Можно ли лить в Аутлендер 18 года 2.0 полный привод моторное масло Wolf OfficialTech 5W-30 C2?

grigorik1 · 30.10.2024, 13:11

Коллеги, менял масло в ДВС Аутлендер (0W-40) и Кашкай (5W-40). Тут читал, что некоторые как-то по запаху отличают подделку и оригинал. Так вот,
Кашкай (оригинал, или прикидывается таковым из Экзиста)- приятный химический запах)))
Аутлендер (оригинал, или прикидывается таковым из Авторуси)- неприятный химический запах))).
Это все чушь? Или так и есть - насчет запаха, у этих двух масел он разный...

Sergei_VRN · 30.10.2024, 21:36

Цитата:

Сообщение от grigorik1

Это все чушь? Или так и есть - насчет запаха, у этих двух масел он разный...

Определять масло по запаху? Может и есть такая специальность. Моторное от гипоидного точно отличить можно. В общем так себе затея.

lezib · 31.10.2024, 10:15

Цитата:

Сообщение от grigorik1

Это все чушь? Или так и есть - насчет запаха, у этих двух масел он разный...

Хорошо бы еще на вкус попробовать, только по запаху будет тяжело определить)))Сразу оговорюсь, что вышесказанное это ШУТКА, а не руководство к действию.

Вообще , например, новые масла на европейском рынке и российском отличаются по запаху, одного бренда. В Европе запах химический неприятный, у нас добавляют какие-то отдушки, более приятный запах. Видимо учитывают специфику рынка и скрупулезность наших потребителей, которые любят совать свой нос куда надо и не надо)))

Андрей 63 · 12.11.2024, 09:15

А про моторное масло КОРСОН 5W40 кто-нибудь может подсказать?
Стоит заливать на зиму?

mac-mac · 12.11.2024, 10:12

Цитата:

Сообщение от Андрей 63

КОРСОН 5W40

а почему 5в40 на зиму?
https://korson-oil.com/ru/product-ca...oil/sae-5w-40/

вот список протестированных https://www.oil-club.ru/forum/topic/76190-masla-korson/

Андрей 63 · 12.11.2024, 11:23

А почему нет?
У нас зима редко до -35. Выше не бывает. А если и будет - постоит в гараже.
Смущает одно - не могу найти КАРСОН производства Турции. Одни Эмираты.
разговаривал с представителем лаборатории. он сказал, что лучше ОАЭ не брать, делать не умеют

mac-mac · 12.11.2024, 16:31

Цитата:

Сообщение от Андрей 63

Смущает одно - не могу найти КАРСОН производства Турции. Одни Эмираты.

ну так может и ну его этот "рамстор". Возьмите тот же "Синтек" и не парьтесь. Его сейчас даже на АЗС можно купить за вменяемые деньги.

сергей- · 12.11.2024, 13:02

мне тоже в автодоке про ОАЕ сказали... да и в обще все эти привозные масла сделаны для внутренних рынков с их т.у. поэтому принял решение пусть будут у нас сделаны... лукойл.. тат нефть и другие. по крайней мере на канистре написано какая линия какой мастер отк... больше доверия

сергей- · 12.11.2024, 13:10

а по W40- многие после 50тыс льют такое. считают что по гуще луче уже при таком пробеге. потом в обще на полусинтетику переходят. не такая текучая.. старые сальники не раьедает и тому подобное. Ну это кто как думает..

lezib · 12.11.2024, 15:21

Цитата:

Сообщение от сергей-

Ну это кто как думает..

Вот это точно сказано, физика (химия) в принципе и конкретного процесса в частности мало кому интересна и в учет ее не берут. Тема вязкости масел - это буквально религия, у каждого своя. Наука и технология -в сторону, а уж установленные заводом изготовителем требования и тому подавно, деды же еще переходили на "погуще" и мы за ними))))

ПС- применяемость масел по классификации SAE определяется исключительно температурным режимом использования ТС, пробег абсолютно не критерий выбора той или иной вязкости.

Sergei_VRN · 12.11.2024, 20:07

Цитата:

Сообщение от Андрей 63

А про моторное масло КОРСОН 5W40 кто-нибудь может подсказать?

Посмотрел по вашей ссылке 3 разных - 0/20 и два 0/30 А3/В3 и А5/В5. Ко всем аннотация слово в слово, т.е. между ними разницы нет. А в чём тогда разница?

Цитата:

Сообщение от сергей-

а по W40- многие после 50тыс льют такое. считают что по гуще луче уже при таком пробеге.

Откуда вы это берёте? Что же лить после 100/200/300 т.к. пробега? ТАП-15, ТАД-17?

сергей- · 12.11.2024, 23:04

Sergei_VRN
у меня такое ощущение что вы где то на луне... причем здесь трансмисионное масло? никогда не было машин с пробегом под 200? никогда не сопливился задний сальник коленвала и тому подобное а для дела надо ездить а не капиталить? или продать надо быстро пока не стуканул. жизнь заставляла вот и льют густое.
Я понимаю lezib он все по инструкции... это хорошо только не всегда так в жизни..
Посчитаю что это попытка тролинга...не удачная. а может привык к жизни после 2010..
Вначале 90-х бензин продавали на обочине в канистрах и зеленый и розовый и х.з какой. а запчастей на иномарок было мало а в глубинке в обще у движков пробег под 300 наверное .вот и изголялись как могли.
А воронеж.. там у меня стартер накрылся на изуитцу так местные умельцы щетки от копейки как то засунули. на 7 заводок хватило ...так что когда нужда все делается

lezib · 13.11.2024, 09:56

Цитата:

Сообщение от сергей-

Sergei_VRN
у меня такое ощущение что вы где то на луне... причем здесь трансмисионное масло? никогда не было машин с пробегом под 200? никогда не сопливился задний сальник коленвала и тому подобное а для дела надо ездить а не капиталить? или продать надо быстро пока не стуканул. жизнь заставляла вот и льют густое.
Я понимаю lezib он все по инструкции... это хорошо только не всегда так в жизни..
Посчитаю что это попытка тролинга...не удачная. а может привык к жизни после 2010..
Вначале 90-х бензин продавали на обочине в канистрах и зеленый и розовый и х.з какой. а запчастей на иномарок было мало а в глубинке в обще у движков пробег под 300 наверное .вот и изголялись как могли.
А воронеж.. там у меня стартер накрылся на изуитцу так местные умельцы щетки от копейки как то засунули. на 7 заводок хватило ...так что когда нужда все делается

Сергей, лично я не сколько не сомневаюсь в указанной вами практике эксплуатации автомобилей в начале 90, да и в конце тоже. То как раньше изголялись многие помнят, но это было, как вы сказали, от безысходности, а не так как надо было по уму. Но к сожалению или к счастью, кому как нравится, те времена уже в далеком прошлом и возвращать их нет смысла. На современных моторах (да да да моторы митсу можно называть несовременными, но они все же сделаны на современном оборудовании, с приличной точностью и применением современных подходов к материалам) достаточно выполнять требование руководства по эксплуатации и менять масло раз в 7,5 тыс км на соответствующее по допускам и классу SAE, в зависимости от климатических условий, и мотор без заводского брака отбегает свои 300 т км в средней полосе России на рядовой тридцатке без проблем. Вот , что имелось ввиду, а не исключения из правил, да еще и со времен дефицита.

ПС -как показывает практика и не только по авто, если сначала прочитать инструкцию и выполнить все рекомендации, то как правило хлопот и побочных проблем становится много меньше, чем если сначала делать, а потом чинить то, что наделал. думаю такой личный опыт есть у всех, даже у дедов.

Aleshka987 · 14.11.2024, 01:06

@сергей-, вязкость масла не поможет воскресить мертвеца...
но может сделать хуже)))
а примеры из прошлых "веков" это так,самоуспокоение.

Веталь · 04.02.2025, 01:29

Сейчас кто-то льет в мотор масло Вольф? Какие отзывы? Вероятность контрафакта данного масла?