Монопривод или полный привод: что имею, о чем мечтаю?

Эдуард · 07.01.2012, 19:34

"Тяжелая"-понятие многосмысленное...
-А-6 2,4 АТ "кваттро",выписка из ПТС -масса без нагрузки составляет 1670кг.;
-Аут,new,2.0;масса без нагрузки составляет 1540 кг.:
И кто,кого тяжелее???

Westinghouse · 07.01.2012, 20:53

Не вижу противоречия.
А6 при такой массе с передним приводом, в снежной каше, думаю будет тоже "не в своей тарелке". Кваттро безусловно всё меняет. Катался като неделю зимой на А8ське, длинной, с мотором 4.2(если не ошибаюсь) в исполнении кваттро. Автомобиль не то что предсказуем, он такое ощущение как по рельсам ехал.
Полный привод позволяет полностью реализовать возможности двигателя. Тем он и приятен. Разница в стоимости аута 2WD-4WD порядка 200.000руб. Помоему если человек в состоянии позволить себе околомиллионное авто, то эта сумма не столь критична, чтобы экономить на полном приводе.
Хотя об этом не мне судить, у меня аут корпоративный, потратить такую сумму за этот автомобиль - у меня в голове не укладывается

(не в смысле машина плохая, а ИМХО просят за неё слишком дофига)

Vizari-8 · 20.01.2012, 03:06

Купил передний привод, т.к. планировал брать вообще другой автомобиль(универсал) а этот как то приглянулся, но машиной доволен. за зиму пока еще ни разу не сел, хотя туда- суда пару раз пришлось подергаться во дворах. Планирую ч\з годик, поменять на (всеж таки ) 4WD потому что есть внутренне убеждение, что это правильное исполнение для Оута

---------- Добавлено в 03:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 03:06 ----------

А на счет цены.. В Японии в перещете на наши тугрики Оуты стоят в районе 600-700 т.р.

Goha012 · 20.01.2012, 23:13

Сёдня случайно переключил в 2wd и не заметил,думал чёто с машиной случилось))), разгона нет, обороты высокие, и постоянно моргала "пьяная дорога", заметил переключил на полный,сразу машина другая))) к хорошему,т.е полному приводу привыкаешь быстро, и на моно привод не тянет совершенно)))

Dimich74 · 21.01.2012, 08:20

Цитата:

Сообщение от Badrs

мне кажется бессмысленной такая постановка вопроса. Обоснование потребностей само приходит под имеющиеся деньги. Если бы полный и моно привод стоили одинаково, то что бы выбрали вы?

полный, конечно...

holy · 21.01.2012, 22:51

Поездив на переднеприводном седане и пересев на полный Аут, понял только полный привод приведет нас в светлое будущее

хохол · 22.01.2012, 02:22

Всегда думал,что больше не надо,чем 2вд,пересев на 4вд больше не будет 2вд.Если тока не финансовое положение.

Михалыч 56 · 22.01.2012, 11:14

Все от дорожных условий зависит, у нас вот сейчас в городе основные дороги - чистый асфальт, поэтому гоняю на переднем и не парюсь. При тех же условиях полный привод дает только больший расход бенза и никаких бонусов в виде доп динамики или управляемости. Когда приходится сползти с трассы на природу или заглядываю в глухие дворики со льдом и колеями, врубаю режим "авто" и опять же не парюсь. Короче огромный плюс на нашей машине - возможность выбора режима привода.
ИМХО Ну не нужен в городе 100% времени постоянный полный привод, не нужен.

M.V.K. · 22.01.2012, 11:51

Цитата:

Сообщение от Михалыч 56

ИМХО Ну не нужен в городе 100% времени постоянный полный привод, не нужен.

а он у нас, как бы, и не постоянный...

Михалыч 56 · 22.01.2012, 12:05

О чем и речь

)) я это к тому и написал, что огромный плюс нашего авто в том, что в отличие от других паркетников, где невозможно врубить ТОЛЬКО передний привод, мы можем в городских условиях 95 % поездок совершать на переднем приводе

holy · 22.01.2012, 12:51

Это точно. Не все кроссоверы могут этим похвастаться. И когда приходит зима понимаешь всю прелесть возможности подключаемого полного привода

CADR · 22.01.2012, 16:02

Цитата:

Сообщение от Михалыч 56

При тех же условиях полный привод дает только больший расход бенза и никаких бонусов в виде доп динамики или управляемости.
ИМХО Ну не нужен в городе 100% времени постоянный полный привод, не нужен.

Ни с одним отверждением не согласен!

Badrs · 22.01.2012, 16:13

Цитата:

Сообщение от Михалыч 56

ИМХО Ну не нужен в городе 100% времени постоянный полный привод, не нужен.

Жалко что гидроусилитель руля не вырубается.
99% времени это бесполезная вещь, только бензин жрет.

да и абс не нужен в городе, у меня очень редко срабатывает, буду отключать наверное, а когда нужно включать

ах да, стеклоподъемники, на зиму тоже отключу

Михалыч 56 · 22.01.2012, 16:36

)) стеклоподъемниками можно просто не пользоваться, зачем же отключать-то?

VladGor · 22.01.2012, 22:27

Цитата:

Сообщение от Михалыч 56

При тех же условиях полный привод дает только больший расход бенза и никаких бонусов в виде доп динамики или управляемости.
ИМХО Ну не нужен в городе 100% времени постоянный полный привод, не нужен.

На кроссоверах с муфтой включение режима Авто не увеличивает расхода бензина так, чтобы заметить. С чего бы ему снизиться в 2 WD?
А динамику зимой заметно увеличивает - можно со светофора спокойно сделать БМВ 3,0. Чистый асфальт зимой редкость.
А привод, если есть устройство подключения - подключаемый.