Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Den14rus
Ещё такой вопрос... буду вместо катализаторов вваривать пламягасители, если неисправны верхние лямбды, то будет смысл их менять?
Верхние ЛЗ должны быть рабочими - по ним осуществляется топливная коррекция. Нижний(ие) ЛЗ программно отключатся при прошивке на Евро-2 после удаления катализаторов.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Народ, подскажите, где есть информация по первому ауту амеру в плане работы OBD2 на ELM327 адаптере. У ХLщиков и 3х аутов есть, а у нас что то не могу найти. Торк не видит ЭБУ. Пытаюсь побороть 0139 ошибку после того, как поборол 0420ю , пока ни электронная (разные варианты пробовал) ни механическая обманки не помогают...
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Ошибка Р0139 не лечится обманками .
При отсечке топлива модулем управления двигателем (ECM) во время замедления автомобиля выходное напряжение датчика кислорода 2 (банк 1) должно составлять менее 0,2 вольт. Ошибка P0139 появится, если ECM автомобиля обнаружит, что датчик кислорода 2 (банк 1) не реагирует на отсечку топлива при замедлении автомобиля в течение 7 секунд или более.
Причиной этого может служить наличие избыточного количества топлива в потоке выхлопных газов из-за возможной утечки в системе впрыска топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0139?
1. Замена неисправного датчика кислорода 2 (банк 1)
2. Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода 2 (банк 1)
3. Замена каталитического нейтрализатора перед датчиком кислорода 2 (банк 1)
4.Очистка или замена топливных форсунок
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от просто евгений
Ошибка Р0139 не лечится обманками .
При отсечке топлива модулем управления двигателем (ECM) во время замедления автомобиля выходное напряжение датчика кислорода 2 (банк 1) должно составлять менее 0,2 вольт. Ошибка P0139 появится, если ECM автомобиля обнаружит, что датчик кислорода 2 (банк 1) не реагирует на отсечку топлива при замедлении автомобиля в течение 7 секунд или более.
Причиной этого может служить наличие избыточного количества топлива в потоке выхлопных газов из-за возможной утечки в системе впрыска топлива.
Какой ремонт может исправить ошибку P0139?
1. Замена неисправного датчика кислорода 2 (банк 1)
2. Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода 2 (банк 1)
3. Замена каталитического нейтрализатора перед датчиком кислорода 2 (банк 1)
4.Очистка или замена топливных форсунок
Да это я уже читал, скорее всего ошибка выскочила из-за того, что сейчас и электронная и механическая обманки врезаны-емкость сглаживает отклик, может даже до 0 а проверить никак. Надо электронную демонтировать, но пока руки не дошли. По прошивке тоже в курсе, был бы кто в Твери по тунингу мозгов аутов прошаренный может бы и сгонял к нему... Мне бы лучше на первый вопрос кто подсказал по ELM, хочу на графики глянуть перед тем как ломать все лезть, а подключить китаёзу не получается никак.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Емкость сглаживает отклик, может даже до 0 а проверить никак. Дурит ELM327 v2.1, пробовал сканмастер - напряжение бортовой сети сразу считывает,а дальше ошибку подключения эбу пишет. Один раз правда заработал (даже ошибку считал и скинул), но как я до него добрался - сам не понял и повторить пока не получается. Торк вообще в игнор посылает ЭБУ, нужно хотя бы csv файлик пидами (прости господи) найти под аут 2003 г.в. а по всей сетке только от 2008 валяются.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Nikolay69
Да это я уже читал, скорее всего ошибка выскочила из-за того, что сейчас и электронная и механическая обманки врезаны. Надо электронную демонтировать, но пока руки не дошли. По прошивке тоже в курсе, был бы кто в Твери по тунингу мозгов аутов прошаренный может бы и сгонял к нему...
Если коротко , если ДК2 умер , то поможет только прошивка . Обманки помогают при убитом катализаторе , но живом ДК2 . Попробуйте обратиться
Чип тюнинг в Твери от CARCHIP69 +7(952)085-57-98 ЕЖЕДНЕВНО С 10:00 до 22:00 , спросите прошивку перевод на Евро2 и отключение EGR . Или у этих +7 (910) 647-80-68
Промышленный пр., 1, Тверь . Перед прошивкой они по-любому должны делать диагностику
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Nikolay69
Емкость сглаживает отклик, может даже до 0 а проверить никак. Дурит ELM327 v2.1.....
Не будет он работать , надо 1.5 версию . 2.1 и у меня не работает . Смысл не в сглаживании , короче писанины много , а смысла не вижу . У меня вообще ДК2 отключен , а в прошивку встроен эмулятор работы ДК2.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Ребята,нужен совет:После простоя и только при отрицательных температурах ниже -15,при начале движения пищит или свистит включаю нейтраль,в накате писк не проходит,примерно через километр всё проходит.
Может у кого было.
Подскажите,куда нос запилить?
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от Дмитрий Николаич
Ребята,нужен совет:После простоя и только при отрицательных температурах ниже -15,при начале движения пищит или свистит включаю нейтраль,в накате писк не проходит,примерно через километр всё проходит.
Может у кого было.
Подскажите,куда нос запилить?
На определенной скорости? Если да то возможно подвесной.
Re: Вопросы про Outlander первого поколения от новичков. Не плодите темы-спрашивайте здесь!
Цитата:
Сообщение от hanter72
???Андрей, это что, очевидные симптомы??
Пальцем в небо ставить диагноз..
Это не пальцем в небо диагнос, это из опыта. Была такая же ерунда. Но проходила ни через километр, а немного дольше.
В морозы на определенной скорости выл подвесной, при этом так же как у вопрошающего не реагирует звук ни на газ, ни на нейтраль, т.е. звук стабильный на определенной скорости.
Подняли смазали сальники, заменили подшибас и все прошло.