Это правильно. Допувкается до +2 ткм. Но следующее ТО наступит через 13 ткм., соответственно, - так объяснил в свое время в Блоке мастер-приемщик Эдуард Музыка.
Это правильно. Допувкается до +2 ткм. Но следующее ТО наступит через 13 ткм., соответственно, - так объяснил в свое время в Блоке мастер-приемщик Эдуард Музыка.
А это не правильно
"Врал" мастер приемщик.
Пробег между ТО должен составлять 15 тыс. или год.
И чтобы в этом убедиться достаточно посмотреть в бортовой компьютер - он там пишет, сколько километров осталось до ТО. И считает он с момента последнего ТО обратный отсчет 15-ти тысяч.
У нас ОД сказал, для сохранения гарантии максимум +1000 км.
ОД - это один дядя?
Сервисную книжку открой пожалуйста.
Там на 3-й странице, где про гарантию написано -
п 2.4 "...... а также значительным (более 2000 км) перепробегом между плановыми ТО".
Должно быть какое то отступление например на Opel, Chevrolet, Saab отступление состовляет +500 км т.е. можете проходить ТО до 15 500 км. После этого слет с гарантии но ТО все равно провидут и думаю что даже не скажут что потеряли гарантию!
На митсу получается +- 2 000 км??? Мне кажется большой перепробег будет!
Сервисную книжку открой пожалуйста.
Там на 3-й странице, где про гарантию написано -
п 2.4 "...... а также значительным (более 2000 км) перепробегом между плановыми ТО".
Ну и я про то п 2.10".... это совет дилера штобы проблем потом не возникало...
о разбросу километража надо уточнять у ОД, где обслуживаетесь.
По опыту могу сказать, допускают:
Ауди, Тойота - 500 км-700 км перепробега (Аудь раньше до 1500 давала)
БМВ - до 1000 км
Форд - 1500км
Ситроен 1000 км
Жоще всех Тойота. С остальными можно на месте договориться
Re: Плановое ТО-...: сколько стоит, на что обратить внимание и т.п.
В прошедшие выходные сделал сам себе ТО-90000:
Делюсь № и ценами , т.к. в процессе поиска перед заменой полной инфы нигде не нарыл , была местами и разрозненная , рад если кому -то помогу сэкономить кровные!
З/ч брал ч/з "Экзист"ждал дней 10 , кроме масла с фильтром:
1145А026 ролик направляющий оригинал 1350р.
1145А042 ролик натяжителя оригинал 2066р.
S02.510.1 фильтр воздушный "Шибато" 772р.
1052А68 сальник переднего коленвала оригинал 221р.
1145А034 ремень приводной оригинал 2023р.
1145А055 натяжитель ремня оригинал 3598р.
MD372536 сальник распредвала оригинал за 2 штуки 382р.
Итого расходников на10412р.
Плюс работа по замене 2500р.
Масло "Мобил 1 Пик Лайф" 5 литров с фильтром 2500р.
Плюс замена 300р.
Общие расходы на сумму 15712р.
ОД заряжал за 45000р. - почуствуйте разницу!!!
Литровая канистра масла осталась целая.
ИМХО - при осмотре с мотористом заменённых з/частей , пришли к выводу что :
оба ролика отходят как минимум ещё по ремню,убрал на полку
натяжитель сопливый был , теоретически мог подкусывать - замена оправдала себя 100%
ремень доже добрый был , но уже нахожено было 96000 км и не жалко даже , как и сальники
фильтр можно брать ещё дешевле , от другого производителя в пределах 370р.
Должно быть какое то отступление например на Opel, Chevrolet, Saab отступление состовляет +500 км т.е. можете проходить ТО до 15 500 км. После этого слет с гарантии но ТО все равно провидут и думаю что даже не скажут что потеряли гарантию!
На митсу получается +- 2 000 км??? Мне кажется большой перепробег будет!
Не +- 2000. А + 2000 .
Т.е. максимальный пробег между ТО - 17000 км.
Кстати, у корейцев типа Хёнде, условия аналогичные.
Зависит от ОД. Мой ХЛ вообще в базе потеряли, когда я приехал на замену колодок и сход-развал. Долго искали мою машину в компе, так и не нашли. Про пробег у них никакой инфы не было.
Да и в целом у нас дилер как-то либерально относится к неихним расходникам. Приехал со своим добром - да ради Бога. По крайней мере, про неоригинальные колодки не сказали ни слова. В принципе, мастерам по барабану (сложилось такое чувство), что привез, то и поставят. У вас в мск более ушлые дилеры.
Зависит от ОД. Мой ХЛ вообще в базе потеряли, когда я приехал на замену колодок и сход-развал. Долго искали мою машину в компе, так и не нашли. Про пробег у них никакой инфы не было.
Да и в целом у нас дилер как-то либерально относится к неихним расходникам. Приехал со своим добром - да ради Бога. По крайней мере, про неоригинальные колодки не сказали ни слова. В принципе, мастерам по барабану (сложилось такое чувство), что привез, то и поставят. У вас в мск более ушлые дилеры.
От ОД ничего не зависит.
Только от гарантии производителя.
Ну потерялся в базе - и х... с ним, в сервисной книжке стоит штамп и пробег на время прохождения ТО.
И кстати, про неоригинальные колодки. Гарантия не покрывает колодки и диски тормозные. Поэтому на этот счет вообще никто не парится.
Половина народа ездит на неоригинальных колесных дисках, в том числе поставленных ОД - и ничего, гарантию по этому поводу никто не отменял.
У нас в Москве Рольф достаточно лояльно к своим расходникам относится. И без проблем. Хотя конечно "серьезные" детали лучше у них брать, чтобы была гарантия - не дай бог что. А фильтры, свечи и прочие расходники - легко и только в путь.
От ОД ничего не зависит.
Только от гарантии производителя.
Ну потерялся в базе - и х... с ним, в сервисной книжке стоит штамп и пробег на время прохождения ТО.
И кстати, про неоригинальные колодки. Гарантия не покрывает колодки и диски тормозные. Поэтому на этот счет вообще никто не парится.
Половина народа ездит на неоригинальных колесных дисках, в том числе поставленных ОД - и ничего, гарантию по этому поводу никто не отменял.
У нас в Москве Рольф достаточно лояльно к своим расходникам относится. И без проблем. Хотя конечно "серьезные" детали лучше у них брать, чтобы была гарантия - не дай бог что. А фильтры, свечи и прочие расходники - легко и только в путь.
Понятно. А ремешки для ТО-90 тоже у ОД? К тому времени у меня гарантия кончится, будет ли нести дилер ответственность за выполненные работы?
Вообще, конечно, странно все это. В сервисной книге написано, что чуть шаг в сторону - и расстрел. Фильтр салонный купил неоригинал - и нет гарантии. Проще перечислить, в каких случаях гарантия распространяется.
Понятно. А ремешки для ТО-90 тоже у ОД? К тому времени у меня гарантия кончится, будет ли нести дилер ответственность за выполненные работы?
Вообще, конечно, странно все это. В сервисной книге написано, что чуть шаг в сторону - и расстрел. Фильтр салонный купил неоригинал - и нет гарантии. Проще перечислить, в каких случаях гарантия распространяется.
Ну ремешки на 90 можно и не у ОД, если уверен, что сторонний продавец тебе г... не поставил.
Но дилер будет нести ответственность в любом случае если ставит свои ремешки - за деталь и за работу. Честно говоря не помню, но у Рольфа кажется 6 месяцев. Точно не помню.
В сервисной книге, как раз то все более менее нормально написано.
Нет там привязки к оригинальным зап. частям. Тем более, что тот же салонный фильтр я даже не знаю каким образом может испортить штатное оборудование.
PS
Мне РОЛЬФ по гарантии менял какой то ремень и ролики (не ГРМ, и не на ХЛ) при том, что сами ставили мною привезенные свечи, не рекомендованные производителем. Без проблем.
В гарантии важно адекватность ОД, и причина со следствием - если замена не вредит штатным системам авто - никто в гарантии не откажет с большой долей вероятности.