[Els11]

Сообщение от drys

Спасибо за помощь,целью данных манипуляций является выявление источника глюка. Чем больше будет отзывов тем легче искать.
Предохранитель 18, кроме всего прочего, отключает электронный блок который передает цифровые сигналы от переключателя света в етакс. Вот у меня была мысль отключить только этот модуль, найду какой провод дергать напишу. То есть инструкция немного изменится:
-вынул 21, проверил
-вынул 22, проверил
-вынул разъем подрулевого переключателя, проверил свет
и далее по инструкции.

ЗЫ: чую етакс тут не причем, замена ничего не дает, некоторые второй раз приезжают и третий...

Честно говоря, инструкция несколько непонятна. Можно подумать, что проверять надо при вытащенных предохранителях. Наверное я зануда, но профессия программиста накладывает свой отпечаток.. Сам словил данный глюк недели две назад. Сегодня решил поэкспериментировать, отписываюсь:
При выключенном зажигании вытащил предохранитель № 18, подождал секунд 10-15, вставил. Глюк пропал.

[Dedpv]

Сообщение от drys

Во Вложении схема питания фар из сервис-мануала. Устранить неисправность можно самостоятельно выдергивая предохранители.
Сначала выключите зажигание. Начните с F21 и F22. Вынуть,вставить.
Проверьте пропал ли дефект. Если нет -предохранитель №18, если не помогло BF3.
Отпишитесь на форуме после какого предохранителя пропадает глюк со светом и пропадает ли глюк с вентиляторами.
Можно будет определить какой узел глючит.
Во вложении фото установки предохранителей.

Спасибо, проделал указанные манипуляции только с предохранителем BF3 и свет и вентилятор стабилизировались.

[Olga59]

повтор после скидывания клеммы произошел через 3 недели. первый раз 20 декабря. Приехала к ОД. ДАли опросник на 13 вопросов. Что да как. Второй раз опять в границе -4, -5 С. Все остальное стандартно. Может по сугробам попрыгала на заезде на стоянку. В общем с умным видом сказали, что в МСК нет этих блоков. Люди -мол с июля ждут. Ни на что не влияет. Скидывайте глюк клеммой. :-). Сказала спасибо за предложение

[Rustikk]

А у меня вот такая ситуация! Машину купил в апреле 2013 2 л. максималка, японской сборки! Вчера в 6 утра прогорел, включаю фары, а горит только 1 габарит и противотуманки, то есть не горит 1 габарит и ближний свет, дальний горит! Ну подумал предохранители накрылись! Вечером купил, поменял не глядя на старые (они оказались нормальными), толку ноль! Вывернул лампы, тоже норм, перекинул релешки, ноль реакции! Ну и начал на форуме искать ответ на эту загадку! Сегодня завел утром, загорелась одна фара! Ну думаю скинуть клему! Скинул, в итоге: не горит вообще ближний свет и габариты передние, только птф! Поеду сегодня к ОД, пусть ответят что да как! ТО-45 т.км. делал 30 декабря! До этого такого не случалось!

[rusidalgo]

Сорока на хвосте принесла , что есть некий форум на котором общаются мастера ОД, и тема там есть про наш глюк, они там тоже голову ломают и сейчас стараются на клиентах свои догадки проверять. Вот туда бы заглянуть.

[Самодел]

Сообщение от rusidalgo

Сорока на хвосте принесла , что есть некий форум на котором общаются мастера ОД, и тема там есть про наш глюк, они там тоже голову ломают и сейчас стараются на клиентах свои догадки проверять. Вот туда бы заглянуть.

rusidalgo:Вот мастерам то заняться не чем как наши глюки обсуждать,им по барабану пришла машина по гарантии есть неисправность они и меняют.

[drys]

Сообщение от rusidalgo

Сорока на хвосте принесла , что есть некий форум на котором общаются мастера ОД, и тема там есть про наш глюк, они там тоже голову ломают и сейчас стараются на клиентах свои догадки проверять. Вот туда бы заглянуть.

мастера ОД должны с диагностическим прибором лазить по машине а не на форумах сидеть, не так ли?

[Serg 2,4]

У меня тоже такая проблема ! После покупки авто и установки сигнализации Стар Лайн А91горит свет , горел сразу при моменте передачи мне авто , немного поругавшись мне часов 5-6 его отключали , выключили , после того как я посетил ОФдилера на ТО-0 , он у меня опять загорелся , как это связанно не понятно ! Почитав форум , заглянул под капот , вентиляторы на холодную вращаются ! Вчера посетил Рольф Диамант с этой проблемой ! Не чего сделать не смогли , говорят что и при скидывание клемы АКБ этот глюк не проходит , и соответственно они не уверены что это блок етакс , сказали ехать к дилеру где покупал и ставил сигналку .Такие вот дела ! В понедельник записался к дилеру где все это делал Авто-Старт , поеду буду плакать матом !

[Михалч]

Сообщение от Serg 2,4

сказали ехать к дилеру где покупал и ставил сигналку

Не надо было говорить никому про сигналку. Это здесь ни при чем.
И ТО здесь тоже ни при чём.
Вы ищете причины не в том месте и озвучиваете предположения тоже не тем людям.

[Serg 2,4]

Сообщение от Михалч

Не надо было говорить никому про сигналку. Это здесь ни при чем.
И ТО здесь тоже ни при чём.
Вы ищете причины не в том месте и озвучиваете предположения тоже не тем людям.

Возможно ! Вот только про место и людей не понял !

[Михалч]

Сообщение от Serg 2,4

Вот только про место и людей не понял

Вы приехали с проблемой к ОД. Не надо рассказывать про свои домыслы.
Они уцепились за ваши слова про сигналку. Т.е. получили отмаз и отфутболили вас.
Также и про ТО. Они сразу вам сказали- "сломали там, вот туда и езжайте". Им главное- ничего не делать бесплатно.
Вы им сами дали такую идею.
Ничего им говорить не надо вообще. "Сломалось. ЧИНИТЕ!". Все остальное сами пусть ищут.

[drys]

Сообщение от Serg 2,4

У меня тоже такая проблема ! После покупки авто и установки сигнализации Стар Лайн А91горит свет , горел сразу при моменте передачи мне авто , немного поругавшись мне часов 5-6 его отключали , выключили , после того как я посетил ОФдилера на ТО-0 , он у меня опять загорелся , как это связанно не понятно ! Почитав форум , заглянул под капот , вентиляторы на холодную вращаются ! Вчера посетил Рольф Диамант с этой проблемой ! Не чего сделать не смогли , говорят что и при скидывание клемы АКБ этот глюк не проходит , и соответственно они не уверены что это блок етакс , сказали ехать к дилеру где покупал и ставил сигналку .Такие вот дела ! В понедельник записался к дилеру где все это делал Авто-Старт , поеду буду плакать матом !

попробуйте предохранитель 18 выдернуть и вставить как описано в постах выше, для статистики, если не трудно.

[boriski]

Сообщение от drys

предохранитель 18 выдернуть

Что совершенно равнозначно скидыванию клемы.
Если только, для надежности статистики...

[drys]

Сообщение от boriski

Что совершенно равнозначно скидыванию клемы.
Если только, для надежности статистики...

Не совсем так, уважаемый. При скидывании клеммы питание всех узлов автомобиля будет отключено и при повторном включении все модули етакса (и вообще автомобиля) перейдут к исходному состоянию. А при отключении предохранителя 18 только несколько узлов, среди которых те которые отвечают за включение света фар. Чтобы определить глючный узел точнее нужно отключать поочередно каждый, то есть 3-4 модуля (при этом придется дергать разъемы).

[Serg 2,4]

Вытаскивал предохранитель 18 , не чего не произошло ! Жду понедельника и поездки к дилеру , или это новый глюк етакс или кривые руки установщика сигналки ,пускай разбираются !