Чисто так, поделиться, лью 3ий год Idemitsu Zepro Touring 5W30 SN, беру всегда в одном месте, масло меняю каждые 10 тыс. км (с моей ездой примерно каждые 6 месяцев). До этого пару раз заливал 5W40 марки "Чтовсервисенальют", с Idemitsu едет лучше, как мне кажется, движок легче крутится. Беру всегда канистру 4л+1л банка. Примерно на 7-8 тыс. доливаю то, что осталось в литрушке, т.е ~500мл.
Ну конечно после 40 ки на 5W30 полегче крутится будет, а вот "Чтовсервисенальют" не правильный подход, двиг и обидится может! А вот на 7-8 тыщ. уже не доливать надо , а менять!)
Друзья! А кто- нибудь заливал Шелл хеликс HX8 5W30. По допускам в самый раз (ACEA A3, API SN). Сейчас залит оригинал диа квин 5W-30 (ILSAC GF5, API SN). Сначала подбирал масло по этим допускам, склонялся к Ениос либо Идемитсу. Залез в мануал, а там про допуск ILSAC не слова, зато четко написано, что по нужно лить масло с допуском ACEA A3, поэтому и склоняюсь к Шелу. Кто что думает по этому поводу, может не экспериментировать и лить дальше "японо-корейские" масла? Пробег 110000, двигатель 4G69
@Лука80, мануал рисовали когда на территории РФ родных для этих ДВС ильсаков никто практически в глаза не видел, особенно в вашей западной местности. Это называется адаптация под реалии рынка сбыта, дальше сам думай.
Может действительно имело место и "адаптация", но в руководствах для Toyota и Kia допуск по ILSAC указан, а про ACEA ни слово, хотя японец и кореец для российского рынка.
Уже затёртая до дыр тема что в 2000-х Рольф заключил эксклюзивный контракт с Мобилом и буровили 0W40/5W50 A3 во все официально продаваемые митсу того времени, и мануал на старые авто нарисован ПОД КОНКРЕТНЫЙ КОНТРАКТ. И реклама Мобила вклеена в конце сервисной книжки, которую многие воспринимают как офф. рекомендации ПРОИЗВОДИТЕЛЯ АВТО. А это реклама партнёра продавца в РФ.
Тогда, подскажите, пожалуйста, что из этого выбрать:
TOYOTA 08880-10705
CASTROL 155BA8
IDEMITSU 1845-004
Все по цене 2000 +-100 руб, 5W-30 с допусками GF-5 SN
@Артем1988, 5 лет заливаю Mobil 3000 5w40, меня все устраивает, и работа движка, и чистота, и цена! На днях зашел в шестеренку за очередной канистрой, покрутил в руках, оказалась очень похожа на подделку, брать не стал! И черт меня дернул взять из бочки (разливное Mobil 3000), масло оказалось светлее, гуще и мутнее оригинала (сравнил с литрушкой оставшейся с прошлой замены). Заливать не стал, буду искать оригинал! Будьте аккуратнее, подделок куча!