[Oleg L]

Сообщение от Yurtsik

Они что из золота. И ценник, одна фара или комплект?

Не знаю по поводу галогена, но ксеноновая стоит реально конских денег. И это на всех авто. Коллега менял фару на Мазде 6, там одна фара стоила тоже больше 60тр.
Вы еще забыли лобовуху с датчиком дождя. Если менять на оригинал, тоже мало не покажется (но тут хотя бы замены китайские есть).

[самарец]

Сейчас, если через Экзист, то 18 000 руб. за галогеновый корпус фары и все равно круто .....

[filosof63]

Наверное это актуально больше для недвижимости,но ни в коем случае не для авто. Хотя существуют автомобили, цены на которые растут год от года. Но это не массовые авто,а эксклюзив выпущенный ограниченной серией. Такие машины мало кто покупает на каждый день. Примеры тому-кабриолеты в России. От силы три месяца можно использовать в открытом варианте.

[СанычНСК]

Если автомобиль мало дешевеет.
То его можно рассматривать, как объект вложения денег.
Вполне возможно, что это будет и массовая модель.

[filosof63]

Среднестатистически новый автомобиль выехав за ворота салона теряет 15% стоимости. Ну какое уж тут вложение денег? А вот удовольствие от обладания нового авто зачастую трудно оценить деньгами. Да и в конце концов деньги-бумага. А автомобиль,да ещё по душе это комфорт,отличное настроение,самоощущение своих возможностей и т.д.

[Shpunt]

Сообщение от filosof63

Среднестатистически новый автомобиль выехав за ворота салона теряет 15% стоимости.

у кого как. я свой ХЛ купил за 1 млн.р. и через 2 года продал за 1 млн.р.

[СанычНСК]

Сообщение от Shpunt

у кого как. я свой ХЛ купил за 1 млн.р. и через 2 года продал за 1 млн.р.

Верно замечено. У Аутов это минимальные потери. Так что Ауты, почти инвестиционный проект.

[Pazhgan]

Сообщение от СанычНСК

Верно замечено. У Аутов это минимальные потери. Так что Ауты, почти инвестиционный проект.

Ну это раньше так было, сейчас не так...
Примерные затраты на автомобиль в год:
Аут новый год назад стоил 1,25 млн.р. (2,0 4WD CVT).
Сейчас он стоит примерно 1 млн.р.
Т.е. за год - 250 т.р. только на стоимости авто.
Далее посчитайте - допы, обслуживание, бензин, КАСКО, ОСАГО - это еще минимум 150 т.р.
Вот и получается владение новым авто в год - 400 т.р.
Далее уже стоимость машина не так сильно теряет, а КАСКО, ОСАГО, обслуживание, бензин остается на том же уровне.
Т.е. второй год владения - будет стоить уже где-то 200 т.р., а то и меньше...
В общем как-то так.

[M.V.K.]

Сообщение от СанычНСК

Верно замечено. У Аутов это минимальные потери. Так что Ауты, почти инвестиционный проект.

Дело не в аутах, а в периоде, когда куплен/продан авто.
Я гетц покупал в 2008 за 380000, через полтора года продал за 380000.
Сузуки сх4 покупал в 2009 за 580000, через полтора года продал за 575000.
Купил аута за 1150000, прошло 1,5 года. Вряд ли, я его продам сейчас за эти деньги (правда, и желания нет продавать).
И еще, чем дороже авто, тем больше теряет в цене.

[jonnym]

Сообщение от M.V.K.

Дело не в аутах, а в периоде, когда куплен/продан авто.
Я гетц покупал в 2008 за 380000, через полтора года продал за 380000.
Сузуки сх4 покупал в 2009 за 580000, через полтора года продал за 575000.
Купил аута за 1150000, прошло 1,5 года. Вряд ли, я его продам сейчас за эти деньги (правда, и желания нет продавать).
И еще, чем дороже авто, тем больше теряет в цене.

к сожалению это мало касается тойот хороших и меринов всяких =)))
хотя вначале падают сильно а потом долго держат высокую планку

[сергеев.а]

Сообщение от Shpunt

у кого как. я свой ХЛ купил за 1 млн.р. и через 2 года продал за 1 млн.р.

нашел чего сравнить в кризис ценым выросли рубль упал..

[Economist]

Сообщение от Shpunt

у кого как. я свой ХЛ купил за 1 млн.р. и через 2 года продал за 1 млн.р.

вот еще одно преимущество ХЛ (как и аута) - малая потеря стоимости.
Если не секрет почем тигуан купил-продал?

[akor]

Сообщение от filosof63

Среднестатистически новый автомобиль выехав за ворота салона теряет 15% стоимости.

Вы вкурсе откуда это утверждение произошло? :D А то все его используют, только рынок показывает обратное

[Klasik]

Сообщение от akor

Вы вкурсе откуда это утверждение произошло? :D А то все его используют, только рынок показывает обратное

А что он показывает обратное - прибавляет 15%?
И чем дороже авто тем больше падает стоимость, после того как его выкатили за ворота салона.

[Dolphin67]

Сообщение от Klasik

А что он показывает обратное - прибавляет 15%?
И чем дороже авто тем больше падает стоимость, после того как его выкатили за ворота салона.

Ничего авто не теряет когда вы его выкатываете!
Просто кто у вас купит авто на 10т дешевле чем в салоне? Так можно про любую машину говорить.
Если вы покупаете авто для того что бы продать через месяц или два то это ваши проблемы.