Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.
Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)
Вариант 2:Снятие обратных клапанов
Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.
Вариант 3:Замена штатных форсунок на альтернативные
штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota>>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
Нет времени читать 30 страниц, может быть подскажите как отморозить водительскую форсунку, пассажирскую отморозил, а вот свою нет!
В бачке была незамерзайка+вода, затем долил просто незамерзайки.
Мне кажется проблема где-то в трубке идущей от бачка на форсунку водителя как мне эту трубку отморозить?
Нет времени читать 30 страниц, может быть подскажите как отморозить водительскую форсунку, пассажирскую отморозил, а вот свою нет!
В бачке была незамерзайка+вода, затем долил просто незамерзайки.
Мне кажется проблема где-то в трубке идущей от бачка на форсунку водителя как мне эту трубку отморозить?
антилед купи. вроде в прошлую зиму писали что помогает-зайди в магазин и посмотри что есть от разморозки.
Заедь куда-нибудь в торговый центр на теплый паркинг.
А кипяток в бачок, ИМХО, смысла нет ведь бо пока кипяток потихоньку под давлением будет плавить лед в трубках можно и насос спалить. Да и давления вероятно большого не будет т.к. через пассажирское сопло омывайка течет
Нет времени читать 30 страниц, может быть подскажите как отморозить водительскую форсунку, пассажирскую отморозил, а вот свою нет!
В бачке была незамерзайка+вода, затем долил просто незамерзайки.
Мне кажется проблема где-то в трубке идущей от бачка на форсунку водителя как мне эту трубку отморозить?
В таких случаях использую технический спирт и кипятка не надо, советую попробовать или, как вариант теплая парковка. Желаю удачи.
Всегда растапливал замерзшую воду так (ну зима то неожиданно приходит)
Берем баклажку незамерзайки и кладем ее в ванну (или таз). Далее заливаем ванну горячей водой, а лучше вообще чтобы вода постоянно лилась (ну или добавлять). Через минут 20 хватаем баклажку и бежим с ней к авто - и выливаем ее до верху.
В 99% этот способ позволяет растопить замерзшую систему.
P.S Если это все сделать еще и на горячую авто, то система пробивается вообще за 5 минут.