2. В других регионах - могу выслать в кривых - распечатаете на месте.
Инструкция:
Традиционное место, куда клеют наклейку - стекло багажной двери (любой из углов). Наклейка клеится СНАРУЖИ!
Перед нанесение наклейки необходимо обезжирить поверхность (поверхность должна быть естественно чистой), на которую она будет клеиться. Для этого рекомендуется использовать чистый спирт (сгодится лёгкий растворитель(646), ацетон или влажная автомобильная салфетка). После обезжиривания поверхность должна быть сухой (можно протереть бумажной салфеткой) Готовая наклейка представляет из себя бумагу, на которой располагается сама наклейка и сверху на нее наклеена монтажная пленка, служащая для переноса самой наклейки на поверхность (стекло или багажник). Осторожно поддеваем угол прозрачной монтажной пленки и начинаем плавно отлеплять ее от бумажной поверхности. Причем сама наклейка должна оставаться на монтажной пленке, т.к. она имеет клеящую основу и способна прилепить к себе саму наклейку. Далее берем монтажную пленку (к которой приклеена наклейка) и переносим ее аккуратно на поверхность (стекло или багажник), разглаживаем от центра к краям, далее каждый отдельный фрагмент (очень тщательно). Затем плавно и ОЧЕНЬ аккуратно отрываем монтажную пленку, при этом сама наклейка должна оставаться на поверхности (стекло или багажник) – при необходимости мелкие элементы рисунка придерживаем пальцем. Итак мы получаем наклейку, у которой нет общего фона.
Общая рекомендация – легче и ЛУЧШЕ всего наклейку наклеивать в плюсовой температуре (не меньше +10 градусов). Чем теплее- тем легче наклеивать.
Тем кто клеил на холоде и сомневается в мойкаустойчивости - погреть феном и разгладить через бумагу.
Правильно наклееная наклейка держиться намертво - проверено мойками и ручными и не очень.
Что получается после наклейки наклейки (снято под углом, в реале цвет красный) >>>>
Re: Номерные рамки с символикой клуба (изображение и как получить)
@bubuta27, Стёклышко верхнего стопа затонировал. Смотрится много интереснее,а то как бельмо на тёмной машине.[/QUOTE]
Смотрится может и интересно (для Вас), но еще интереснее в солнечную погоду, когда светит солнце Вам в корму. Думаю, многие автомобилисты Вам "благодарны", которые едут сзади в плотном потоке и не видят свет Вашего фонаря.
Re: Номерные рамки с символикой клуба (изображение и как получить)
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
@bubuta27, Стёклышко верхнего стопа затонировал. Смотрится много интереснее,а то как бельмо на тёмной машине.
Смотрится может и интересно (для Вас), но еще интереснее в солнечную погоду, когда светит солнце Вам в корму. Думаю, многие автомобилисты Вам "благодарны", которые едут сзади в плотном потоке и не видят свет Вашего фонаря.[/QUOTE]
Прекрасно видно в любую погоду.Тонировка самая слабая из возможных.
Это насколько близко надо ехать,чтобы небыло видно задних стопов на аутлендере? Исходя из практики это около 30 см.,так близко никто не ездит в самом плотном потоке.
Re: Номерные рамки с символикой клуба (изображение и как получить)
Цитата:
Сообщение от bubuta27
Смотрится может и интересно (для Вас), но еще интереснее в солнечную погоду, когда светит солнце Вам в корму. Думаю, многие автомобилисты Вам "благодарны", которые едут сзади в плотном потоке и не видят свет Вашего фонаря.
Прекрасно видно в любую погоду.Тонировка самая слабая из возможных.
Это насколько близко надо ехать,чтобы небыло видно задних стопов на аутлендере? Исходя из практики это около 30 см.,так близко никто не ездит в самом плотном потоке.[/QUOTE]
У водителей в Вашей корме совсем другие ощущения, и, кстати, освежите в памяти ПДД касающееся внешних световых приборов.( Во всяком случае я бы не хотел, чтобы такие как Вы и Вам подобные были перед моим носом)
Re: Номерные рамки с символикой клуба (изображение и как получить)
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Прекрасно видно в любую погоду.Тонировка самая слабая из возможных.
Это насколько близко надо ехать,чтобы небыло видно задних стопов на аутлендере? Исходя из практики это около 30 см.,так близко никто не ездит в самом плотном потоке.
У водителей в Вашей корме совсем другие ощущения, и, кстати, освежите в памяти ПДД касающееся внешних световых приборов.( Во всяком случае я бы не хотел, чтобы такие как Вы и Вам подобные были перед моим носом)[/QUOTE]
Искренне не понимаю, что Вам не нравится? Верхний фонарь затонирован один в один с задними, которые тонирует завод-изготовитель. Я думаю, что белым он был только из-за унификации, видимо идёт на другие модели без тонировки, а морочиться никто не стал. В моей корме такие как Вы точно не ездят, я в этом уверен, а остальным мой фонарь очень нравится.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Электромеханик
Прекрасно видно в любую погоду.Тонировка самая слабая из возможных.
Это насколько близко надо ехать,чтобы небыло видно задних стопов на аутлендере? Исходя из практики это около 30 см.,так близко никто не ездит в самом плотном потоке.
У водителей в Вашей корме совсем другие ощущения, и, кстати, освежите в памяти ПДД касающееся внешних световых приборов.( Во всяком случае я бы не хотел, чтобы такие как Вы и Вам подобные были перед моим носом)[/QUOTE]
Искренне не понимаю, что Вам не нравится? Верхний фонарь затонирован один в один с задними, которые тонирует завод-изготовитель. Я думаю, что белым он был только из-за унификации, видимо идёт на другие модели без тонировки, а морочиться никто не стал. В моей корме такие как Вы точно не ездят, я в этом уверен, а остальным мой фонарь очень нравится.
Напишу ещё раз. Верхний фонарь видно в любую погоду. Минус 15% от светопроницаемости.