Добрый день. Такой вопрос. Все время лил в двигатель Мобил1. В соответствии с пробегом и рекомендациями производителя. С 0 до 100000 0W-40, с 100000 до 150000 5W-50, а со 150000 и сейчас 10W-60 которое производитель масла рекомендует после 150000 пробега. На данный момент пробег 245000 и заметил, что расход масла довольно сильно увеличился, до 1 литра на 7500 км. Грешу на масло. Думаю выбрать другое. Посоветуйте, каком масло лучше выбрать для двигателя 2.4 и такого пробега? Машина на ручке 2007 года выпуска. Всем заранее спасибо.
ИМХО с самого начала и в последующем лилось масло которого вообще нет в руководстве (с завода льют 5W-20, далее 0W-30 или 5W-30, после 150000 если начался жор 5W-40), оно очень густое для Мивека (особенно 10W-60 просто жесть HTHS при 150С 5.7!!! и ASTM D445 при 40С 152.7), а жрачка это следствие от использования неправильного масла так что думаю дело пахнет капиталкой..
Извеняйте если не туда написал но что то инфы по фильтру "нулевого сопротивления " немогу на форуме найти кто то его ставил или дайте ссылочку на нужную ветку сорриииииии
Извеняйте если не туда написал но что то инфы по фильтру "нулевого сопротивления " немогу на форуме найти кто то его ставил или дайте ссылочку на нужную ветку сорриииииии
Вынес для себя (у меня Аут 3.0 2007) 103000 Масло нужно 5w-40 Почему?
Судя по комментам:
1. Mobil1 рекомендует при таком пробеге и марке авто 5W-50 (но не помню на какой странице, отзыв был что лил масло как рекомендовано (?) в таблице Mobil1. Итог у него стал расход масла 1 литр на 7500 км. после 150000 )
2.Кто-то лил масло Mobil1 нью лайф 5w-30 и тоже доволен
3. Золотая середина для меня.
Прочитал ваш пост! Ептыть!!! С какого вдруг перепугу взялось 5W-40??? Понял бы, если б 0W-40, 5W-30, 0W-30 или в конце концов 0W-20 (хотя сам не стал бы), но почему 5W-40 Ищите лучше согласно рекомендаций мануала и допуском А5/B5 (A1/B1) и будет вам щастье!!!
На 3.0 нет рекомендации 0 в 20 даже в помине.-30 минимум.
Про жер масла:нет смысла заливать полный уровень,ибо до 30% полного уровня при оборотах 3.5-4.5 тыс. сожрется на первой тыще км.Как правило потом все устаканивается и уровень остается на середине,или чуть больше по щупу.
И тем не менее все наровят подлить,только не понятно для чего,а потом утверждают ,что мотор жрет масло.
Проверено не на одной машине-зальешь пол уровня так и останется до замены,нальешь полный сожрет до половины почти сразу.Все сказано конечно для не архи пробегов,когда еще поршневая здорова.
У кого был опыт замера давления масла на 4B12, в плане, что из навесного снять проще, что бы добраться до датчика, потому как находится под впускным коллектором?
Хотел собственно спросить:
1. какие свечи используются штатно? с завода? -- ответ DENSO K16PSR-B8
2. кто-нибудь пробовал менять? есть ощутимый [субъективный] эффект от иридиевых свечей? -- ответ менять на такие же.
просьба обновить FAQ по 2,4
Всем привет!
Возвращаясь к вопросу о свечах какие из рекомендованных предпочтительнее ставить?