Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от Хирург22
А чем отличается 8100 X-lite 0W30 от 8100 Eco-Lite и 8100 Eco-Nergy с такой же вязкостью?
Eco-Lite только 0w20
0w30 X-Lite A3/B3, т.е. более густое, чем Eco-Nergy A5/B5
Eco-Nergy 0w30 новее и имеет лэйбл Fuel Economy
Все характеристики есть на сайте Motul, обратите внимание на HTHS и вязкость при 100 гр. (рабочая темп-ра) и 40 гр. (важно зимой)
4B12 спроектирован под маловязкие масла и поэтому легко переваривает HTHS<3.5, т.е. масла A1/A5
ИМХО, если вариатор и не гонять по трассе долго за 160, то оптимально и экономичнее Eco-Nergy, если постоянно отжигать или таскать прицеп, то X-Lite
Хотелось еще дополнить кодом по неуказанному выше Eco-Nergy 5W-30:
5W30 Motul Eco-Nergy - 101027, 102898 (5л)
- последний код, как я понял, то же масло, только получившее спецификацию FORD
Кстати, в рекомендациях по применению завода-изготовителя написано, что оно совместимо с синтетическими и минеральными маслами. Означает ли это, что можно особо не замарачиваться с промывкой? ...если конечно залитое в настоящее время масло так же совместимо с другими маслами...
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от Vlad13
Хотелось еще дополнить кодом по неуказанному выше Eco-Nergy 5W-30:
А вот по этому маслу на oil-club отзывы не очень
Говорят, при сильной нагрузке ведёт себя неадекватно - может, сильно разжижается, т.е. движок начинает издавать разные неприличные звуки...
И HTHS там какой-то странный (по сравнению с другими маслами серии)
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от Вадим_69
А вот по этому маслу на oil-club отзывы не очень
Говорят, при сильной нагрузке ведёт себя неадекватно - может, сильно разжижается, т.е. движок начинает издавать разные неприличные звуки...
И HTHS там какой-то странный (по сравнению с другими маслами серии)
Спасибо за предупреждение! ...а то я уже на него глаз положил.
Значит всетаки Eco-nergy 0W30 попробую.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от Vlad13
Кстати, в рекомендациях по применению завода-изготовителя написано, что оно совместимо с синтетическими и минеральными маслами. Означает ли это, что можно особо не замарачиваться с промывкой? ...если конечно залитое в настоящее время масло так же совместимо с другими маслами...
Как бывший барыга маслами, скажу так: с промывкой не заморачивайся, лучше укороти интервал замены на новом масле. А пишут, потому как обязаны писать для тех случаев:
1. Когда необходимого масла нет в наличии и нечем произвести долив, а ехать надо, хоть с комбайна в поле слей, у них нифиговые по допускам масла заливают, основа одинаковая.
2. Когда остается несливной остаток старого масла в картере двигателя, а надо залить новое (другой марки или на другой основе) - это про твой случай.
3. Когда при замене полусинтетического/минерального масла рекомендуют промывку системы смазки, а затем надо залить синтетику. Практически все промывочные жидкости получены, в лучшем случае, на минеральной основе, если же на канистре написано И-20 - ни в коем случае не заливать - в итоге можем получить свернутые гроздья.
Кстати, тут неплохой рассказик про страшилки есть.
Простой, не совсем удачный пример: в америконском фильме подъезжает тачка на заправку, команда "полный бак и долей масла", думаешь они спрашивают, какое у него залито? Нет, ибо у них есть минералка с кучей допусков, совместимая со (!) всеми типами масел.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Заказывал масляный фильтр MZ 690070 в 1001 запчасти, привезли MZ 690072, посмотрел по нескольким каталогам вроде как заменяем с 70. Я так понял он для рынка США следовательно для американского аута (по идее должен и на наш подходить). Кто-нибудь его ставил? Боюсь что не влезет, он здоровее 70.
З.Ы. Поиском на форуме пользовался нашел что он заменяем, но требуется практика использования.
Re: Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п.
Цитата:
Сообщение от pilot31
Заказывал масляный фильтр MZ 690070 в 1001 запчасти, привезли MZ 690072, посмотрел по нескольким каталогам вроде как заменяем с 70. Я так понял он для рынка США следовательно для американского аута (по идее должен и на наш подходить). Кто-нибудь его ставил? Боюсь что не влезет, он здоровее 70.
З.Ы. Поиском на форуме пользовался нашел что он заменяем, но требуется практика использования.
Подытожим по наиболее известным номерам.
MZ690115
Производитель Waftec
"WAFTEC develops and distributes the original brand "MANN-FILTER" in the equal quality to OE products for Aftermarket."