Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
ну если понравилось, тут уж дело вкуса конечно.
Я то про вложения и отдачу )
Я же вас не осуждаю, просто на мой взгляд это бестолково - "чиповать" атмосферники.
Это форум и каждый вправе высказывать свое мнение и его отстаивать, и не обязан примыкать к стае.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Чип тюнинг Аутлендер 3
Дней десять как перепрошил свой новый Аут-3 2.0 4ВД авторской прошивкой у Ежика-Димы. По ощущениям - эластичность мотора возрасла значительно, педаль газа крайне чувствительная и отзывчивая, тяга значительно усилилась, при тех же оборотах до 80 км\ч набирает сходу при 2300-2500. Оставил 92 бенз. Думаю если кому нужно чтоб типа летать на Ауте, то прошивать под 95., а если 2.4 под капотом + прошивка уважаемого Ежика-Пыха и трехлитровый с мицевскими насторойками будет сзади.
По расходу по городу никто меньше не обещал, по трассе пока не еэдил. У меня жрет по городу 10.5.
Могу сравнить с МИВЕКом 2.4 -на 4 ст. автомате( на Грандисе ездил до Аута), не буду писать об минусах Аута до прошивки(но было некоторое разочарование, чуть не пожалел что 2.4 не взял опять), напишу о плюсах с новой прошивкой. У грандиса в драйве минусов вобщем и небыло , только жрал он при динамичной скоростной езде до 17 литров легко. (масса авто 1800 кг, 165 л/с.).Сейчас я по динамике разницы не вижу (масса аута- 1550 кг). Из чего могу предположить что мощность двигла действительно повысилась до порядка 160 л\с, На больших скоростях пока не тестил, пробег маловат , обкатка все же. НО заметил сразу на низах стал очень тяговит сходу.
Вообщем я доволен - особенно тем что 2.4 не стал брать, меня динамика устраивает полностью. А кто бы чего не вещал в сеть, но 2.4 по любому жрать будет больше. А нафик его кормить, когда и так все едет знатно.(наоткармливал я уже грандиса, каждую неделю тыщи на полторы заправлял , при это ездил раза три в неделю, надоело)
Вообщем Диме почет и уважуха за его работу, безусловно оно этих денег стоит, рекомендую всем.
Кстати не думаю , что перепрошиваться его программой у сторонних деятелей(скопировавших его авторскую чиповку) буде грамотно, там не все так просто.
Еще активировал кучу полезных скрытых в кодинге функций(ДХО у меня теперь нормальный , и приборка не подсвечивается днем ,стало как в старые добрые, а цена вопроса 300 р -за релюшку, нашел рядом с домом в инет-маге, воткнул и ненарадуюсь). Плюс от электронного угона авто полностью защищен с Диминым апгрейтом мицевского железа.
Ну стал авто гораздо лучше и удобнее, чем я из салона забирал. А обошлось за все если прикинуть, ну очень дешево.(в свое время перешивал фокус-2 так 10 т.р. только прошивка моторного ЭБУ).
Замечательно что есть такие кулибины в русских землях. ММС его нужно приглашать прошивки писать для их авто, то что они делают ни в какое сравнение не идет с его программами, давят двигатели и трансмиссию убивая весь драйв.
Огромное спасибо Дмитрий!
Ежики рулят!
Официально объявляю о возможности прошивки (чип тюнинга) автомобилей Аутлендер 3.
Поскольку по мотору/коробке автомобиль практически копия XL, ожидаемые результаты для 2.0 - 160/220 (л.с./н.м.), для 2.4 - 184/250 (л.с./н.м.), снижение расхода по трассе до 1л/100км, меньшая реакция на кондиционер, лучшая эластичность двигателя.
Более подробно можно читать у XL'ей >>>
Перепрограммируются ЭБУ мотора и вариатора. Всё делается через диагностический разъем в течение 30 минут (с запасом), соответственно на выезде делается без проблем.
Дилер не видит изменений в ПО.
Спасибо первопроходцам, отзывы которых есть здесь >>> , с ними процесс происходил дольше и сложнее.
Также можно одновременно подключить любые доп. функции (если одновременно с тюнингом, то будет хорошая скидка).
Сделать можно у меня в Москве >>> и в Нижнем Новгороде, у Алексея (Glance) >>> стоит это 6000 руб.
Если есть вопросы, пишите мне в ЛС, времени сидеть на форуме практически нет.
P.S. Тюнинг 3.0AT будет доступен через неделю.
Дмитрий добрый день!
Есть ли возможность чипануть аутлендер 3,0 в Красноярске и если да, то сколько для этого машин Вам нужно собрать?
16.11.13 был у Дмитрия. Повторно прошивался, т.к. были незначительные нарекания. Все супер, надежды опрадались. Плюс ко всему активизировал несколько доп. опций.
Ну вот и я на выходных стал счастливым обладателем прошивки от Дмитрия!))
По полной программе проверить пока не удалось, т.к. была залита прошивка на 95 бензин, а до этого момента лил постоянно 92.
Но и на 92 сразу были заметны изменения - машина стала заметно отзывчивей на нажатие педали газа. Нажал - и сразу поехал)
Раньше, если надо было быстро перестроится несколько раз взвешивал успею или нет. До этого был 2-й фокус на механике и таких "взвешиваний" не возникало - нажал на педаль, повернул руль и перестроился, а на ауте до прошивки - нажал на педаль, он подумал секунды 1,5 и после этого поехал как тебе надо.
Так что динамика заметно улучшилась. По расходу бензина не могу сказать, что произошли изменения.
НО, думаю, что после залива 95 бензина ситуация изменится в ещё более лучшую сторону. Чуть позже отпишусь.
Диме, спасибо!)
globus2003, не скажу про Москву, но было ТО у меня с диагностикой, диагност ничего не сказал, хотя диагностику делал хорошо, выводил графики в разных режимах.
а кто-нибудь из "чиперов" ТО в Москве проходил - все ок?
Отвечал уже https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=364
"Копать" будут, если только проблемы какие нарисуются по движку или мозгам. Правда ни разу не слышал о таких случаях.
Пы.Сы. Да и всегда можно вернуть сток назад, если подобный случай нарисуется
Ну вот и я на выходных стал счастливым обладателем прошивки от Дмитрия!))
По полной программе проверить пока не удалось, т.к. была залита прошивка на 95 бензин, а до этого момента лил постоянно 92.
Но и на 92 сразу были заметны изменения - машина стала заметно отзывчивей на нажатие педали газа. Нажал - и сразу поехал)
Раньше, если надо было быстро перестроится несколько раз взвешивал успею или нет. До этого был 2-й фокус на механике и таких "взвешиваний" не возникало - нажал на педаль, повернул руль и перестроился, а на ауте до прошивки - нажал на педаль, он подумал секунды 1,5 и после этого поехал как тебе надо.
Так что динамика заметно улучшилась. По расходу бензина не могу сказать, что произошли изменения.
НО, думаю, что после залива 95 бензина ситуация изменится в ещё более лучшую сторону. Чуть позже отпишусь.
Диме, спасибо!)
Хороший отзыв, напиши, пожалуйста, каковы ощущения сейчас, после перехода на 95-й?
Добрый день! Друзья мои, а когда Уважаемый Ёжик приедет вновь в Томск? А то я только взял машину и не успел к акции. А перепрошить жуть как охота! И как вы думаете можно перепрошивать машину если она еще на обкатке?