О чем речь? Мыть или не мыть-быть или не быть, вот в чем вопрос. На всех авто прошедших через мои руки (более двух десятков) движки всегда мыл, правда чистой водой безо всякой химии. Ни каких негативов не было. Старые ТАЗы промывал со стиральным порошком. А на Ауте только вода и ни чего не закрываю. Проблем -ноль.
Да и я мою иногда. Просто беру ведро с водой и тряпкой протираю сверху те части, кторые видно и с которыми контактируем при смене масла, доливке омывайки и т.п. Я никак в ум не возьму, что там керхером отмывать, рискуя электрику покалечить?
У меня в прошлом году бзик очередной произошёл ...
Зарегился на детейлинг форуме и углубился в науку детейлинга .
Читал вдумчиво и долго , выписывая все в блокнотик .Загорелось сделать из двух машин ( своей и сына ) игрушки своими руками. Цель стояла полной очистки кузова и полировки с последующим нанесением твёрдого воска , а заодно и мойки моторного отсека.Как выбирал пасты воски очень долгая история , она будет не совсем в тему , а вот что касается двигателя , расскажу))
Решили делать по науке и приобрели гель Голден стар от коха , а так же консервант мотор пласт от коха . Проблема была в одном , что прочитав про расход , я понимал , что на две машины нам нужно по литру каждого средства , в такой таре он не выпускается и это была первая засада.Порылся в теме продаж и увидел , что человек продаёт его по литру , встретились , забрал. Далее пригодилась приобретённая когда то мовильница . Компрессор в гараже есть , Керхер притащили с дачи , воду из дома.
Скинул клеммы , залил пол-литра GS в мовильницу , подключил компрессор и нанёс на двигатель . Распыляемость у GS просто афигенная , а воняет ещё больше , даже намордник строительный пришлось одеть , очень едкий . Тогда ещё представил , как они это в закрытом помещении делают ...Надо на улице или нужна очень хорошая вентиляция .После смыл Керхером под маленьким напором , на всякий случай продул воздухом по старинке , дал немного просохнуть и покрыл МР.
МР классная штука , похож на молоко с розовым оттенком и пахнет вишней с клубникой .
На две машины ушло литр GS и пол-литра МР.
Если найду в этом году литр GS , то проделаю тоже самое.
Фото сохранил , так как хвастался друзьям и знакомым ))
Выложу
никогда не мыл и не буду, подкапотное выглядит как у Алексея что постом выше
чутка пыль и все за 40 тысяч пробега
Если за 40К пробега как у Алексея после мойки, то ни кто и не заставляет. А так, лучше не зарекаться... по поводу, не мыл и не буду. Оно всяко может вылезти.
Мою каждый год при ТО у ОД. Машине 9 лет. Проблем нет. В этом году помыл на мойке. Процесс мойки, вместе с пеной, занял 2 или 3 минуты. Мыли с увеличенного расстояния.
Все моется без проблем. Закрываете воздухозаборник чтобы много не натекло (туда все равно немного воды попадет по любому , но настолько незначительное что и обсуждать не стоит , тем более фильтр в коробе и из этого корытца все равно уйдет), закрываете электронный блок как сможете. Химия. Слабым потоком воды из шланга зажав пальцами конец и сделав веер смываете , или самым слабым напором Кархера и чуть на расстоянии ..в общем просто омываете без сильного напора. И мойте хоть каждый день.
А я только сегодня помыл, не в первый раз уже.
Обычной химией для кузова.
Мойка бытовая высокого давления.
Мыл холодный, с ночи двигатель, псру часов дал тбстхнуть на солнце с открытым капотом, и поехал по семейным необходимостям.
Результатом полностью вдовлетворен.
P.S. мойка без углового распылителя, валялся на земле, отмывая банку глушителя.
Мыл раз 100 этот двигатель, ну это условно, короче много раз и ни чего с ним не было и не будет. Но, есть одна проблемка, иногда после мойки двигателя перегорает лампочка ближнего света, может совпадение, может лампочки г...., а может и из-за мойки двигателя. Мою с пеной для безконтактной мойки как полагается с пристрастием! Все хорошо!