[olegus68]

[QUOTE=evgentiy;2518419]

Сообщение от olegus68

помимо коробки меня багажник тоже подкупил и салон, двое детей
а тойота чем не нравится если сравнивать с тигуаном?? а по диллеру все нормально, в гарантии ни разу не отказали, на счет механиков это обычная текучка,кому нехватает денег идут в свои сервисы

так опять же вариатор. Просто сам себя хочу убедить ,что это нестрашно на ютюбе ролики есть ,где аут вариаторный на бордюр неможет заехать-вобще капец! как так-то?

Добавлено через 14 минут
правда на бордюр задом заезжал ,но тем неменее... Владельцу как то напряжно от этого доложно быть?

[olegus68]

Раньше была Гранд витара 2.0 акпп, там ,помоему тоже айсиновская коробка, дак проблем вообще небыло-оч. надежная. Эксплуатировал по всякому.. И в грязях бусовал бывало. А так,за совет по тигуану спасибо.

[evgentiy]

бордюр любому вариатору нежелателен и лишние нагрузки, обратите внимание на любую марку авто где вариатор ставится на небольшие моторы а на мощные только автомат или механика

Добавлено через 4 минуты
реши для себя на сколько нужна машина, перекупы говорят что варики ходят 150 200ткм если не гонять и не напрягать его, и никогда не экономь на расходниках и масла чаще меняй , ОД всегда говорит максимальный пробег для замен, я езжу макс 10ткм на моторе а в коробке 50ткм ну и фильтра

[Неман]

Вариатор, возможно, не лучшее решение. Однако, при выборе альтернатива отсутствует. Или есть Аут с автоматом?Или есть Субару с автоматом. Есть капроновый Хюндай отсюда. А-а-а есть альтернатива в виде самого дешевого и надежного DSG от фолцвагена.

[Эдуард]

Сообщение от Неман

Вариатор, возможно, не лучшее решение. Однако, при выборе альтернатива отсутствует. Или есть Аут с автоматом?

Открою тайну...
Да,именно Otlander V6 3.0 с классической АКПП, "приправленный" системой S-AWC является самым ярким и безальтернативным представителем данного семейства!

[Неман]

Сообщение от Эдуард

Открою тайну...
Да,именно Otlander V6 3.0 с классической АКПП, "приправленный" системой S-AWC является самым ярким и безальтернативным представителем данного семейства!

Мы цены учитываем, или как?

[Эдуард]

Сообщение от Неман

Мы цены учитываем, или как?

Слив засчитан.

[mdg333]

Сообщение от Неман

Мы цены учитываем, или как?

Вопрос был есть ли Аут с автоматом, и на него был дан ответ - да, такой Аут есть.

А что не так с ценами? Ну найди мне конкурентов - мощный среднеразмерный кроссовер с динамикой в районе 8-8,5 с до сотни за 1,9 млн рублей. Ну и аналог S-AWC желательно иметь - с электронно-управляемым дифференциалом в передней оси есть что-нибудь на рынке за эти деньги?

Сообщение от Неман

Давайте обсуждать одноклассные машины

Давайте. Nissan X-Trail с овощным движком, вариатором и недоделанным "полным приводом" стоит столько же, сколько 3-хлитровый Аут с АКПП и S-AWC.

[BeJI]

Сообщение от mdg333

Давайте. Nissan X-Trail с овощным движком, вариатором и недоделанным "полным приводом" стоит столько же, сколько 3-хлитровый Аут с АКПП и S-AWC.

Прошу прощения, а разве на ХТраеле не аналогичный привод как на АУТе 2,0 литра?

[L 2 All]

у меня пробег 110, вариатор очень хорошо работает.Одно удовольствие, после АКП.
У друга хонда была, прошла под 250 на вариаторе, все отлично, дальше бы ездил, но разбил.

а с АКП проблем не бывает? рывки между 1 и 2 передачей?

[Неман]

С АКПП проблем выше крыши. Собственно, избавился. При сбросе газа получал "под зад" каждый раз. Просто есть отрицательный опыт вариаторов ранних версий на хонде х-рв ниссане примьере. 60 тысяч и кирдык машине, ремонту не подлежит.

[Неман]

Да уж. Слил куда следует. Давайте обсуждать одноклассные машины. Машины с объемом двигателя до 2.5, типо Рафа, Форестера, или Экс-трайла

[BeJI]

Тогда разрешите задать вопрос знатокам.

Если брать однокашников АУТа, то у кого "более" честный полный?

[mdg333]

Сообщение от BeJI

у кого "более" честный полный?

После Аута с S-AWC в моем личном рейтинге идет Куга - там очень крутой полный привод. Однокашник условный, но тем не менее. А так у S-AWC конкурентов нет.

[ForGerman]

@mdg333,
А Субару ?
Там полный привод круче.