ТО-1, 15 000 дизельный Pajero Sport 2016, 2017, 2018

Sokol · 15.04.2019, 07:36

Сколько ездил со своим маслом, ни разу вопросов не возникало. Максимум что спрашивали, а почему именно это? (лью в эту и прошлый МПС2 Texaco). Отметки тоже ни разу не ставили. Просто в заказ наряде не отмечается масло, я ведь его у них не покупал. Могут конечно что-то в своей базе данных отметить, но не видел, не знаю.

evg_krd · 30.04.2019, 12:45

лучшая промывка - это хорошее масло

Troy04 · 30.04.2019, 13:08

Вашими слова да мастерам в уши, а то с завода не известно, что заливают, у меня вообще чуть ли не половина масло было залито. На нулевом просил долить.

эрмак · 30.04.2019, 14:16

Цитата:

Сообщение от Troy04

Вашими слова да мастерам в уши, а то с завода не известно, что заливают, у меня вообще чуть ли не половина масло было залито. На нулевом просил долить.

Ну вот на нулевом масло и поменять, а потом на ТО по плану. И всё промоется. Потмоу что какой смысл вместо замены доливать масло на обкаточном ТО и потом что-то пытатсья промыть на основном.

Troy04 · 30.04.2019, 22:11

Народ сегодня заезжал к дилеру, записываться на замену масло, сказал что расходники, будут мои. Он спросил какое масло, будете лить. Я ему назвал ЛУКОЙЛ GENESIS CLARITECH 5w30, так он чуть ли не на дыбы встал, говорил, что там нет обозначения DL-1, и что оно не подходит нашим движкам. Объясните это очередной развод дилера? И что значит DL-1?

rbely · 30.04.2019, 22:27

Ну начнём с того, что это Вам сказал не дилер, а конкретный приёмщик, работающий в дилерском центре. Указанное Вами масло имеет допуск С3, которое прописано в инструкции, поэтому невозможно отказать в прохождении ТО по этой причине. Если принципиально пройти ТО именно в этом дилерском центре, то потребуйте письменный мотивированный отказ (я бы просто поехал в другой дилерский сервис).

эрмак · 30.04.2019, 22:43

Цитата:

Сообщение от Troy04

Объясните это очередной развод дилера? И что значит DL-1?

Страница инструкции 10-10, там указано требование к моторному маслу. По одонй классификации ACEA С1/2/3/4 по другой JASO DL-1. Это разные классификации и нет там ни строчки что должно удовлетворять обоим. Я бы вообще посмотрел как ОД зальем масло соответствующее всем 5-и вариантам классификаций.
Он просто разводит короче. Лукоил клеартеч вполне удовлетворяет требованиям и на оил-клубе есть тесты отработки с 4N15 с полным соответствием требованиям.

evg_krd · 30.04.2019, 14:00

привозите свое масло, смотрите как и что заливают - и будете спокойны. иначе червь сомнения всегда останется

Александр-ФМ · 29.05.2019, 12:59

"В мосты и раздатку 75w-90 ,только в раздатку GL4 ,а в мосты GL-5.
в мосты брал 4 л -осталось где-то пол литра,а в раздатку 2 л -все ушло ни чего не осталось!"

Кто нибудь может поточнее прояснить сколько куда наливать? какого производителя?

эрмак · 29.05.2019, 19:01

Цитата:

Сообщение от Александр-ФМ

"В мосты и раздатку 75w-90 ,только в раздатку GL4 ,а в мосты GL-5.
в мосты брал 4 л -осталось где-то пол литра,а в раздатку 2 л -все ушло ни чего не осталось!"

Редуктор - 1,2 литра GL-5 75W80
Раздатка - 1,34 литра GL-4 W80
Мост - 2,1 литра GL-5 W80
Мурзилка, страница 11-13. Это минимальные требования, а что лить и какого производителя вам выбирать. Я лил G-Drive на обкатку и мотюль на постоянку. Доволен и тем и этим.

Александр-ФМ · 29.05.2019, 13:07

Про масло. Звонил сейчас человеку, через которого всегда заказывал. Он посоветовал Sumico(ALPHA’S). Говорит что настоящее японское.
5W-30 (JASO: DL-1, API: CF-4) – это масло нового поколения, предназначено для всех современных дизельных двигателей, в том числе выхлопная система которых оборудована сажевым фильтром (DPF). Данное масло в сравнении с 5W-30 FD содержит значительно меньше моющих присадок (см. табл. 1), а также присадок на основе фосфора и цинка. Это связано с тем, что именно присадки способствуют появлению сажи и золы при эксплуатации масла. Сульфатная зольность данного масла составляет 0,54 % (норма для такого рода масел – не более 1 %).

Александр-ФМ · 29.05.2019, 13:54

добавлю про стоимость масла и расходников. ( еще не купил)
ALPHAS 4 Л=2400
1 Л=720
TCL 4 Л=2680 (синтетика)
1 Л=760

остальное вроде как вот :
-Масляный фильтр 1230A182 - 1 шт.=200 РУБ.
-топливного фильтра 1770A337=2100 РУБ.
- Прокладка сливной пробки MF660035 - 1 шт.=40 РУБ.
- MANN FP2141 – салонный фильтр ( огигинал 7803A112)=360 РУБ.
- манн С24011 – фильтр воздушный или A33410 SAKURA Фильтр
=500 РУБ.
воздушный=

nick348 · 29.05.2019, 16:34

@Александр-ФМ,
Поделитесь ссылкой, где масляный фильтр 1230A182 за 200 р. Да и сакуру за 500 где дают?

Vadim SPB · 29.05.2019, 19:33

Цитата:

Сообщение от nick348

@Александр-ФМ,
Поделитесь ссылкой, где масляный фильтр 1230A182 за 200 р. Да и сакуру за 500 где дают?

Просто человек одну циферку перед 200 пропустил

Самый дешевый, как то видел около 800, сам покупал около 900,а так от 1000 и выше обычно

Александр-ФМ · 30.05.2019, 07:28

Скопировал письмо от продавца

. Уточню что за цена такая. Про масло никто что то не сказал.