Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Всем привет! Пришло время пересаживаюсь с Рекстона в максималке (186 л/с) на Аут 2.0 81 мод. Машина уже в Питере. Понимаю что несравнимы машины, но Рекстон уже староват, а на новый корейцы (или наши) совсем одурели такой ценник завернули. Вообщем интересно будет сравнить эти агрегаты. Мне скоро 50 так что я в рядах тех кому новый нравится больше старого по внешности. надеюсь что на следующей неделе будет отчет Аут против Рекстона, тохя его минусы и плюсы можно и так назвать, но ожидание бодрит.
P.S. Подскажите новичку как в адресе ошибочку исправить второй день не могу, в ЛК нет доступа к адресу (изв. за офтоп)
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Владимирович
Я свой первый ХЛ покупал в 28, и что мне делать в 32 ??? Ждать до 50
Просто у вас это слишком рано началось. Мне немногим больше и я начал ловить себя на мыслях, что мне больше нравятся автомобили классического дизайна. Классического для меня- 80-х, 90-х прошлого столетия. Но все же пока мне удается сохранять ясность рассудка и отдавать себе отчет в том, что это время давно ушло и стало выглядеть пошлым и устаревшим. Собственно за второй Аут мне и убеждать себя не надо- выглядит он на все сто автохламом т.к. о никакой "вечной классике" (вроде второго Паджеро) там и близко речи не идет, чистая старомодность.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Резюмирую после месяца владения, пробег 2100 км
Внешность нравится очень, внутри тоже все устраивает = нравится
То что не устраивает, разочаровывает и вызывает непонимание:
1. Отсутствие каких-либо полочек, ящичков, ниш + отсутствие пресловутого очешника
2. Неудовлетворительная работа кондиционера (климата), при установленных 16 градусах еле холодный воздух (на Прадо при 20 градусах, реально холодно)
3. Сверчки и дребезжание в разных местах салона (верхний плафон освещения над торпедо, где-то иногда в передних дверях, иногда сзади) реально раздражает
4. Большой расход топлива по сравнению с заявленными параметрами (трасса минимум 8, против заявленной 6,5 город 14-17 против 10,5)
5. Крышка ящика, который между сидений...Обтянута каким-то брезентом с фальшпрошивкой.
6. При открывании, закрывании водительского стекла обшивка двери оживает.
7. Очень тонкий металл кузова
вот как-бы все что наболело, остальное пока не сильно раздражает
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от winkir
Всем привет! Пришло время пересаживаюсь с Рекстона в максималке (186 л/с) на Аут 2.0 81 мод. Машина уже в Питере. Понимаю что несравнимы машины, но Рекстон уже староват, а на новый корейцы (или наши) совсем одурели такой ценник завернули. Вообщем интересно будет сравнить эти агрегаты. Мне скоро 50 так что я в рядах тех кому новый нравится больше старого по внешности. надеюсь что на следующей неделе будет отчет Аут против Рекстона, тохя его минусы и плюсы можно и так назвать, но ожидание бодрит.
P.S. Подскажите новичку как в адресе ошибочку исправить второй день не могу, в ЛК нет доступа к адресу (изв. за офтоп)
Приветствую! у меня отец рекстона 2 в минималке тоже меняет на аута 3 2.0)) Был бы очень рад если напишете небольшое сравнение этих машин. т.к. у нас тестдрайва нету и хз когда будет((
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Как же это надо топить педаль в пол на 2.0 что бы уже на таком пробеге был такой расход, у меня 2.4 особо не отжигаю, расход по городу 10,6-11!!!
Сто раз уже писал, ничего я не давлю, в шашки не играю, на дизельном прадо с моим стилем езды 12 л в городе, до недавнего времени вообще больше 3000 не нагнетал так как обкатка. Рассичитав средний расход за все время получил 11,5 -12 литроав, это при том что км 500 было по трассе. У кого-то блютус на ходу не работает, а у меня расход такой, на 0 то озадачу дилера, меня так не устраивает
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:02 ----------
2,4 то не взял опасаясь большого расхода..а тут 2.0 такое отжигает
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от yegorito
Сто раз уже писал, ничего я не давлю, в шашки не играю, на дизельном прадо с моим стилем езды 12 л в городе, до недавнего времени вообще больше 3000 не нагнетал так как обкатка. Рассичитав средний расход за все время получил 11,5 -12 литроав, это при том что км 500 было по трассе. У кого-то блютус на ходу не работает, а у меня расход такой, на 0 то озадачу дилера, меня так не устраивает
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:02 ----------
2,4 то не взял опасаясь большого расхода..а тут 2.0 такое отжигает
У меня на 2.4 больше 10 в смешанном не получается, пробег 1500, замеры не по компу, а по старинке.
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Если не давить, то так должно и быть
Если не сложно, растолкуйте, что значит по вашему "давить" и "не давить"? Может ли быть какая-нибудь неправильная установка на двигателе, ну например, углов какого-нибудь зажигания или еще чего, можно ли это исправить? Я так понимаю, что когда "давишь" постоянно соответственно и тормозишь резко, так вот, на фьжене передние колодки поменял только в 50 000 износ 85%
Re: Первые впечатления ВЛАДЕЛЬЦЕВ о новом Outlander 2013
Цитата:
Сообщение от yegorito
Сто раз уже писал, ничего я не давлю, в шашки не играю, на дизельном прадо с моим стилем езды 12 л в городе, до недавнего времени вообще больше 3000 не нагнетал так как обкатка. Рассичитав средний расход за все время получил 11,5 -12 литроав, это при том что км 500 было по трассе. У кого-то блютус на ходу не работает, а у меня расход такой, на 0 то озадачу дилера, меня так не устраивает
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:02 ----------
2,4 то не взял опасаясь большого расхода..а тут 2.0 такое отжигает