[орк]

Nbf, Полемика шла издалека... Там и про Лансер с фаркопом от того же производителя есть...

[Электромеханик]

Сообщение от Михалч

рассматривая фотки, я этого не могу сказать. Имеется расстояние между бампером и дугой фаркопа. Да и сама дуга довольно узкая, чтобы выполнять функцию усилителя.
Как в реале- мне неизвестно.
Поэтому лучше иметь "и то, и то". Остановлюсь, наверное, на варианте усилитель+фаркоп по отдельности.

Присоединяюсь, сам давно уже провожу изыскания на этот вариант.

[Сибирякъ]

Коллеги, прошу проконсультировать. Сам в этом не бум- бум. Нужен ли на аут блок согласования.
Звонил в несколько контор, продающих фаркопы. В одной сказали что нужен (на бозал , вестфалия), стои 5 т.р. В другой конторе (на бозал) сказали что не нужен(достаточно проводов в комплекте), у оф.диллера менеджер позапчастям вообще никуя не знает - мы, говорит, провода то продаем, а что туда входит, не ведаю.

[Nbf]

Я обошелся в принципе обычной проводкой. Нормально все подключилось вовсе к фонарям.

[Электромеханик]

Сообщение от Nbf

Я обошелся в принципе обычной проводкой. Нормально все подключилось вовсе к фонарям.

Зачем к фонарям? уже было выше, что имеется в багажнике штатный разъем.

[Nbf]

Сообщение от Электромеханик

Зачем к фонарям? уже было выше, что имеется в багажнике штатный разъем.

Технически при использовании НЕ штатной проводки разницы нет. При этом не нужны клеммы, не нужно решать проблему (согласен, не великую, но все же) вывода проводки наружу. Времени ушло заметно меньше.

Ну и смысл?..

[Электромеханик]

Сообщение от Nbf

Технически при использовании НЕ штатной проводки разницы нет. При этом не нужны клеммы, не нужно решать проблему (согласен, не великую, но все же) вывода проводки наружу. Времени ушло заметно меньше.

Ну и смысл?..

Привет! С Новым годом! Смысл для меня в том, что при продаже авто демонтаж фаркопа и проводки производится безо всяких следов предыдущего вмешательства.

[орк]

Электромеханик, С наступающим !!! А для чего демонтировать при продаже ? На Ауте специфичный монтаж фаркопа ... и куда его потом ? На следующий Аут ? Я ,к примеру по- возможности меняю после продажи если не марку , то модель авто точно ... ( как Бог позволит конечно ... )

[Nbf]

Сообщение от Электромеханик

Привет! С Новым годом! Смысл для меня в том, что при продаже авто демонтаж фаркопа и проводки производится безо всяких следов предыдущего вмешательства.

Мне в голову не придет его снимать )))

Сообщение от орк

[b]А для чего демонтировать при продаже ? На Ауте специфичный монтаж фаркопа ... и куда его потом ? На следующий Аут ? Я ,к примеру по- возможности меняю после продажи если не марку , то модель авто точно ... ( как Бог позволит конечно ... )

Думаю речь не о переносе на другую машину, а о продаже отдельно, исходя из теории о том, что при продаже допы не учитываются.
Процитирую сам себя: мне и в голову не придет это делать...))))

[орк]

Nbf, Может тот о котором речь какой либо универсальный? у меня и с Лансера и с Паджеро если снять при продаже - ну никуда больше!!! Может рынок БУ или цвет.мет.... А оно того стоит? Бюджетность - это козырь! спорное неудобство - это минус... Кому как...

[Электромеханик]

Сообщение от орк

Электромеханик, С наступающим !!! А для чего демонтировать при продаже ? На Ауте специфичный монтаж фаркопа ... и куда его потом ? На следующий Аут ? Я ,к примеру по- возможности меняю после продажи если не марку , то модель авто точно ... ( как Бог позволит конечно ... )

Повторяюсь. На 11 предыдущих Авто опции продавал отдельно от машины (снимал, потом по объяве продавал-выгодно)

[Nbf]

Сообщение от Электромеханик

Повторяюсь. На 11 предыдущих Авто опции продавал отдельно от машины (снимал, потом по объяве продавал-выгодно)

Вот и ответ.

А я практически со всеми двумя десятками своих машин отдавал в нагрузку все, что успевало накопиться. То есть не только не снимал никогда, но еще и в багажник упаковывал кроме сугубо универсальных вещей, как то - бокс на крышу, или еще какую фичу.
Было - колеса сезонные отдельно продавал, дважды. Когда покупатель в пылу торговли сам отказывался. А еще один раз с БМВ пассатижи сознательно забрал, а из Ауди - отвертку. До сих пор пользуюсь, очень уж удобные оказались.

И расчет следующий: да, машина не будет дороже и я не получу сиюминутной выгоды. Зато она будет более привлекательна, быстрее продастся и я быстрее пойду дальше.

[орк]

Nbf, Если получается продать по частям - это великолепно ! ... Лично я не думал в этом ключе - поэтому и недопонимание ...

[Электромеханик]

Сообщение от Nbf

Вот и ответ.

А я практически со всеми двумя десятками своих машин отдавал в нагрузку все, что успевало накопиться. То есть не только не снимал никогда, но еще и в багажник упаковывал кроме сугубо универсальных вещей, как то - бокс на крышу, или еще какую фичу.
Было - колеса сезонные отдельно продавал, дважды. Когда покупатель в пылу торговли сам отказывался. А еще один раз с БМВ пассатижи сознательно забрал, а из Ауди - отвертку. До сих пор пользуюсь, очень уж удобные оказались.

И расчет следующий: да, машина не будет дороже и я не получу сиюминутной выгоды. Зато она будет более привлекательна, быстрее продастся и я быстрее пойду дальше.

Не могу утверждать, что вы не правы, да быстрее продается, согласен, но так дешево ценят и с таким пренебрежением (вроде так и должно быть) относятся к нашим изысканиям, что просто обидно. Вопрос даже не в деньгах и не в выгоде. Но если покупатель так, то получи так. Потом поймешь от чего от махнулся и все пойдет по второму кругу. Повторю: вопрос не столько в деньгах, сколько в отношении к нашей любимой машине потенциальных покупателей. Лично я всегда продавал машины с каким-то сожалением при расставании и когда встречаю на дороге, что-то всегда царапает душу.

[AlexSlovak]

Сообщение от Электромеханик

... что-то всегда царапает душу.

Ностальгия...