Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
Главное- использовать нужно только ПРАВИЛЬНЫЕ смазки.Проще всего купить ремкомплект пальцев от Джипа Компаса ( номер здесь на форме есть) , он идет по нормальной цене и в нем есть отличная Акебоновская смазка Niglube RM оранжевого цвета.Отличная смазка есть у Опеля 1948003 , замечательная смазка есть у производителя тормозов TRW/Lucas/Girling так называемая PFG-110....
добрый день всем, у меня вопрос все таки куда надо ставить втулку направляющую суппорта тормозного переднего с РЕЗИНКОЙ? судя по одной схеме она стоит вверху, по другой внизу?
одна схема с каталога экзиста, другая из мануала....
Были отличия в зависимости от года выпуска, они описаны в документе каталога запасных частей.
Я правильно понял ,что с октября 2008г стали делать направляющие с резинкой снизу,а до этого сверху и что с задом?там как? У меня в эксисте на двухпоршневом рисунке направляющая с резиновым кольцом снизу(а на задней оси сверху)
Не будет спокойствия... Мне при замене перепутали и поставили с резинкой направляющую вниз-цилиндры перестали полностью растормаживаться,чуть не спалил колодки и диск
Не будет спокойствия... Мне при замене перепутали и поставили с резинкой направляющую вниз-цилиндры перестали полностью растормаживаться,чуть не спалил колодки и диск
Скорее всего просто переборщили со смазкой направляющих, с резинкой не связано.
Не будет спокойствия... Мне при замене перепутали и поставили с резинкой направляющую вниз-цилиндры перестали полностью растормаживаться,чуть не спалил колодки и диск
Причина не в этом. Просто ставили, видимо, ребята из категории "особо одаренных".
Начнем с того, что цилиндры тут вообще не при чем. Клинить начало колодки. А причина тому - либо натолкали смазки в скобу и на направляющие больше, чем надо (самое вероятное), либо не той, которую надо, от которой резинки разбухли, в итоге направляющие двигаться перестали. И решилась проблема в итоге, скорее всего, не потому, что пальцы местами поменяли, а потому, что их при повторной переборке разработали и убрали излишки смазки, вот и весь фокус
При таком "качестве" обслуживания суппортов совершенно не важно, где будет палец с резинкой - вверху или внизу. Заклиненные колодки и фиолетовые диски будут обеспечены при любом их взаимном расположении.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от amel
Скорее всего просто переборщили со смазкой направляющих, с резинкой не связано.
Причина не в этом. Просто ставили, видимо, ребята из категории "особо одаренных".
Начнем с того, что цилиндры тут вообще не при чем. Клинить начало колодки. А причина тому - либо натолкали смазки в скобу и на направляющие больше, чем надо (самое вероятное), либо не той, которую надо, от которой резинки разбухли, в итоге направляющие двигаться перестали. И решилась проблема в итоге, скорее всего, не потому, что пальцы местами поменяли, а потому, что их при повторной переборке разработали и убрали излишки смазки, вот и весь фокус
При таком "качестве" обслуживания суппортов совершенно не важно, где будет палец с резинкой - вверху или внизу. Заклиненные колодки и фиолетовые диски будут обеспечены при любом их взаимном расположении.
Делали все при мне,т.к. ребята хорошие знакомые,смазки было заложено немного,смазка шла с колодками в комплекте,при переделке были просто поменяны направляющие местами и все стало нормально. Ну а про "особую одаренность" и "качество" обслуживания суппортов я бы на твоем месте не делал скоропостижных выводов
В комплекты колодок закладывают специальные антипригарные высокотемпературные пасты , задача которых предупреждение скрипов/визгов тормозов при нажатии, отпускании педали тормоза. Для направляющих пальцев , по которым двигается скоба суппорта применяются принципиально другие смазки, они другого состава и свойств. По большей части в комплектах колодок оказываются относительно недорогие минеральные пасты, которые еще с конца 90-х годов, всеми автопроизводителями и производителями тормозов ЗАПРЕЩЕНЫ к использованию на guide/lock pins из-за несовместимости минеральной основы с материалом резинок суппорта.....