Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на переднюю ось.
Всем здрасте!
Началось всё с того, что у меня поломалась коробка, как и у всех, развалилась планетарка. Коробку починил, отъездил неделю. Выезжаю на мкад, скорость 20-30 кмч, поток плотный, вижу появляется карман, ну я и придавил чуть больше серединки. Автомат сбрасывает на пониженную, происходит очень сильный удар.... всё! машина жужжит мотором, но скорость не набирает. Втыкаю нетралку, откатываюсь на обочину и начинаю паниковать Включаю драйв, чувствуется, что коробас готов рвать и метать всех, но не может с задней тоже самое, паркинг врубается с хрустом. При всём при этом на драйве скорость по спидометру растёт, передачи клацает, ну думаю, значит не планета... вздохнул с облегчением.
Загнал авто на ремонт в гараж и начал снимать раздатку. После того, как снял, обрадовался, что это не коробка, а всё же раздатке померла. Слизало шлицы в диференциале переднего привода.
Это те самые шлицы, что натягиваются на вал межосевого дифференциала находящегося в коробке. На самой коробке всё в идеаел... вот так вот
Долго не думаю, половиним и раскидываем трансфер на части. Заодно и новую блоку от эво 9 rs.
В сборе блока к нам не подходит, но вот внутренняя часть, а именно сама блокировка, встаёт, т.к. размеры идентичны. Она выполнена с самоблоком, как я понимаю, самоблокирующийся диффиринциал скольжения или как-то так... фот фотки нашей и фотки от эво. наша та, что с обычными 4мя сателитами. к сожалению, изображение утрачено
Остальные части блоки от эво к нам не подходят, т.к. они немного другого размера.
Как я понимаю, на нижней части справа ничего нет по той причине, что там идёт дальше блок с фрикционами для ACD, у нас же тупо всё напрямую, постоянный блок и всё такое
Так же видео, снятое в полной запаре и из последних сил, т.к. снимал раздатку в одно рыло, только после друзья прибыли и начали разбирать трансфер http://www.youtube.com/watch?v=6NN-uZLTsOU
Как я понимаю, блока к нам подойдёт от любого эво с ACD, знаю, что 100% подходит от эво 7 гта.
Задавайте вопросы, на что смогу, на то отвечу. Всем спасибо за внимание
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
Всё никак не поставлю блоку. Закупился сальниками и колечками медными, но где-то проскочило, что нужны ещё подшипники какие-то, это правда или можно обойтись?
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
а чёйта не подойдет?
вытащит свой свободый дифф и воткнет блоку, как на фотках в закрепленном посте.
пусть сначала блоку найдет по нормальной цене. а так даже если каким-то чудом не встанет, то скинуть ее будет не проблема
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
спасибо за ответы, подожду еще других мнений.
Вопрос в связи вот с чем: Outlender пока только рассматриваю, именно б/у,
как вариант еще x-trail, но он смущает электроникой управляющей полным приводом.
Outlander понятнее, но свободные диферы изначально смущают, т.к. недопривод это все.... ну просто привык я к блокам на вазе )) думается что внедрение такого на Out и управляемости и проходимости стопудов добавит.
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
Неа, не добавит. Блока от эво не для проходимости создана. А об управляемости на наших сарайках и говорить смешно, если только не собираешься ты ставить кольцевую подвеску.
Re: Airtrek Outlander TURBO. Установка LSD в трансфер, на передние колёса.
Цитата:
Сообщение от invictus
Неа, не добавит. Блока от эво не для проходимости создана. А об управляемости на наших сарайках и говорить смешно, если только не собираешься ты ставить кольцевую подвеску.