Штатный радиоприемник Outlander XL имеет ряд дефектов, выражающихся в следующем:
Пропадание высокочастотной составляющей звука
Появление надписи WAIT или SEARCH при переключении на станцию
Наличие посторонних звуков или шумов (оч.редко)
Некоторые особенности, связанные с функционированием RDS, например
Самопроизвольное переключение со станции на станцию (TP-S и PTY)
Самопроизвольная коррекция часов (CT)
Ухудшение поиска частот (AF)
Дефектами не являются, а устраняются переключением соотв. установок в положение OFF меню настройки (нажатие и удержание правого круглого регулятора на панели)
C 01 декабря 2009 года производится замена головного устройства на станциях ОД>>>
Как поступать, если на техстанции ОД "делают круглые глаза" или "не в курсе" или "не считают WAIT проблемой, существенной для рассмотрения": >>>
Номер информационного бюллетеня о замене: ТЕХ-09-005 (его можно называть инженерам по гарантии у Вашего ОД)
Решение проблемы на Lancer клубе - >>>
Последний раз редактировалось chindiasov; 17.05.2010 в 11:35.
Причина: add
правильно. потому что штатная голова предназначена для работы в Японии. а шттаный усилитель - с Японскими радиоволнами.
вывод - менять и штатную голову и штатную антенну с усилком
(на предыдущих Аутах такой проблемы с радио не было. Японцы в этот раз перемудрили и с головой и с усилителем антенны)
Непонятно причем тут японские радиоволны? Антенный усилитель усиливает (пардон за тафталогию) все что принимает антенна в т.ч. и не полезные сигналы (шумы).Проблема скорее кроется в приемном тракте рессивера, в его слабой избирательности и узком динамическом диапазоне. Лечить это нужно загрублением чувствительности самого приемника (потеряем в дальности приема) либо исключением антенного усилителя изаменой антенны на другую с улучшенными характеристиками (исключим влияние неполезных сигналов на приемный тракт). Если не поможет, то только менять. У самого такая проблема.
Ранее уже писал, что пробовал вообще без антенны - результат был положительный.
Вот ещё ссылка на простую и эффективную рамочную антенну вместо штыревой. http://www.dl2kq.de/ant/3-9.htm
Правда она для радиостанции, но в конце статьи написано, что без всякой хрени посередине получается хорошая антенна на FM. Размеры выдерживать в точности не обязательно, суём проводок по контуру заднего стекла и всё.
Может кто из энтузиастов попробует? У меня по прежнему приём в городе хороший и на штатной антенне.
Я допер, может это зависит исключительно от города эксплуатации?
В Москве глючит (радио эфир перегружен), а в других нет?
У меня в Питере все ОК!
Эфир не может быть перегружен, есть сетка частот и они не могут налазить друг на друга, также и не бывает японских американских и русских радиоволн(законы физики для всех одинаковы), проблема может быть либо в приемном тракте радиоприемника, либо в нестабильности работы гетеродина (т.е. преобразователя частоты). Скорее всего антена настроена на другой диапазон частот, и как мне кажется проблема решается покупкой подобной антенны сделанной для европейского рынка.(что-то подобное где-то видел)https://www.out-club.ru/board/images/smile/punish.gif
Проведен с целью практического исследования качества приема радио аппаратом Rockford Fosgate.
Проживающие в Питере могут повторить.
Эксперимент заключался в проезде под площадью Победы (там, где ул. Орджоникидзе уходит под землю, ехал со стороны Ленсовета). Проезжал свой обычный маршрут со своей обычной радиостанцией (Monte-Carlo).
Сравненивал со своим предыдущим Lancer, со штатной антенной (длиннее XL-евского обрубка), и топовой головой своего времени Pioneer P77MP.
Результаты таковы:
Pioneer: 100% потеря радио сигнала после въезда в тоннель.
Rockford: полное отсутствие осязаемого изменения качества приема радио сигнала в процессе проезда тоннеля.
Если честно, я был просто поражен результатами.
Особенно, в свете этой ветки