Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
Неделю откатал запаха нет, когда гнали с салона попали в дождь предупредил половину если будет запах чтоб в мою сторону не косилась и вот чудо его нет, после тысячи км. отжигал 170, ну нет его. Про вонь знаю не по наслышке ,1 Аут вонял все два года.
если честно, то за первые 1000км (и по сей день) я не чувствую этого запаха (катался и в мокрую и в сухую погоду). может на новых машинах этот косяк исправили?
Насколько новая у тебя машина? Я свою купил в декабре 2007 года, запах замучал.
Все зависит от стиля езды, если тапку не топишь, то и агрегаты не нагреваются настолько, чтобы вонять.
Насколько новая у тебя машина? Я свою купил в декабре 2007 года, запах замучал.
Все зависит от стиля езды, если тапку не топишь, то и агрегаты не нагреваются настолько, чтобы вонять.
+1
Катаюсь с сентября 2007 и запах палёной резины почуял первый раз неделю назад, когда сделал "тапка в пол" в горочку на трассе. До этого даже не мог понять о чем речь в этой теме.
Последний раз редактировалось VladimirLev; 06.06.2008 в 12:53.
Точно такая же беда, 2 дня езжу, после торможения чувствуется запах подгоревшего масла с примесью горевшей резины...
Вопрос, гдеже салонный фильтр, который должен избавлять от запахов, или его нет в комплекте?
Очень надеялся, что запах будет преследовать только первое время, пока не обгорит масло на глушаке и еще где-нибудь... теперь уже засомневался...
Салонный фильтр от запахов не избавляет и работает по принципу распиратора.
Если воняет, то после нагрузки, а не торможения..., после торомжения вонять могут только колодки или резина если юзом по асфальту это обычные явления....
Летом приктически не воняет..... потому и тема эта забыта до зимы...
Вам не стоит беспокоится преждевременно....
2 месяца, пробег 9000км. Заправляюсь на разных бензоколонках 92-95 бенз. Иногда отжигаю, но за всё время никакие запахи так и не появились. Всё впереди?
2 месяца, пробег 9000км. Заправляюсь на разных бензоколонках 92-95 бенз. Иногда отжигаю, но за всё время никакие запахи так и не появились. Всё впереди?
Рецепт появления запаха: 5 км в режиме кикдаун ,а потом остановиться минуты на 3 с работуещим двигателем и кондиционером. (тоесть немного актива ,а потом остановка на жд.переезде или светофоре.)Пробег 23000 ,а запах ещё есть правда стал гораздо меньше.