Там русским по белому написано что у вас уже наверное стаканы от времени сошлись и стандартный лом вам уже не поставить, попали вы на регулируемый ещё более дорогой лом.
Чем больше ужаса нагонит продавец, тем больше лома сбудет он)))
Мне не интересно зависимое мнение (реклама) продавца. Куда важнее мнение пользователей аута 3.
Благодаря этому форуму за 3 года проапгрейдил свой любимый аут 3 многократно, около 10 позиций. А решения принимались на основе мнений/фактов уважаемых соклубников.
В данном разделе - да, соглашусь, нашла коса на камень.
Когда думаю над распоркой, все время вспоминаю ситуацию:
В прошлом году, выруливая в старинных дворах московских закоулков, в меня чуть не влетела дамочка на 2.5-тонном автомобиле. Она меня заметила в самый последний момент, экстренно затормозив, остановилась в 10 см от левого переднего крыла. Честно признаюсь, очканул я тогда конкретно. Заметив меня 1 сек позже, при условии установленной распорки, удар оказался бы двойным.
Скажу за себя лично - нужно действительно весомые аргументы и плюсы от установки распорки, большие чем просто:
1) "машина стала как бы собраннее"
2) "машину стали как бы охватывать невидимые руки"
и т.п.
Никому ничего не навязываю, не отговариваю, да и сам слежу за темой, когда нужно переключить свой мозг от рутинной работы на что-то интересное)))
Ну а если серьезно, били меня сильно на ланцере с распоркой.
Так вот колесо в которое били на выброс и тяги тоже.
А вот другой стороне ничего не стало.
Все это больше домыслы тех кто обвиняет в домыслах сторонников рампорки.
Тут некоторые фактов желают так вот я привел.
Ну а если серьезно, били меня сильно на ланцере м распоркой.
Так вот колесо в которое били на выброс и тяги тоже.
А вот другой стороне ничего не стало.
Повезло. От удара зависит, в какую точку, ну и от жесткости распорки тоже зависит. Та дама на броневике вынесла бы обе стойки, тем более металл на ауте 3 из фольги.
Повезло. От удара зависит, в какую точку, ну и от жесткости распорки тоже зависит. Та дама на броневике вынесла бы обе стойки, тем более металл на ауте 3 из фольги.
Да и не надо!
Только тогда не надо так голословно заявлять - "Это когда через распорку выносится противоположная от удара сторона авто" или "От удара зависит, в какую точку, ну и от жесткости распорки тоже зависит. Та дама на броневике вынесла бы обе стойки, тем более металл на ауте 3 из фольги".
Вот Александр (Sludnov) в посте #428 конкретно указал какой у него был ущерб и где. Удачи!
Никто вам не запрещает верить в чудо. Если для вас приятнее услышать о том, что: "Распорка никак не влияет на ущерб, который будет нанесен авто при боковом ударе".
то это точно не ко мне.
И вам желаю удачи! И предложение от Sludnov полностью поддерживаю.
Все рассуждения о том, выносит удар в одну стойку сразу две с распоркой или нет БЕССМЫСЛЕННЫ. Автомобиль с одной поведенной стойкой уже имеет нарушения геометрии кузова и это тотал по сути. То есть с точки зрения масштаба ущерба, что одна, что две стойки не имеет значения - кузов списывается.
П.С. по роду своей деятельности имею постоянный опыт общения с судебными автоэкспертами. Некоторые из них в автогонках участвуют, т.е. не теоретики там какие-то.
Ну вот и я стал обладателем украинской распорки, установил, теперь тошню по жесткому ,
теперь пойду в тему про проставки, надо еще их поставить, и можно будет
Последний раз редактировалось S.Solovev; 23.03.2016 в 22:21.