Попытаюсь систематизировать информацию по "нескрипящим" колодкам:
MZ690019, MZ690349, MZ690332, Lucas GDB 1126 - Не скрипят. Номера колодок одобрены дистрибьютором. Lucas GDB 1126 - много отрицательных отзывов. Mintex MDB1539 не скрипят.
Номера колодок Textar 21363 157 0 5 Т4047/MZ600006. Номера дисков Textar 98200 1352 0 1/mr205215 ATE 13.0460-5958.2 EBC Green Stuff DP2954 - говорят очень хорошие, но лучше брать 6954 - они для SUV Ferodo - FDB 765 очень советую, проблему с тормозами вообще забыл с данного момента.
Краткий обзор с ценами: >>>
Кашияма, судя по отзывам одноклубников "не айс".
Подборка тормозных дисков и колодок от YesYes - >>>
Резюме по тормозным дискам и колодкам на 03.03.09 от v64 - >>>
Самостоятельная замена колодок (Инструкция) - >>>, >>>, >>>
Немного тех части от YesYes - >>>
[свернуть]
Сборник полезной информации по колодкам: >>> (Спасибо YesYes)
Скрытый текст
Цитата:
Сообщение от YesYes
Подборка по тормозным дискам (Фирма\текущий артикул):
... Подборка по тормозным колодкам (Фирма\текущий артикул):
...
манагер естесно скажет, что "снимут", т.к. это неоригинал.
а в реалии - если некорректная установка новой тормозной системы и последующая её эксплуатация выведет из строя лампочку в пепельнице - то эту лампочку будешь менять за свой счёт.
Прочитал все отзывы, сам владею Е63 2,4 двигатель и тормозов явно не хватает, на трассе они греются и резко теряют в эффективности((( То что я ношусь сам знаю, воспитывать не надо. Встал такой вопрос: думаю заменить штатную тормозную систему на брембовскую, возникает лишь один вопрос, меня с гарантии турнут по полной за такие дела или нет?
Гарантия - какбэ фиг с ним, что характерно до вас и во время прохождения ГТО могут докопаться... ибо внесение изменений в конструкцию тормозной системы касается расстрелом.
ЗЫ. С гарантией не только на тормозную систему, но и на ряд деталей подвески и рулевого управления проститься однозначно придётся, ибо любой мало-мальски грамотный технарь сможет аргументированно доказать то что их преждевременный выход из строя вызван повышенным износом в результате увеличения неподрессоренных масс...
Ну вот насчет увеличения неподрессоренных масс я не знаю, т.к. спортивная тормозная система и весит поменьше стоковой, но то что так, как Вы описали и будет я на все 100% уверен))
Был опыт установки Супербрэйкзов на Финик 35, так в экзотик авто с гарантии не сняли и слова не сказали, кроме того, что тормоза обслуживайте где ставили)
В Рольфе они не такие радушные)
ГТО наверно можно бует пройти если
или не заметят что подмена (откуда им знать какие тормоза должны быть на ауте)
или если узнают, то при наличии соответствующего сертификата
Обзвонил нескольких поставщиков тормозов. Вот что предлагают (коды не спрашивал, но частично тут в темах есть. А так манагеры в курсе):
EBC http://www.ebcbrakes.ru/HTM/ebc_products.htm
- Диски серии TGD - 11000р (комплект)
- Колодки Greenstuff - 2900 (комплект)
- Колодки Redstuff - 3700 (комплект, рекомендуется для гонок)
Судя по отзывам, лучше зелёные. Красные уж очень сильно греют диски.
BREMBO http://www.brembo-brakes.ru/
Извинялись, сказали, что работают над нашими авто. Ближе к февралю '09 обещают выпустить "бюджетный" комплект (диски+колодки+суппорта, всё нестандартных размеров, так что меняют в комплексе) ориентировочно за 2000 евро...
SUPERBRAKES http://superbrakes.ru/
Предлагают комплект: 4 или 6 поршневые суппорты (насколько я
понял, они сами поизводят суппорта), диски DBA 330мм, колодки Ferrodo. Цена вопроса - 46000р.
Насчёт EBC непонятка: вроде по описанию серьёзные диски и колодки, но продавцы не пророчат увеличения пробега между заменой. Если есть владельцы таких дисков/колодок, отпишитесь, плз, по проходу 15/30 тыс. км, в сравнении со штатными.
По DBA консультант сказал, что они ооооочень долго ходят. Ставят и на тяжёлые паджеро и на эвики, и т.п. Вроде довольны.
А ещё на XL можно поставить K-Sport. http://www.k-sportracing.com/8pot-330x32-17-intro.html
Комплект тормозов с дисками на 330 мм, 8-ми(!!!!) поршневыми суппортами и армированными шлангами. Будет стоить 49,5 тысяч. А можно и сэкономить если вы член клуба.
Ну я не берусь утверждать, но по опыту предыдушей машины стандартная система весила больше установленной спортивной)))
Там менялись двухпоршневые тормоза на 4-х поршневые)))
Материал то тоже немного другой)))
Всем привет, как и обещал, пишу:
Пробежал уже 2000 т.км. Mintex тормозит супер, тишина полная, износ минимальный (как новые). такимы темпами надеюсь побить личный рекорд (проехать более 15 000 т.км.)