[просто евгений]

Сообщение от 13bar

Всем привет!
Аут турбо. Вырезал кат, вываливается p0125
В прошивке поправил в нули FAA: bit.14, FCA: bit.03, FCA: bit.11, чего еще ему не хватает? подскажите пожалуйста

Очень маловероятно , что здесь Вы найдете совет , кроме как "Лечите p0125 у грамотных чипиров".

[hanter72]

Сообщение от 13bar

Всем привет!
Аут турбо. Вырезал кат, вываливается p0125
В прошивке поправил в нули FAA: bit.14, FCA: bit.03, FCA: bit.11, чего еще ему не хватает? подскажите пожалуйста

Некорректная работа первого ЛЗ.
Лучше, действительно, к тем, к то занимается перепрошивкoй под Euro2.

[secret49]

Всем здрасти! появляется ошибка P0139 понятно что связана со второй лямбда зондом
"медленный отклик цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2)" но у меня на второй лямбде стоить обманка в виде конденсатора и сопротивления делали в клубном сервисе лет 5 назад (катализатор выбит, инжекторы проверены прочищены на стенде и ультром звуком, давление в топливной системе в норме, подсоса воздуха вроде нет проверял сам самодельным дымогенератором) куда еще копать не знаю может еще есть у кого какие мысли заранее спасибо за ответы! p.s. Outlander 2003 американец 4g64!

[просто евгений]

Сообщение от secret49

Всем здрасти! появляется ошибка P0139 понятно что связана со второй лямбда зондом
"медленный отклик цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2)" но у меня на второй лямбде стоить обманка в виде конденсатора и сопротивления....

Насколько я помню , обманка корректно работает только при исправном ДК2. Если Вы паяльника не боитесь , можно попытаться подобрать параметры резистор -конденсатор .

[secret49]

Что можно сказать по свечам? Как состояние двигателя как свечи и как провода? Заранее спасибо! Слева первый цилиндр, второй, третий и четвертый.

[Самодел]

@secret49, Ну в принципе первые три цилиндра судя по свечам не плохо а вот четвертый цилиндр подбрасывает масло не сильно но есть,масло двигатель кушает?

[secret49]

Сообщение от Самодел

@secret49, Ну в принципе первые три цилиндра судя по свечам не плохо а вот четвертый цилиндр подбрасывает масло не сильно но есть,масло двигатель кушает?

Есть немного где-то 1л на 10000 км. А так Масло было в 4 цилиндре из-за задубевшего прокладке свечного колодца хотя задубели на всех но в 4 масло былопришлось даже откачивать шприцом Грамм 10.

[Самодел]

@secret49, А какой пробег?в принципе литр на десять тысяч не так много.

[secret49]

Сообщение от Самодел

@secret49, А какой пробег?в принципе литр на десять тысяч не так много.

208 т.миль = 332.8 т.км

[zxenon2000]

Добрый день! Выскакивает ошибка P0170. Вроде бы одной из причин может быть застарелый воздушный фильтр (с удивлением узнал, что его менять надо каждые 5-6 тыс км). Начал искать по каталогам - одно и то же наименование MR552951 выдает на моторный фильтр и на салонный фильтр (который под бардачком).

Так и есть? Или у моторного другой код?

[hanter72]

Сообщение от zxenon2000

Добрый день! Выскакивает ошибка P0170. Вроде бы одной из причин может быть застарелый воздушный фильтр (с удивлением узнал, что его менять надо каждые 5-6 тыс км). Начал искать по каталогам - одно и то же наименование MR552951 выдает на моторный фильтр и на салонный фильтр (который под бардачком).

Так и есть? Или у моторного другой код?

Наиболее вероятные причины возникновения ошибки Р0170
Проблема несоответствия качества рабочей смеси может возникать в результате тысячи причин. Наиболее частые из них:

Подсос во впускной коллектор. В двигателях Мицубиси у выпускному коллектору подключается много различных трубок и воздуховодов (например, от регулятора давления в рампе, датчиков давления, системы ЕГР и пр.) Их надо все проверить на герметичность. Даже маленькая трещинка в резиновой трубочке является причиной хорошего подсоса. Кроме этого, подсос может возникать в прокладке впускного коллектора уже после запуска двигателя в результате термического расширения.
Отказ датчика массового расхода воздуха. Это классический случай. Он совмещен с датчиком температуры всасываемого воздуха. И этот датчик может отказать. Датчик температуры воздуха также влияет на формирование качества смеси. От температуры зависит плотность воздуха, массовое содержание кислорода в единице объема.
Засорение воздушного, топливных фильтров.
Неисправность датчиков кислорода (лямбда-зондов, но при этом должны быть дополнительные ошибки).
Проблемы в работе системы ЕГР.
Износ форсунок (льют или засорены).
Некорректная работа топливных насосов низкого и высокого давления.
Износ катализатора, замена катализатора на пламегаситель, некорректная эмуляция (обманка).

Ну и напоследок, когда ничего не помогло, проверить газораспределительный механизм. Это и есть фишка Мицубиси. Их система управления двигателем выдает ошибку Р0170 при нарушении синхронизации газораспределения. Действительно, состав рабочей смеси напрямую определяется синхронностью работы клапанов, вращения коленвала и распредвала. Система ГРМ является взрослой болезнью Мицубиси.

[просто евгений]

Сообщение от zxenon2000

Добрый день! Выскакивает ошибка P0170. Вроде бы одной из причин может быть застарелый воздушный фильтр (с удивлением узнал, что его менять надо каждые 5-6 тыс км). Начал искать по каталогам - одно и то же наименование MR552951 выдает на моторный фильтр и на салонный фильтр (который под бардачком).

Так и есть? Или у моторного другой код?

Mitsubishi
MR 552951 11/2006 - 12/2008 фильтр двигателя


Mitsubishi
MR 398288 09/2003 - 12/2008 фильтр салонный

[hanter72]

[zxenon2000]

Спасибо!

Но фильтр-то я всё равно хочу поменять. Он действительно одинаковый с салонным?

Дополнительные ошибки есть, но я даже не могу найти, что значат. С3000 и U3F70. Выскочило это всё после того, как давно дохлый левый нижний кислородный датчик вчера заменили. Я летом ещё из Турции писал )))) что он у меня ошибку выдал. Только сейчас руки дошли.

[hanter72]

Сообщение от zxenon2000

...Но фильтр-то я всё равно хочу поменять. Он действительно одинаковый с салонным?..

Дополнительные ошибки ...С3000 и U3F70. .

Фильтры (салонный и воздушный), естественно, разные.

А по ошибкам...
У Вас, случайно, проводка на АКПП не "приказала долго жить"?) - смотрите обрывы, повреждения изоляции.