Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Может паранойя, но второй день мне кажется что двигатель стал шумнее работать. Не стук, не визг, а просто шумнее. Пробег 1100, в шипах с начала зимы, вот только недавно масло поменял на Мобил 1 Арктика 0-40, машина замерзла перед этим. Дня 4 езжу на новом масле.
Может паранойя, но второй день мне кажется что двигатель стал шумнее работать. Не стук, не визг, а просто шумнее. Пробег 1100, в шипах с начала зимы, вот только недавно масло поменял на Мобил 1 Арктика 0-40, машина замерзла перед этим. Дня 4 езжу на новом масле.
Не паранойя. Стук очень хорошо и отчетливо слышен.
У меня тоже шумнее стал с тыщ 15, или кажется мне, не заю... заметил только звук такой как будто махают... сказали типо так двиган работает, езжу вроде нормально пока все
Вчера полтора часа катался с инженером по гарантии. И вот что выяснилось. Подозрение на гидрокомпенсаторы, но т.к. мы катались довольно долго, что-бы услышать стук, то при их снятии и проверке на стенде есть большая вероятность, что все буде Ок. А ести не Ок, то их нужно будет заказывать и ждать примерно 2 МЕСЯЦА . Принял решение ездить, пока не будет стучать все время. И еще. После пробежки по трассе, как мне пояснили, слышно как работает клапан рециркуляционных газов. Это пи...ец. У меня рньше было BMW, так если бы там также этот клапан работал, то наверное какого-нибудь конструктора уволили бы уже давно. С левой стороны двигателя (по ходу движения) слышится переодически такой звук, как будто металл скрежечет, или какой подшипник наглухо закусывает (точнее не могу сказать). Так вот это и есть звук работающего клапана.
Уж что-то больно много шума от этого мотора .
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Ответ: Стук в двигателе
После БМВ тоже шумным этот мотор показался, особенно после запуска до выхода на ХХ. Я тоже напрягался сильно, но за это время ни звук мотора, ни его работа сильно не изменились. Сейчас залито масло 5W50 Мобил, быстрее прогревается и тише начинает работать.
Кстати 2,4 намного тише работает, но там зато трансмиссия подвывает сильнее.
Кстати 2,4 намного тише работает, но там зато трансмиссия подвывает сильнее.
Ну мне так не показалось, что он тише вашего работает, V образный по любому тише работает в силу своей лучшей уравновешенностию. А вот чтоб трансмиссия подвывала?
Пробег 27500, 3 литра, неделю назад стал появиляться (периодически) аналогичный стук (приускорении), но не сильный, при езеде накатом все нормально. На ТО 30000 задам вопрос. Успокаивает одно: проблема не единичная , а значит серьезных последствий не должно быть, устранится регулировками.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от МММакс
Не нашел пост, в котором кто-то жаловался на "скрежет в переднем приводе при резком старте с повернутыми колесами". Несколько раз замечал у себя такую же фигню на скользкой дороге. "Скрежещет" срабатывающая ASC
я писал, но можно и не резко стартовать, а просто тронуться в мороз, именно в мороз от -20 и ниже, с вывернутым рулем и будет скрежет. а вот как температура хотя бы -19 и выше, то скрипа уже нет.
это ни как не ASC, а что то другое
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Jeka
Кто-нибудь боролся со сверчком в стойке между водительской и пассажирской дверцей (мне кажется он там)? А то после морозов он совсем меня задолбал.
Тебе не кажется- он точно там! У меня так же всё потихоньку там же потрескивает-похрустывает.
Собираюсь разобрать и проложить все стыки металл-пластик-пластик такой чёрной ворсистой самоклеющейся лентой. Она продаётся в магазинах, торгующих материалами для шумоизоляции. Я при проведении шумоизоляции салона все стыки металл-пластик проложил. Сразу стало лучше. скрипы проявились в передней панели (спрва кокое то бряканье) и в стойках между передними и задними дверями.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Jeka
Кто-нибудь боролся со сверчком в стойке между водительской и пассажирской дверцей (мне кажется он там)? А то после морозов он совсем меня задолбал.
Пару раз сталкивался с похожей проблемой именно во время морозов - извелся весь. Оказалось - на внешней резинке внизу окна - и переднего, и зданего, образуется полоска льда, которая при езде трется о стекло, издавая мерзкие звуки. Счищал нафик - все проходило.
Вообще по опыту не только Иксэля - многие сверчки происходят зимой именно из-за намерзших кусочков льда в разных местах. И в подвеске кстати тоже.
Не говоря уже о дребезжащих мелких вещах в бардачке или дверных карманах.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Скрипы торпедо идр.стыки,проклеиваются моделином ,он специально для этого,себе взял 1штуку цена 300р,он самоклеющий похож на карпет из далека,но тоньше и состав ткани другой,продается в фирмах торгующих шумкой.
Ответ: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
подвожу итоги скрипов в моей машине (1250 км) :
1 - свистит двигатель, когда на холодную стартуешь, хотя понятие на холодную "весьма относительно" т.к. прогреваю до 1го а то и до 2го деления на дисплее, свист как будто бы что то в движке прокручивается, появляется при резком нажатии на газ, именно при резком а не при "тапке в пол"
2 - скрипит что-то сзади в подвеске справа, не пойму что там, хрюкает вообщем
3 - это уже вышеупомянутый скрежет при троганьи с места с вывернутым рулем.