Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Номера подобраны правильно. Ремкомплект MB857840 для одного суппорта.
Втулку и шпильку меняют при наличии коррозии и из-за износа, сопровождающегося
бремчанием скобы суппорта. Решитесь закупаться, то не забудьте о тормозной жидкости.
Номера подобраны правильно. Ремкомплект MB857840 для одного суппорта.
Втулку и шпильку меняют при наличии коррозии и из-за износа, сопровождающегося
бремчанием скобы суппорта. Решитесь закупаться, то не забудьте о тормозной жидкости.
спасибо за помощь
если это всего для 1 суппорта, тогда возьму за эти деньги 2 штуки Febest 0475-V45F
маленький вопрос еще: какой комплект (диски+колодки) стоит выбрать из NIBK 4500р или ATE 5200р? стиль езды спокойный
спасибо за помощь
тогда возьму за эти деньги 2 штуки Febest 0475-V45F
Не советовал бы. Резинки у Febest отвратительного качества. Учитывая, что пыльники в данном случае - довольно критичный элемент, тем более, они соприкасаются со смазками, и температурный режим "не комнатный" - такая замена может "выйти боком" в самое ближайшее время.
А вообще, что за необходимость в ремкомплектах? Прежде, чем их покупать, неплохо бы ревизию суппортов провести. То же и направляющих пальцев касается. С чего вдруг их менять? Просто потому, что пробег 82 тыс? Дык тогда тем более, сначала надо ревизировать суппорты. Как вариант - может понадобиться только чистка и смазка нарпавляющих, а может так случиться, что и поршни менять надо - какой тогда смысл в этих ремкомплектах и шпильках будет без замены поршней?
Добавлено через 1 час 20 минут
Цитата:
Сообщение от Yozh
какой комплект (диски+колодки) стоит выбрать из NIBK 4500р или ATE 5200р?
Любой пойдет. Отзывы одинаково неплохие. Сам лично откатал 2 комплекта АТЕ (с дисками Textar, правда) без замечаний, сейчас стоит комплект NiBK+NiBK, тоже без замечаний.
недавно взял аут. сразу заметил задний левый тормозной диск очень"шершавый". при движении назад иногда исходит скрип именно от туда. снял колесо, колодки изношены процентов на 80, снял суппорт думал направляющие подклинивает. нет направляющие ходят свободно. справой стороны колодки на вид почти новые, диск тоже равномерно изношен без рытвин. в чем может быть причина, неравномерного износа и скрипа?
В ремкомплекте уже должна быть резинка на направляющую, пыльник на поршень, кольцо для фиксации пыльника, сальник на поршень. Для ревизии больше ничего не надо. Торопиться с заменой поршня тоже не стоит. На прошлом авто проблему решал полировкой поршня.