Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:
215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38 225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38
где:
Скрытый текст
215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.
[свернуть]
Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.
Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...
Цитата:
Сообщение от BofA
Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать
Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...
"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.
Последний раз редактировалось Sergy; 21.09.2012 в 20:49.
Причина: "продвинутый" шиннный калькулятор
235/50 (693мм) резина на штатное литьё встанет норм?
Даже 255 надевают на штатные диски пять лучей.Шинмонтажнику все равно а станку уж тем более.Только потом спустя,мало кто признается что сказалось на управляемости,расходе топлива,динамике и т.д
Даже 255 надевают на штатные диски пять лучей.Шинмонтажнику все равно а станку уж тем более.Только потом спустя,мало кто признается что сказалось на управляемости,расходе топлива,динамике и т.д
а как ширина резины влияет на управляемость? что лучше: узкая или широкая?
Я вот в пятницу на автомойке перекинул себе колеса. Снял зимние 225/70 16 Купер Дискаверер и поставил 235/60 18 Мишлен Латитьюд Кросс.
Машина стала чувствительнее к колее и стыкам на покрытии (((
небольшой отзыв о Маршал 235 50 ZR18:
едет мягче, чем на зимней (225 55 R18 yokogama). Руль стал более тяжёлым.
Шум такой же, не особо стало тише, но и раньше не напрягало особо. В колее норм держит. В целом я оч доволен!
8x18 ЕТ40 резину хочу ставить 235/55 или 225/60
Кто знает посоветуйте могут ли проблемы возникнуть пожалуйста?
У меня на таких дисках стоит 255-55-18, третий сезон - полет нормальный. Цепляет слегка при полном повороте руля вправо и наклоне вниз. Зато управляемость, мягкость и вид - просто супер.
У меня на таких дисках стоит 255-55-18, третий сезон - полет нормальный. Цепляет слегка при полном повороте руля вправо и наклоне вниз. Зато управляемость, мягкость и вид - просто супер.
Не знаю,меня вот,например, вполне устраивает два штатных размера:
225/55/18 Michelin Latitude Diamaris -лето
215/70/16 BF Goodrich Winter Slalom KSI-зима
Супер резина,шо та ,шо эта...
Ребята, подскажите срочно!!!! диски продают на 17 от Лексуса РХа, подойдет на наш АУТ?
Посадочный диаметр
17 "
Масса диска
10,00 кг.
Ширина диска
6.5"
Вылет (ET)
-35 мм.
Сверловка (PCD)
114.30x5
Тип
Литой
Диаметр отверстия
24 мм.