Согласен! До 2,5 миллионов он лучший на мой взгляд
Если коробка та же, что и на бензине, а скорее всего та же, то, блин, нафик надо. Лошадей много, а на больших скоростях коробка банально тупит. И нафига тогда эти лошади?
Плюс жалобы на качество сборки.
ну вообще машину надо выбирать по потребностям и по финансам.
одному кататься по москве в такой большой машине как Тур на мой взгляд странно.
Q5 мне так очень понравился, но на заднем сиденье только детей возить. На базе тигуана сделан.
Q7 большой и дорогой.
После Тура меня что то на машины с еще большими габаритами вообще не тянет.
Лишние 10 см в ширине мешают, особенно зимой на узких улочках и при парковке.
Куда уж больше то ?
---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:46 ----------
Цитата:
Сообщение от DSW
Гранд Чироки новый дизель - красота!
красота, тестил его бензиновый.
Но рулится он хуже Тура,
бензин более 250 л.с.
дизель - кот в мешке, никто на тот момент ничего про него сказать не мог.
ну и так по некоторым другим пунктам Тур перевесил.
Nomadoz, а за 5 лет у тебя была надобность в полноценом полном приводе?
Еще раз убеждаюсь, какой же сложный выбор авто после XL
У меня была, я катер таскаю переодически и за грибами езжу + рыбалка!
---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:57 ----------
Цитата:
Сообщение от СергейМДХ
Согласен! До 2,5 миллионов он лучший на мой взгляд
Думаю, что Чирокки не вариант, даже по сравнению с Прадо и, тем более, Диско 4. Надежность Чирокии и Диско скорее на одном уровне... А вот цена на Чирокки скорее сильнее падает, чем на Диско
[COLOR=black][FONT=Verdana]А чем Мохав плох, если нет предубеждения к корейцам? При покупке выбирал из таких корифеев как Прадо, Диско, Хайлендер, Паджеро, Пасфайндер, Тахо. И выбрал именно Мохав.
Дизайн простенький,на любителя. Падж и Патфайндер по любому намного престижнее,при этом цена сопоставимая.
Собственно,Мохавов на улицах почти и нет.
А вообще,если человек почти всегда собирается использовать авто в городе,то не понимаю,зачем нужна машина,больше чем XL.
Падж и Патфайндер по любому намного престижнее,при этом цена сопоставимая.
Бесспорно. А Прадо и Диско ещё престижнее. Но для некоторых (вроде меня ) фактор престижа играет опосредованную роль. Важнее комфорт, объём и недорогое содержание.
Цитата:
Сообщение от Sanchezzz
А вообще,если человек почти всегда собирается использовать авто в городе,то не понимаю,зачем нужна машина,больше чем XL.
Мне просто нравятся большие автомобили. Для души, так сказать. Иначе ездил бы на супермини. Сейчас присматриваюсь к Патролу, LC200 и Эскалейду. Но денех нет: ни на покупку, ни на содержание. Только это и останавливает.
Мне просто нравятся большие автомобили. Для души, так сказать. Иначе ездил бы на супермини. Сейчас присматриваюсь к Патролу, LC200 и Эскалейду. Но денех нет: ни на покупку, ни на содержание. Только это и останавливает.
Ну вот. Главное,что довольны. Все мы разные.
Мне вот наоборот в больших машинах не очень комфортно.
Даже XL,пожалуй,великоват был.