Именно, что они поддерживают гарантию производителя, а не продавца. Если я из Минска приеду и меня, не дай бог, что-нибудь сломается, то они обязаны меня обслужить, несмотря на то, что я машину покупал не у них, причём если случай гарантийный - бесплатно.
ну не совсем уж бугага
если в посте про Минск меняем Россию на некую другую страну с цивилизованным сервисом, например что-то из евросоюза, то написанное верно.
вот, в кач-ве примера:
"Ездил пару лет назад я на TOYOTA, которую брал новой в салоне у нас в Питере. Случилась маленькая неприятность, даже скорее не неприятность, а так - шерошоватость. На приличной громкости музыки, на "басах", в задней левой двери что-то начинало резонировать (типа слегка дребезжать). На тихой и ровной финской дороге это стало доставать, потому, как только увидел красно-белую вывеску TOYOTA-SERVICE и было свободное время (почему-то на границе не было очереди и прошел быстро), просто на дурака взят и заехал! На ломаном финско-английском объяснил что имею "смол проблем", объяснить не смог - пришлось показывать на машине. Так вот, эти как у нас говорят "чухонцы", забрали машину и через 20 минут вернули помытую и БЕЗ ДРЕБЕЗГА!!! Мои попытки совать кредитку и робкое бормотание типа "хау мач?" мастер "на пальцах" объяснил, что денег не надо, это гарантия.
БРАТЦЫ!!! ОНИ ВЕДЬ даже сервисную книжку НЕ СПРОСИЛИ!!! И я догадался!!! ОНИ по ВИНу узнали что машина новая и гарантийная!!!
Так какого же (п-и-и-и-и-и) !!! У нас всю душу вытрясут, с Москвой созвонятся десять раз и в результате ничего не делают (см. выше) либо заявляют что это не гарантийный случай, а эти "чухонцы", даже по русски не говоря, все поняли, за полчаса ликвидировали проблему и даже денег не взяли!!! Как же это, а?
Потом я узнал, что большинство Выборгских владельцев ВСЕХ МАРОК МИРА МАШИН ездят на ТО в Финляндию, и никаких проблем ТАМ у них нет!!!
Так ПОЧЕМУ же наши "дилеры" от финского ТО нос воротят, а финны совершенно спокойно относятся к тому, что машина куплена в России и первые два ТО (15 и 30 тыс.км) делала там?
И никаких истерик по поводу "не там куплена", "снятия с гарантии" и негласной замены рамок и т.п.? Почему у них все машины "ТОЙ" комплектации? А у нас противотуманок нет - все, не та машина, ничего не знаем! (Это я о Джимни).
Дикари мы с вами братцы, как это не грустно, а жадные, алчные и непорядочные т.н. "дилеры" нас попросту разводят и мы им верим! Обидно до слез! И куда смотря сами производители - вообще непонятно! Это же такой удар по репутации!!"
взято отсюда http://www.suzuki-club.ru/forum/showthread.php?t=15217
&re Абсолютно прав,сам ТО проходил в Чушке на Ниссане,купленном здесь,без проблем..
и я проходил. согласен, все без проблем, качественно и за те же деньги.
но есть маааленькая ложка дегтя -
если интересно, в ссылке, к-рую я выше дал, описана реакция ОД на факты прохождения ТО в ОД другой страны.
если кратко - все мозги вы....ли.
Связался сегодня с дилером в Питере,мне сообщили что завод не справляется с заказами и преостановил отгрузку автомобилей для Раши на 2 месяца,квоты тоже нет и получается что я свой 2.4 S03,заказанный в конце ноября с поставкой на март-апрель получу не раньше июнь-июль.
Точно так же как наши все обслуживаются в Литве, всё быстрее, в разы качественнее, а главное дешевле, до Вильнюса 170 км, единственное с 01.01.08.- Шенген, но если есть мультивиза, то на разницу в цене можно неплохо оттопыриться в Вильнюсе.
А то что в "наших Родинах" нас имеют, как потребителей, по полной прогамме - это факт, потому как наверняка производитель в своих указаниях дилерам не рекомендует необслуживать авто приобретённые не у них, почему-то Хъюлит паккард, по гарантии, ремонтируется независимо от продавца, у дилера есть база данных заводская приносишь, даже без паспорта, и всё ремонтирует.
Наверное ни кто на наши сервисы производителям не ябедничал, вот они и борзеют, зачем ему оформлять стопку бумаг производителю, потом ждать когда ему деньги пришлют или зачтут, проще с клиента напрямую денег срубить.
Коллеги . Менеджер при заказе пролил слезу, сказав что из знаменитой квоты в 300 машин пришло всего 200. Да и им досталось мало. Красный заказывать не рекомендовал т.к. очень мало приходит и ждать можно до отупения. Черный сверх популярный и на него самая большая очередь. Ну это так вести с фронтов, может кому поможет в выборе. Обещали прислать допы с ценами Рольфа. Пришлют выложу. Всем Удачи.
Думаю VIN машин 2008 года не знает даже РОЛЬФ. У меня известен UIN и машина приходит в конце марта. Заказывал в РОЛЬФе 12 января. 20% внес 28 января как только узнал UIN (Уникальный номер машины).
Может быть кто-то знает: на каком этапе у машины появляется UIN и VIN?
А то я сейчас потихоньку тереблю Блок-моторс (заказ от 01.12.07). Они пока ничего не знают, но обещанный срок поставки (до 10.04.08) подтверждают .
UIN мне вписали вчера при предварительном заказе. (напечатан в назначении платежа) VIN обещали дать в середине мая когда вызовут на 20% платеж и составления договора. Но это в Рольфе, возможно у разных диллеров свои правила.