял рычаг в сборе, брал в Анкаре оригинал, с заменителями мучался на Лансере, каждый год ставил новые.

Зашел, все тоже самое - 10 тысяч + работа! =(((
Волосы аж дыбом от цены на рычаг! Ппц

Alex.M · 01.03.2011, 21:27

По весне поставил GTR. Не помню точно, но около 10 тыс. и никаких проблем. Пока доволен

dreamcat87 · 02.03.2011, 17:35

Цитата:

Сообщение от avt705210

Зашел, все тоже самое - 10 тысяч + работа! =(((
Волосы аж дыбом от цены на рычаг! Ппц

Шаровая на вашем, ппц как дорогом рычаге, прошла больше 100 000 км.

Если вы хотите рассмотреть вблизи то, что лежит в кювете, то почему нет..

Но возникает вопрос, может проще машину поменять? Нет, ну серьезно... Смысл был покупать японский автомобиль? GTR редкостное амно.

Если уж смотреть в сторону неоригинала, то поставьте шаровую хотя бы CTR, желательно в коробке с лицензионной наклейкой.

Сайлент-блоки обычно рвутся задние и стоят в оригинале максимум 700 рублей.

Но рычаг в сборе, это не только дорого, но еще и качественно и безопасно. А решать вам.

На будущее - в поиск... сотая тема уже, устал объединять =)

lukanin · 05.03.2011, 12:56

Тут посмотрите, может проще мало б/у купить? https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=34024

Грекь · 06.03.2011, 11:28

Вчера поменял шаровые. поставил 555 SB-7872. в рычаг залезли с натяжкой, стопорное кольцо и смазка в комплекте. старые были ушатаные, фото позже покажу.

avt705210 · 09.03.2011, 16:03

Почитал, поглядел, прикинул - заказал на Exist-е оба рычага новых (просто жаба душит отдавать еще раз деньги за переборку ходовки) и заодно поменяю давно гремящие рулевые тяги!!!

Грекь · 10.03.2011, 22:23

Владимир, а как Вы определили что гремят тяги? просто я не могу выявить дислокацию стука, и поменял в переднем рычаге шаровые, сайлент, втулки стаба... стучит однако.... закажу еще и тяги и наконечники, может поможет.

avt705210 · 11.03.2011, 11:55

Цитата:

Сообщение от Грекь

Владимир, а как Вы определили что гремят тяги? просто я не могу выявить дислокацию стука, и поменял в переднем рычаге шаровые, сайлент, втулки стаба... стучит однако.... закажу еще и тяги и наконечники, может поможет.

Определил конечно не я а на сервисе показали как люфтит тяга и левая и правая!!! А стук соответственно из-за люфта 100% будет ибо без него не бывает! Наконечники сказали живые а вот тяги тю-тю!

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:55 ----------

А так по-хорошему, если в думаться в устройство подвески передней - то можно понять что может греметь в вашем случае, если поменяны все те детали что вы перечислили, скорее всего это либо тяги либо наконечники, просто мое мнение что если бы это была стойка - то поидее она на отбое должна стучать!

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:55 ----------

А больше там и нет ничего=)))

Грекь · 11.03.2011, 14:52

заказал себе щас наконечники и тяги CTR.
хоть бы не рейка, хоть бы не рейка, хоть бы не рейка....