У меня тоже медные и после 10 000 км первичный газовый фильтр забивается продуктами окисления. А при наличии пластиковых,
в МСК стали не так давно устанавливать, замену фильтра можно увеличить до 20 000 км.
Не знал я про такой нюанс. фильтра тоже меняю каждые 10000. а они меняют на пластиковые в уже установленном ГБО?
Не целесообразно в денежном выражении ставить газ. Ну, если только развозом пиццы занимаетесь. Если нет, то не окупится.
Да ладно? Я не поленился, посчитал. На моем трехлитровом движке (Я про Аутлендер, то есть это самый большой двигатель для этой машины. Причем не такой как на Паджеро) стоимость установки отбилась при пробеге 27.000 км. По времени - около 10 месяцев.
Машина по большей части стоит в гараже - есть служебная. Зато как на дальняк - то тут ее работа.
На трип: Мск-Саратов-Владимир-Архангельск-Мск с заездом по всяким достопримечательностям, в том году затрачено на горючее примерно 12.000 рублей. У меня на служебной - до дачи и обратно 1500 выходит по бензину... )))
Сейчас - газ 17-18, бензин 39-40. Расход на газу выше примерно на 5-10%, в зависимости от того - трасса это или город. То есть стоимость километра в пересчете на горючку - как раз в два раза отличается.
К слову - ставил даже не из экономии. Дело в том, что у Аут-3 бак - 65 литров. С расходом по городу порядка 15-18 литров, волей не волей изучаешь все АЗС по маршруту... ))) А экономия оказалась приятным бонусом... ))
Принимайте в ряды "газовщиков". Вчера установили, оборудование OMVL, все запустилось без проблем, тяга в норме, расход по компу 14-15 л газа на 100 км (как давишь гашетку), довпрыск Бенза на 4 тыс. оборотов, 2 по 35 в нише, ну и от места установки до дома (200 км) затратил 500 рупий вместо 950 р, приятненько однако....
В общем будем ездить....
Принимайте в ряды "газовщиков". Вчера установили, оборудование OMVL, все запустилось без проблем, тяга в норме, расход по компу 14-15 л газа на 100 км (как давишь гашетку), довпрыск Бенза на 4 тыс. оборотов, 2 по 35 в нише, ну и от места установки до дома (200 км) затратил 500 рупий вместо 950 р, приятненько однако....
В общем будем ездить....
Молодец, поздравления, регистрировать в ГАИ переделку будешь?
Молодец, поздравления, регистрировать в ГАИ переделку будешь?
Да конечно сразу на регистрацию, пока доки жду, осмотр первичный гайки сделали!!!
Первые впечатления конечно положительные, переключения поставили на 37 гр. по температуре редуктора, мне кажется что тяга немножко увеличилась (субъективно конечно), но тем не менее... Напрягает что долго переключается на газ: По приборам пока движок не прогреется до 70 гр примерно, редуктор я так понимаю зацепили не на печку, а на подогрев заслонки плюс поставили ещё какой то подогреватель газа после редуктора, шланги после редуктора прижали к патрубку к радиатору (дополнительный подогрев)...
Мозги поставили в ящик аккума, поеду на ТО попрошу чтоб перекинули с внешней стороны ящика (хотел Аккум на 95 а/ч воткнуть)...
Вообщем все работает, ребятам установщикам зачёт .... Кому интересны контакты в Перми пишите в личку...
Как то вот так
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от propan77
Сюда еще стоит прибавить стоимость установки ГБО и затраты на регулярное ТО.
Это я плюсую к стоимости машины (простой расчёт: дружок брал дизеля через год поставил вебасту ( мерз пипец) 2100 + 50 тыс рупий, у меня 1700 + 50 рупий...
Так что 400 руб экономия ....
Добавлено через 22 минуты
Да ещё забыл сказать, не в тему конечно, но тем не менее, за день до установки поставили пластины в панель для закрепления средней части торпедо, все панель стала как монолит: ни звука,ни шевеления... Всем рекомендую это сделать...
Писал об этом ранее, что на 90 000 на ТО обратил мое внимание мастер-приемщик:
у вас двигатель "подтраивает", когда он узнал что ГБО уже 87 000 стоит - вынес вердикт, что прогорели ВПУСКНЫЕ клапана. Т.е. когда открываются впускные клапана, все еще догорает в цилиндре газовая смесь от прежнего цикла. Надо было уставливать их открытие попозже. На вопрос - Как? т.к. стоят гидрокомпенсаторы - не ответил. Однозначного ответа на это замечание пока найти не могу.
Да ещё забыл сказать, не в тему конечно, но тем не менее, за день до установки поставили пластины в панель для закрепления средней части торпедо, все панель стала как монолит: ни звука,ни шевеления... Всем рекомендую это сделать...
Фото в студию, пожалуйста. Посмотрим.
Я антискрипином проклеил.
Почти 100 тыс.км на газу, пробег 160 тыс.км, были проблемки зимой в связи с долгим переключением на газ- исправил одеялом и шторкой на радиатор.Помимо 2-х по 36 в нише добавил 50-литровый в багажник- выгодней на дальних расстояниях( два раза в год езжу на родину Алтай,это в сумме где-то 20 тыс.км туда-обратно) Претензий к газу никаких, машина даже лучше едет, экономия несомненая. Страшный геморрой был прошлым летом с регистрацией,но пусть это будет на совести гаевников(как бы на мат не перейти) После этого проехал почти 12 тыс.км. по Европе, хоть бы какой гад спросил про эти документы на границах да и так останавливали иногда.Пусть меня простят противники установки газа- вы, ребятки, походу в этой теме совсем не шарите, но строите из себя Гуру от автопрома, в той же Европе,где газовый пистолет в рядке на одной колонке с другими видами топлива, такие машины газом заправляются - я б мог штук 5 Паджер 4 купить за одну, ну смысл поняли. Извините за многословие.
2)Помимо 2-х по 36 в нише добавил 50-литровый в багажник- выгодней на дальних расстояниях
3)В той же Европе,где газовый пистолет в рядке на одной колонке с другими видами топлива, такие машины газом заправляются.
1)После такого пробега, у меня сейчас 90 тыс.км - двигатель на холостых не "подтраивает" (вибрирует) ? Я писал об этом раньше в других ветках.
2) Ну как закрепить доп.баллон понятно,а как в систему подключен ? Заправляется отдельно? Можно краткий фотоотчет?
3) Как я ранее писал про Польшу, где в основном газовые заправки, на некоторых из них присутствует бензин )) так люди там привыкли экономить. В Германии на заправках вдоль автобанов частенько попадал в очередь из 4-5 машин на заправку газом. Это только у нас в России (на форуме это приводится очень часто):
Я купил Паджеро! Чего вы экономите на таких машинах, устанавливая ГБО ? Он же и так 92 кушает.Типа если экономите, купите машину бюджетнее себе.
1)После такого пробега, у меня сейчас 90 тыс.км - двигатель на холостых не "подтраивает" (вибрирует) ? Я писал об этом раньше в других ветках.
2) Ну как закрепить доп.баллон понятно,а как в систему подключен ? Заправляется отдельно? Можно краткий фотоотчет?
3 так люди там привыкли экономить.
Я купил Паджеро! Чего вы экономите на таких машинах, устанавливая ГБО ? Он же и так 92 кушает.Типа если экономите, купите машину бюджетнее себе.
Насчет вибраций и подтраиваний ничего такого нет. Один раз появилось, предложили поменять свечи, все прошло. Доп.баллон на 50 л. подключили как я видел последовательно к двум по 36 л. Заправляются все три друг за другом без проблем. А по поводу экономии- ну если Вы деньги килограммами считаете, то флаг Вам в руки и забудьте эту газобаллонную тему. Я купил машину, какую мне надо, ставлю в нее что хочу, отвалите со своими советами. Кстати, машина у меня в жизни восемнадцатая, на газу езжу лет двадцать семь и другим желаю. Есть еще русская поговорка-копейка рубль бережет. Извини если что за резкость