[acmnt]

ну я так и сделал, но чтото переживаю, ночами не сплю

[R89Pretender]

Может кто подскажет в какую сторону копать.....
В общем усилок работал нормально, потом на мойке походу на ковриках была вода и когда их ложили назад немного залили водой. Если расположить плату разъемами вверх, то в верхнем правом углу было окисление на деталях. В других местах все нормально, вроде как, по крайней мере следов воды или чего либо не было. Так вот. До разборки сначала магнитола начала издавать шум довольно громкий типа морского прибоя. Потом через некоторое время это прекратилось и еще через некоторое время появился звук и вроде как проблем не было. Затем когда решил включить магнитолу, то звука уже нет. Когда разобрал увидел окисление. Аккуратно промыл и прочистил, просушил, протер спиртом. Собрал назад. Подключаю звука нет, иногда появляется звук типа морского прибоя, но не так громко.
В чём может быть проблема?

[shind]

Сообщение от R89Pretender

Может кто подскажет в какую сторону копать.....
В общем усилок работал нормально, потом на мойке походу на ковриках была вода и когда их ложили назад немного залили водой. Если расположить плату разъемами вверх, то в верхнем правом углу было окисление на деталях. В других местах все нормально, вроде как, по крайней мере следов воды или чего либо не было. Так вот. До разборки сначала магнитола начала издавать шум довольно громкий типа морского прибоя. Потом через некоторое время это прекратилось и еще через некоторое время появился звук и вроде как проблем не было. Затем когда решил включить магнитолу, то звука уже нет. Когда разобрал увидел окисление. Аккуратно промыл и прочистил, просушил, протер спиртом. Собрал назад. Подключаю звука нет, иногда появляется звук типа морского прибоя, но не так громко.
В чём может быть проблема?

По проблеме куда копать не скажу , симптомы один в один и реанимировать пробовал как Вы.
Результат опять же как у Вас , покупал новый ( б.у)
Так что , кто разбирается , могу отдать старый на опыты.

[Георгий2015]

Значит так:
Усилитель отвез в мастерскую, поменяли две микросхемы, заработал.
Прошло вот два года, месяц назад звук вообще пропал. При повороте ключа зажигания такие же симптомы как при поломке усилителя.
Что делать?
Думайте опять он виноват?
Хотя на этот раз все эти два года никакой воды около усилителя

Воспользовался советамы форумчан относительно шлейфа в самой магнитоле. Снял, разобрал, почистил шлейф, все собрал. Результата нет

Как всегда жду помощи )))

[СЕРГЕЙ-КРЫМ]

Привет всем...Ане кто не подскажет что за фигня когда завел машину то начинает мафон песни и радио заикаться пока не выкл. и потом вкл то нормально???И звук только до 60 доходит или это норма???

[Артем М]

Всем привет,играло,шипело,пропа� �о.Уже около года катаюсь без музыки,почитал форумы,решил съездить к электрикам.Разобрали усилок 8701а089 говорят микруха полетела с концами.Подскажите пож-ста какая на нем стоит и может ктонить продает?Или подскажите какой заменитель усилка прикупить,опять же вопрос,может кто продает?!
Миц аут 3.0 XL 07гв

[borisov383]

Оригинальную микруху купить нереально, т.к. в продажу они не поступают.
По поводу заменяемости усилителей смотрите в шапке темы, там есть ссылка на отдельный пост, где я все подробно расписал.
У меня есть усилитель 8701а051 в отл.состоянии, подходит без проблем, 7000р., если интересно — пишите в личку, либо +7-9122Ч—ОЧ175 (вайбер/ватсап)

[Shamick]

Всем доброго дня, уважаемые аутоводы!
Вот и мой усилок приказал долго жить (наверное). В один прекрасный момент из динамиков вместо музыки донеслось прерывистое шипение не зависящее от уровня громкости и выбранного режима воиспроизведения на ГУ, шипение периодически менялось на щелчки, скрипы и т.д.
Не хотелось бы сразу сдаваться и выкладывать 7-8 т.р. на его замену. В общем, вскрытие показало наличие следов ремонта (на фото). Предположительно таким образом были восстановлены мертвые дорожки. Усилок сухой, зеленого мха особо не наблюдается, хотя металлический корпус поеден ржавчиной. Усилок все равно в ремонт понесу.
Но может быть есть у кого предложения по ремонту? Помимо восстановления отпаявшихся проводов, т.к.:
1. Не совсем понятно откуда именно провода отпаялись;
2. И самое печальное: длинны проводов не хватает до мест предполагаемой пайки.
Всем спасибо

[Shamick]

И еще вопрос:
Есть у кого фото платы рабочего усилка? Меня смущает отсутствие J871

[Nikdas]

@Shamick, вроде нет на этом месте ничего
Картинка из не моя, стырена с инета

[Rapsody]

кто то там поколхозил

Добавлено через 29 секунд
Тож проблема с усилком, уже почти неделю в ремонте ищут запчасти

[BLOCK СЕРВИС]

Заменителя нет. Он 8-канальный. А вот б/у много продается.

[ezh9]

если как адаптер то регулировки не будет
если гу знает о рокфорде то будет.

[Ромик]

Чудом успел поймать свой усилитель, пока он не успел накрыться. Началось с пропадания звука несколько недель назад, то появится, то пропадет, решил, что где то контакт в фишке пропадает или провод какой замыкает под полом, вчера саб зажил своей жизнью, начал гудеть, трещать, звук в динамиках опять временами, в конце концов высветилась надпись на голове ERROR и все отрубилось. С тяжелым чувством полез смотреть голову, а потом и в усилитель. И что я вижу? У меня сзади справа ездит ребенок, снега в этом году много и на коврике резиновом всегда вода, и передний край коврика прямо над усилителем находится, можешь оттормозить резко, и вода через край этого корыта прямо на усилитель, ну кто это придумал?? Как он вообще 10 лет держался, не понимаю, в верхнем защитном кожухе ( он же тепловой радиатор) по краям 6 отверстий мм 4 в диаметре, через эти отверстия вода спокойно проливается на плату. В общем плата с двух сторон по краям залита водой, ноги разъемов все зеленые, дорожки на плате местами во мхе и зелени, внутри разъемов полно воды, ну как это вообще работало? Без особой надежды снял плату, промыл ее кисточкой с водой, просушил феном, вставил обратно, а она работает!!! Тут уж конечно начал промазывать плату лаков, контакты в фишках почистил и смазал, в общем навел лоск. Но осадок остался. Вопрос к Аутоводам. Кто чем закрывает усилитель от попадания воды, чтобы еще он и не перегрелся? Можно просто какое нибудь пластиковое корыто подходящего размера сверху надеть на него? Если я громко музыку не слушаю, это может говорить о том, что он греться не будет сильно?

[borisov383]

Сообщение от Ромик

Чудом успел поймать свой усилитель, пока он не успел накрыться. Началось с пропадания звука несколько недель назад, то появится, то пропадет, решил, что где то контакт в фишке пропадает или провод какой замыкает под полом, вчера саб зажил своей жизнью, начал гудеть, трещать, звук в динамиках опять временами, в конце концов высветилась надпись на голове ERROR и все отрубилось. С тяжелым чувством полез смотреть голову, а потом и в усилитель. И что я вижу? У меня сзади справа ездит ребенок, снега в этом году много и на коврике резиновом всегда вода, и передний край коврика прямо над усилителем находится, можешь оттормозить резко, и вода через край этого корыта прямо на усилитель, ну кто это придумал?? Как он вообще 10 лет держался, не понимаю, в верхнем защитном кожухе ( он же тепловой радиатор) по краям 6 отверстий мм 4 в диаметре, через эти отверстия вода спокойно проливается на плату. В общем плата с двух сторон по краям залита водой, ноги разъемов все зеленые, дорожки на плате местами во мхе и зелени, внутри разъемов полно воды, ну как это вообще работало? Без особой надежды снял плату, промыл ее кисточкой с водой, просушил феном, вставил обратно, а она работает!!! Тут уж конечно начал промазывать плату лаков, контакты в фишках почистил и смазал, в общем навел лоск. Но осадок остался. Вопрос к Аутоводам. Кто чем закрывает усилитель от попадания воды, чтобы еще он и не перегрелся? Можно просто какое нибудь пластиковое корыто подходящего размера сверху надеть на него? Если я громко музыку не слушаю, это может говорить о том, что он греться не будет сильно?

Для защиты от попадания воды можно сделать следующее:
1. установить штатный защитный кожух нового образца (он без дырок, артикул тот-же, что и у старого кожуха)
2. установить коврики с высокими бортами (я купил BORATEX, никакая вода с них уже не попадет на усилитель)
3. установить дополнительный экран из пластика (крепится на штатные винты кожуха)
4. разобрать усилитель и покрыть всю плату и элементы специальным лаком (я поленился это сделать, хотя такая возможность имеется).