1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.
[свернуть]
Коды краски отсутствующие в каталогах
Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды: Х38 U23 - Mitsubishi Серый металлик и X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь
bc----, Хорошая плёнка стоит дорого! Полеуретановая 3мк (США), установщики дают только гарантию 3 года. Уже стоит на капоте и крыльях (передние уголки) более года и ни каких проблем, и её не видно.
chundga, я надеюсь, что akvarium мне ответит в личке, и я смогу посмотреть на пленку, которой не видно. Пока что, повторюсь, те пленки, которые я видел, смотрятся сами по себе куда хуже чем поцарапанное ЛКП. Т.е. получается защита дорогая, хреново выглядящая, да еще и с риском для ЛКП.
chundga, я надеюсь, что akvarium мне ответит в личке, и я смогу посмотреть на пленку, которой не видно. Пока что, повторюсь, те пленки, которые я видел, смотрятся сами по себе куда хуже чем поцарапанное ЛКП. Т.е. получается защита дорогая, хреново выглядящая, да еще и с риском для ЛКП.
я только приехал со Смоленска. если хотите завтра на работу подъезжайте.
Следовательно,получается следующее...
Rolf вот так запросто взял и дополнил рестайл защитной пленкой переднего бампера?Абсолютно не афишируя это перед общественностью?!
"Свежо предание,да верится с трудом!!!"(с)
На халяву,в этой жизни,мне никогда и ничто не "обламывалось..."