[wickedpacman]

Сообщение от tema2311

@wickedpacman, даже 8,5" встанет.

Вы меня не поняли) Я боюсь не за ширину, а за вылет

[tema2311]

Сообщение от wickedpacman

Я боюсь не за ширину, а за вылет

Всё будет отлично, это ведь всего 3мм.

[tolik35]

Сообщение от arkadius

На второй комплект берите Реплику. Обычно так и делают

Я беру только оригинал б/у,благо можно купить в районе 15 тыс. за комплект в нормальном состоянии. Никакие диски по качеству с оригиналами не сравнятся и дизайн более менее нормальный.
P.S. все сказанное выше про 18-й размер дисков

[arkadius]

Не повезло

[tema2311]

@arkadius, быть может в Москве/Области испытали какую-нибудь новую химию зимой... Но факт остаётся фактом.

[mac-mac]

@tema2311, а отдать диски в покраску: отпескоструить и порошком?

[tema2311]

@mac-mac, честно говоря, даже не знал, что такое массово практикуется до настоящего момента, но 15 тысяч это как-то многовато, хотя и подешевле новых дисков

[mac-mac]

@tema2311, зато эксклюзивный цвет и фактура краски

[POTAP138]

Всех приветствую! Стою перед выбором резины хочу на штатные 18 диски поставить 225/60/18 чтоб было по мягче или 235/55/18. Кто что по советует, если такие кто от катал на таких размера скажем более 30000км именно на вариаторе, так как в таком размере резина на порядок тяжелее, не будет ли негативных последствий на элементы подвески в часности редуктора, раздатку и особенно на вариатор,то что скажется на продолжительность жизни ступичных подшипников и рулевой рейки я думаю однозначно. Хотелось бы услышать мнение тех кто уже катал на таких размерах. Или всётаки не эксперементировать и взять штатный размер 225/55/18 ?Так как уже пора переобуваться. За ранее благодарю за ответы!

[tema2311]

@POTAP138, большинство на лето если отходят от штатного, берут 235/55-18. Никто не жаловался, некоторые и сотню разменяли. Вес не сильно изменяется, можно купить диски по 8 кг, можно по 18 кг, резина так же разнится по весу. Для подвески и подшипников в противовес - меньше ударов за счёт бОльших ширины и диаметра.

[POTAP138]

Сообщение от tema2311

@POTAP138, большинство на лето если отходят от штатного, берут 235/55-18. Никто не жаловался, некоторые и сотню разменяли. Вес не сильно изменяется, можно купить диски по 8 кг, можно по 18 кг, резина так же разнится по весу. Для подвески и подшипников в противовес - меньше ударов за счёт бОльших ширины и диаметра.

Спасибо за ответ! Кто ещё что скажет? Резину на оригинальные диски буду ставить.Да и ещё если профиль выше ставить то и запаску тоже надо будет менять так как в случае прокола где то по трассе и установки запаски (после скажеться езда на разном профиле)? Верней с разным радиусом колёс(хоть и не на много)

[tolik35]

Сообщение от POTAP138

Спасибо за ответ! Кто ещё что скажет? Резину на оригинальные диски буду ставить.Да и ещё если профиль выше ставить то и запаску тоже надо будет менять так как в случае прокола где то по трассе и установки запаски (после скажеться езда на разном профиле)? Верней с разным радиусом колёс(хоть и не на много)

Как вариант, если размер запаски не менять,то при повреждении переднего колеса берем заднее переставляем на перед взамен поврежденного,а запаску ставим назад,затем переходим в режим переднего привода и едем на шиномонтаж

[POTAP138]

Сообщение от tolik35

Как вариант, если размер запаски не менять,то при повреждении переднего колеса берем заднее переставляем на перед взамен поврежденного,а запаску ставим назад,затем переходим в режим переднего привода и едем на шиномонтаж

Спасибо за ответ! В принципе вариант!

Добавлено через 5 минут

Сообщение от tema2311

@POTAP138, штатная докатка 155/90-16 по радиусу на 10 мм ниже штатного колеса 225/55-18, 225/55-18 на 5,5 мм ниже 235/55-18.

Не знаю как у вас но у меня на запаске штатный литой диск такой же как на авто с резиной 225/55/18.

[tema2311]

@POTAP138, штатная докатка 155/90-16 по радиусу на 10 мм ниже штатного колеса 225/55-18, 225/55-18 на 5,5 мм ниже 235/55-18.

[kovarnyi]

Подойдёт ли такой размер 8.0x18/5x114.3/35 дисков на резину:
235/55/18 ?