Ну если Вы внимательно прочитали, там пробы были от двух АЗС (правда, не указан бренд), и если на одной расход примерно одинаков, то на второй АИ-95 намного хуже...
Помню несколько лет назад был сравнительный тест трех авто (один из них логан), так там у логана расход именно на 95 в городском режиме был прилично ниже, а на трассе различия в расходе не было (по их замерам)
PVladimirM, коллега Sludnov имел в виду не обезличенные заправки, а чтобы страна знала своих героев. Как, например, в "Контрольной закупке" по Первому каналу. Извините за пример
Ну я думаю, теперь все боятся как пиарить, так и "гнобить" продавцов разных товаров... А так интересно было бы узнать АЗС, хотя наверно на любой можно "попасть"...
Хотелось б услышать мнение форумчан
"Если в инструкции на автомобиль написано OCTANE RATING 91 AND MORE". Дело в том, что октан-рейтинг - это не то же самое, что исследовательское октановое число, которое указывается у нас в маркировке бензина. Это американский стандарт измерения октанового числа и указывается как правило для автомобилей произведенных в Америке или для Америки. Определяется этот рейтинг как среднее арифметическое между исследовательским и моторным октановым числом, и для нашего Аи-95 равен примерно 90 (ИОЧ 95+ МОЧ 85)/2. У Premium'а (европейского аналога нашего 95-го) октановое число чуть повыше (96 и 86 соответственно) и октан-рейтинг получается равным 91. Таким образом, в такую машину нужно лить бензин класса не ниже Premium.
Последний раз редактировалось Glyko; 13.01.2014 в 18:36.
Дурят нас ой дурят с буржуйского сайта..
the Outlander comes with either a front-driving 110kW/190Nm 2.0-litre four-cylinder petrol engine running on 91 RON, a 124kW/220Nm 2.4-litre four-cylinder petrol engine running on 95 RON and pushing drive to all four wheels, and a 110kW/360Nm 2.2-litre four-cylinder diesel engine that also features all-paw grip.
Дурят нас ой дурят с буржуйского сайта..
the Outlander comes with either a front-driving 110kW/190Nm 2.0-litre four-cylinder petrol engine running on 91 RON, a 124kW/220Nm 2.4-litre four-cylinder petrol engine running on 95 RON and pushing drive to all four wheels, and a 110kW/360Nm 2.2-litre four-cylinder diesel engine that also features all-paw grip.
У буржуев наши ауты под евро 5 идут, оттого и 95, так и инструкции написано.
Попробовал 95-й на 2,4 первый раз после 7000 км на 92-м.
Думаю на 92 не вернусь. Подсел на 95 капитально!
ИМХО на 95-м едет дальше может чуть динамичнее.
Заправки 98% Газпромнефть. Интересно как Лукойле 95-й в МО?
Последний раз редактировалось Undred; 14.01.2014 в 22:53.