Динамическая система курсовой устойчивости управляет антиблокировочной системой тормозов, антипробуксовочной системой и системой курсовой устойчивости, поддерживая курсовую устойчивость и сцепление колес с дорогой.
Антипробуксовочная система
Антипробуксовочная система предотвращает пробуксовку колес на скользкой дороге, помогая тронуться с места. Она также обеспечивает достаточное тяговое усилие и управляемость автомобиля при нажатии на педаль акселератора.
Система курсовой устойчивости
Динамическая система курсовой устойчивости (ASC) предназначена для сохранения управляемости автомобиля на скользкой дороге и при резких маневрах. Она регулирует крутящий момент двигателя и управляет работой тормозных механизмов каждого колеса в отдельности.
ПРИМЕЧАНИЕ
• Система курсовой устойчивости начинает работать, когда скорость автомобиля превышает 15 км/ч.
[свернуть]
другое название
wikipedia
ASC (Active Stability Control) и ASTC (Active Skid and Traction Control MULTIMODE), используется в автомобилях: Mitsubishi,BMW
AdvanceTrac, используется в автомобилях: Lincoln, Mercury.
CST (Controllo Stabilità), используется в автомобилях: Ferrari.
DSC (Dynamic Stability Control), используется в автомобилях: BMW, Ford (только в Австралии), Jaguar, Land Rover, Mazda, MINI.
DSTC (Dynamic Stability and Traction Control), используется в автомобилях: Volvo.
ESC (Electronic Stability Control), используется в автомобилях: Chevrolet, Hyundai, Kia, ŠKODA, LADA
ESP (Elektronisches Stabilitätsprogramm), Chery, Chrysler, Citroën, Dodge, Daimler, Fiat, Holden, Hyundai, Jeep, Kia, Mercedes Benz, Opel, Peugeot, Proton, Nissan, Renault, Saab, Scania, Smart, Suzuki,SsangYong, Vauxhall, Jaguar, Land Rover
ESP (Electronic Stability Program) используется в автомобилях: Audi, Bentley, Bugatti, Ford, Lamborghini, SEAT, ŠKODA, Volkswagen.
IVD (Interactive Vehicle Dynamics), используется в автомобилях: Ford.
MSP (Maserati Stability Program), используется в автомобилях: Maserati.
PCS (Precision Control System), используется в автомобилях: Oldsmobile (производство которых прекращено в 2004 году).
PSM (Porsche Stability Management), используется в автомобилях: Porsche.
RSC (AdvanceTrac with Roll Stability Control), используется в автомобилях: Ford.
StabiliTrak, используется в автомобилях: Buick, Cadillac, Chevrolet (на Corvette называется Active Handling), GMC Truck, Hummer, Pontiac, Saab, Saturn.
VDC (Vehicle Dynamic Control), используется в автомобилях: Alfa Romeo, Fiat, Infiniti, Nissan, Subaru.
VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) с VSC (англ. Vehicle Stability Control), используется в автомобилях: Toyota, Lexus.
VSA (Vehicle Stability Assist), используется в автомобилях: Acura, Honda, Hyundai.
[свернуть]
Последний раз редактировалось v888v; 10.03.2017 в 06:32.
Просто демагогия кругом .она есть эта система но работает не каректо вот в чем вопрос.а резина и водители разные. раз стоит должна тянуть ворос где и когда личный .но она для чайников которые купили маши ну за1,5ляма и когда влетят купят себе \ЛАДУШКУ\ и будут в ней уверенными
---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:27 ----------
Цитата:
Сообщение от bc----
Ваша речь сильно трудна для понимания, только и всего.
[quote="Барисыч;1385752"]а что Вы от них хотите услышать? Как я понимаю, принципиально проблемой данная ситуация не признана, есть просто разные мнения по работе системы. Возможно просто не привычно после предыдущей машины, возможно резина, возможно брак какой-то партии машин, возможно местоположение датчика. За перепрошивку системы, сдается мне, никто, кроме официалов не возьмется, думаю, грех на душу вряд ли кто-то захочет брать.
так я же про то что надо взять МУТ МАШИНУ И ПОПРОБОВАТЬ . яже не говорю прошить ичерез год узнаем в криминальной хронике
quote="Барисыч;1385752"]а что Вы от них хотите услышать? Как я понимаю, принципиально проблемой данная ситуация не признана, есть просто разные мнения по работе системы. Возможно просто не привычно после предыдущей машины, возможно резина, возможно брак какой-то партии машин, возможно местоположение датчика. За перепрошивку системы, сдается мне, никто, кроме официалов не возьмется, думаю, грех на душу вряд ли кто-то захочет брать.
так официалы и штатную сигналку и прочее не оченьто на душу берут
а сли сюда подключит заднюю балку то надо зкрывать форум вообще
ицкандер, блин, извините Бога ради, наверное уже просто поздно и мозги не работают у меня,но вот хоть убей не пойму о чем Вы, спать лучше пойду. Завтра мошт до меня дойдет. А гуру жалко...
отвечать не буду цепляние к сокращениям в связи с темой не уместно
у всех производителей эта система абрвиатура разная
---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:52 ----------
Цитата:
Сообщение от Барисыч
ицкандер, блин, извините Бога ради, наверное уже просто поздно и мозги не работают у меня,но вот хоть убей не пойму о чем Вы, спать лучше пойду. Завтра мошт до меня дойдет. А гуру жалко...