[Sju]

Навигатор темы

- Оригинальные свечи Mitsubishi 1822A030 и MN163235. Одни Denso другие NGK
- Оригинальные свечи Citroen/Peugeot 5960.C3 или 5960.C5 (сняты с производства 5960.C2 и 5960.C4
- Аналоги:
1. Denso
стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8
серия Iridium Power - IK16
серия Iridium Power 4 Pack - I03
серия Iridium Tough - VK16
серия Twin Tip - K16TT
2. NGK
FR5EI и FR6EI
Все свечи ирридиевые.
Зазор свечи = 0,8 мм

Что нужно для замены свечей на 2.4
1. свечи - 4 шт.
2. свечная головка на 16, удлинитель, трещётка.
3. ключ на 10 или головка на 10.
Свечные ключи с карданом не покупать!
Не забудьте, что свечнаю головку надо внутри с резиновым держателем - иначе не вытащить!!!
Процедура замены:
1. Откручиваем ключом на 10 два болта крепления крышки свечных колодцев.
2. Откручиваем ключом на 10 четыре болта крепления катушек зажигания, отсоединяем разъемы от катушек, снимаем катушки со свечей.
3. Выкручиваем свечи головкой на 16.
4. Сборка в обратном порядке.
Как правильно установить свечу:
http://www.globaldenso.com/en/produc...ion/index.html
Обращаем внимание на моменты затяжки.

[b707]

Сообщение от multik

происходит пропускание воспламенения в цилиндрах.Как следствие не дожег топлива и его выброс в выхлопную систему .,,,, это и без пропусков будет. Ерничать не надо. Вижу не читали Вы не чего,а пытаетесь шутить.

"пропускание без пропусков" ? - Вижу вы заговариваетесь.

И сразу. для определенности - это не шутка. Читали вы много, а поняли мало. "Лекции" ваши длинные, но по смыслу абсолютно ни о чем. Куча слов, пересыпанная терминами, которых вы сами не понимаете.
Добавлено через 12 минут

Сообщение от scruba

Если зазор сильно уменьшить или увеличить сильно.

то будут пропуски.

[scruba]

Сообщение от b707

"

то будут пропуски.

Совершенно верно, вот за счёт этих пропусков и будет расти расход топлива.
Правда загорится лампочка проверь двигатель - на Л9 было именно так, когда хватал ферроцена и заряд уходил по его налету на свечи

[multik]

@b707,

Если не будет пропусков

, а если у бабушки будет,,,,
Именно так пропуски под нагрузкой при увеличенном зазоре будут в любом случае это элементарно.Какие Вам еще пояснения нужны я не понимаю.Это в любом букваре по ДВС написано.Спор бессмыслен абсолютно если человек технически не грамотен. Я не только читаю много .но еще и образование имею соответствующее.Можно так же предположить.что разработали вечный двигатель и спросить у меня когда он стуканет. чтоб я пояснил
@scruba, Совершенно прав.

[amel]

@multik, вот вы написали хороший отзыв о brisk, недорогая подходящая для наших моторов свеча, вам ответили, что есть аналог оригинальной, от другого упаковщика, и даже дешевле. Но вам сложно согласиться, и началось. Модераторы так вообще игнорируют вас, шапку не исправляют, как так? Я думаю они скорее удалят последние пару стр. этого топика про зазоры и тд, и правильно сделают...

[multik]

@amel, Тот якобы аналог оригинальный я устал обьяснять почему не имеет смысла ставить.Бессмысленная замена выкидывание денег на ветер просто и не идет он на наш мотор это еще раньше обсуждалось. Посмотрите тему.Мне все равно добавят в шапку или нет кому надо в личку напишет.А весь сыр бор,не я развел. А люди не имеющие ни опыта ни соответствующих знаний и пытающиеся что то из себя изобразить.Если нет базы блуждание по просторам форумов и интернета знаний увы особо не добавляют.Это как в гаражном кооперативе,из оперы повторюсь ОБС. Все у меня ,вопросы в личку

[scruba]

На самом деле в нынешний век подделок очень сложно найти дешёвые свечи нормального производителя.
Я ставил чешский Бриск на Л9, претензий к ним не было, но поскольку я ставил не иридий и по Жигулёвской привычке менял их перед каждой зимой. Так, чисто из профилактики - 280 рублей не деньги Работа своя, заодно уплотнители свечных колодцев проверял.

[а36]

Так и не понял, что лучше.

[Вадим_69]

Сообщение от а36

Так и не понял, что лучше.

Попробую резюмировать насчёт зазора
На 4B12 можно ставить свечи и с зазором 0.8 мм (типа штатной MN163235 или NGK FR5EI), и с зазором 1.1 мм (типа NGK DIFR5C11).
Теоретически последний вариант даёт более мощную искру и (возможно) чуть меньший расход топлива (наверняка именно поэтому эти свечи рекомендуются на 4B12 для японского рынка с 2009 г.). Но надо отдавать себе отчёт, что при длительной эксплуатации зазор между электродами может чуть "уйти" в сторону увеличения, и тогда растёт вероятность пропусков зажигания и ухудшения топливной экономичности. Короче, менять такие свечи надо почаще, чем с зазором 0.8 мм, у которых заведомо больший ресурс.
Вопрос в том, насколько зазор 1.1 мм улучшает топливную экономичность по сравнению с 0.8 мм, и улучшает ли вообще?

[scruba]

[QUOTE=Вадим_69;2394089]Попробую резюмировать насчёт зазора
На 4B12 можно ставить свечи и с зазором 0.8 мм (типа штатной MN163235 или NGK FR5EI), и с зазором 1.1 мм (типа NGK DIFR5C11).
Теоретически последний вариант даёт более мощную искру и (возможно) чуть меньший расход топлива (наверняка именно поэтому эти свечи рекомендуются на 4B12 [URL="https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-
Вопрос в том, насколько зазор 1.1 мм улучшает топливную экономичность по сравнению с 0.8 мм, и улучшает ли вообще?[/QUOTE]

Совершенно верно. У меня два Л9, с обычными свечами и зазором 1.1, второй с иридиевыми и зазор 0.8.
Топливная экономичность у них практически одинакова.
Но, в мороз при - 30 лансер с обычными свечами не завелся. Больше таких морозов не было, когда у меня появился лансер со свечами 0.8.
Но, по моим ощущениям, при 0.8 более уверенный зимний пуск.

[multik]

Для информации коллегам (не для спора) еще 2 свечи полностью совпадающие по характеристикам с оригиналом. 1. Ween 122-1501 (QNR6I) - центральный электрод Иридий,зазор 0.8мм. Можно купить поштучно.
2. Ween 123-0001 (QМR6IY)- центральный электрод Иридий,боковой электрод Итрий,зазор 0.8мм .Можно приобрести только упаковку.Производитель гарантирует работу в районе 100 000 км.
Первые распространены не сильно(недостаток) но дешевле. Вторые можно купить как в Экзисте так и на автодоке. Дешевле оригинала. Для моего региона на автодоке 397 р шт. NGK 627 р.в 1.5 раза почти.
О бренде кому интересно.

В 2009 году компания WEEN H&H (Нидерланды) и японская корпорация Toyota Tsusho Corporation приступили к реализации совместного проекта по созданию и выводу на рынок широкой линейки автокомпонентов премиум-класса под торговой маркой WEEN. Продукцию по заказу Toyota Tsusho Corporation производят расположенные в Европе (Великобритания, Нидерланды и Польша) и Юго-Восточной Азии (Китай и Корея) заводы, имеющие сертификат ISO/TS 16949:2002 и прошедшие аудит со стороны Toyota Tsusho Corporation.

Мной лично не тестировались. Но по заявленным параметрам соответствую почти на 100% оригиналу. Выбор как всегда за Вами

[muchas]

Экзист говорит про Ween, что свечи сделаны в Чехии. Чёт не доверяю я "высокому европейскому качеству", особенно, супротив японского то.

[multik]

@muchas, Спорить не берусь.Возможно даже ,что они сделаны на заводе brisk и это тот же brisk о котором я писал раньше (но дороже гораздо из за бренда).Но под контролем Toyota Tsusho Corporation или они просто разместили заказ там ( как у надежного производителя прошедшем их сертификацию).Тут вариантов много.Не попробуешь не узнаешь.

[Bearing]

Цена манящая, лишь бы родом не из ch.na
Hella 8EH188706041 (IM7RC-10P) около 340 рублей
http://cat.hella.com/web/public/hella/ru_KM/PKW/77/6233/22492/$lkz/LVK/applicationSearch.xhtml

Не для спора, Hella не рекомендует 8EH188706111 (IM7RC-8P)

[multik]

@Bearing, а вот и ответ http://luxtao.com/brand/hella/svechi-zazhiganiya
И не где не нашел расшифровку маркировки ? Если 7 это калильное число то врятли они подойдут.Не могу сравнить соответствие калильного числа с маркировкой ngk?

[Bearing]

Сообщение от multik

Если 7

К нашему 4B12 фирма Bosch восьмёрку обозначила FR8DII33X (0242230534)
XL выпуска с 04.2012 - ..., зазор 1.1 мм, на 40 рублей дороже предыдущей
разработки FR8KI332S (0242230505)