Попробую немного систематизировать информацию по нашему борт. компу, для новичков будет полезно и многие вопросы исчезнут сами собой.
В автомобиле Outlander XL установлено ДВА расходмера. Один из них владелец видит на дисплее нажав кнопу INFO. Его особенностью является то, что этот расходомер автоматически сбрасывается через 4 часа стоянки. Официально сделать с этим ничего нельзя (во всяком случае на данный момент мне об этом ничего не известно).
Многих этот вопрос не радует, поэтому конструкторы предусмотрели второй индикатор расхода - т.н. "ручной". Вызвать его можно кнопкой через меню SETTINGS (ручник должен быть поднят, режим коробки - P, двигатель заведен). В этом меню нужно установить пункт "AVG A-M" в положение "М".
Далее, выйдя из меню SETTINGS кнопкой INFO на экран можно вызывать второй расходомер. В левом верхнем его углу будет указана буква "М". Вот теперь с ним можно делать что угодно - сбрасывать при каждой заправке, в начале длительной поездки или при наступлении теплого/холодного сезона - дело вкуса. Есть одно "но" - после выключения зажигания ручной расходомер опять "спрячется" в меню SETTINGS (наверное чтобы его случайно не сбросили) но тем не менее, продолжит исправно считать средний расход. До тех пор пока его вновь не вызовут на экран и снова не сбросят.
Последний раз редактировалось Sergy; 11.05.2010 в 17:02.
Авто: Outlander XL 2.4 JFG, Outlander III 2.4 MY 16
Сообщений: 34
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Читал, читал...... букв много, а по теме мало.
Также как и многим здесь хотелось бы видеть на панели средний расход "за всю жизнь" или от последнего сброса а также полоску мгновенного расхода.
На первых страницах народ писал что у бэхи и хонды экономайзеры "нии*аца умные" и при остановке показывают "0". Х.з. как там на хонде, но уменя была 520 бэха в 34 кузове, так вот там этот экономайзер (он там стрелочный) при остановке уходил за отметку 25 литров и исчезал из вида, мол "я тебя предупредил что расход конский" и в кусты, дальше думай сам.
Специально для тех кому нужен экономайзер который показывает 0 при заведенном двигателе и скорости 0 км/ч предлагаю такую фичу: вечером залейте полный (под горло) бак и оставьте заведенной на ночь "тарахтеть", утром долейте в бак бензин и офигейте от того что машина проехала в лучшем случае 1 мм (пукнула ночью) а бенза съела..... ну пусть 5 литров. Включаем калькулятор. 1 мм это 1/1000 метра или 1/1000000 км, уже цифра пугает ибо на 1 км пробега в таком варианте нужно всего-то 5000000 (ПЯТЬ МИЛЛИОНОВ) литров топлива, на 100 км соответственно 500 миллионов. А на педаль газа никто не давил, а бензин улетел.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от mrzil
Читал, читал...... букв много, а по теме мало.
Также как и многим здесь хотелось бы видеть на панели средний расход "за всю жизнь" или от последнего сброса а также полоску мгновенного расхода.
На первых страницах народ писал что у бэхи и хонды экономайзеры "нии*аца умные" и при остановке показывают "0". Х.з. как там на хонде, но уменя была 520 бэха в 34 кузове, так вот там этот экономайзер (он там стрелочный) при остановке уходил за отметку 25 литров и исчезал из вида, мол "я тебя предупредил что расход конский" и в кусты, дальше думай сам.
Специально для тех кому нужен экономайзер который показывает 0 при заведенном двигателе и скорости 0 км/ч предлагаю такую фичу: вечером залейте полный (под горло) бак и оставьте заведенной на ночь "тарахтеть", утром долейте в бак бензин и офигейте от того что машина проехала в лучшем случае 1 мм (пукнула ночью) а бенза съела..... ну пусть 5 литров. Включаем калькулятор. 1 мм это 1/1000 метра или 1/1000000 км, уже цифра пугает ибо на 1 км пробега в таком варианте нужно всего-то 5000000 (ПЯТЬ МИЛЛИОНОВ) литров топлива, на 100 км соответственно 500 миллионов. А на педаль газа никто не давил, а бензин улетел.
Была такая машина - Опель Омега А - та самая, которая по надежности находилась между Жигулями и Москвичом, чуть ближе к Москвичу
Так вот, в комплектациях с БК, при остановке машины показания с л/100 км менялись на л/ч. И не нужно вычислять никаких миллионов.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Сегодня приехал на заправку,оплатил,заправщик залил бензин на 1000 руб,сел в машину и офигел- на датчике как была одна полоска ,так и осталась.Пошел ругаться,где мой бензин?Посоветовали покататься на машине ,еду и понимаю,что полоски на датчике увеличиваются,что за ерунда такая?
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Зажигание было выключено,оставил машину на 4 часа,после этого,как завелся (на табло была информация о половине бензобака) и поехал ,примерно за час в пути индикатор расхода топлива поднялся до полного .Прикольно получается,ты едешь ,а количество бензина в баке увеличивается, вот бы всегда так было!
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
У меня сразу увеличивается. Если не глушить - в бак льёшь и видишь, как уровень на индикаторе поднимается.. Если глушить - то сразу, как заводишь - полный бак кажет..
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Dennisugroza
У меня сразу увеличивается. Если не глушить - в бак льёшь и видишь, как уровень на индикаторе поднимается.. Если глушить - то сразу, как заводишь - полный бак кажет..
Если заправлять, не глуша - может ошибка системы улавливания паров топлива вылезти, даже в инструкции, по-моему, написано.
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Artur-TranSat
Эта "система" не имеет датчиков, поэтому реакции на разгермитизацию топливного бака не будет.
Не буду спорить именно насчет Аутлендера, предыдущие мои машины имели эти датчики. На Фристайле я даже менял клапан продувки, так как периодически вылазила ошибка "EVAP small leak detected".
А вот смотрите что может показывать машина 2010 года из Финляндии:
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Вот конкретный вопрос , недавно чуть не замерз на трассе , простоял 2 часа . В "стакане" было еще 3-5мм , еще мигать не начало ничего , и кончился бензин ! Как теперь ему верить ? С канистрой в багажнике ?
Re: Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе".
Цитата:
Сообщение от Slavik89RUS
Вот конкретный вопрос , недавно чуть не замерз на трассе , простоял 2 часа . В "стакане" было еще 3-5мм , еще мигать не начало ничего , и кончился бензин ! Как теперь ему верить ? С канистрой в багажнике ?
Думаю, лед на механизме поплавка его "застопорил".
Откуда он взялся?
Либо из "качественного" бензина, либо конденсат. Других вариантов честно говоря не вижу...