[Leo-sun]

Сообщение от Yaboss

... Купил упоры от ваз-2111 по 400 руб/шт...

Плиз, поподробней: производитель, номер, мощность. Цена, конечно, ни о чем не говорит, но комплект за 800 руб - что-то оригинальное?

[Yaboss]

Тут на форуме проскакивала цена вроде около 200 руб, но я облазив свою деревню нашел оригинальные упоры на 2111 по 400 руб. В магазине спросил про усилие, продаван сказал не знаю, на оригиналах не пишут типа.
канечно могу зафотать если что.

[ВОВ@]

Сообщение от Yaboss

Тут на форуме проскакивала цена вроде около 200 руб, но я облазив свою деревню нашел оригинальные упоры на 2111 по 400 руб. В магазине спросил про усилие, продаван сказал не знаю, на оригиналах не пишут типа.
канечно могу зафотать если что.

Если СААЗ то не пишут,у которых болт-шар несъёмный с упора!

[Эдуард]

Это не парадокс - это реальный факт,на Ауте 2012,представленном в Женевском автосалоне....
Все та же,кривая кочерга!!!
Япы как экономили,так и есть,землетрясение им в ухо(мягко сказано!),и не только..!
Но судя по представленным фото..,петли капота,спустя 6 лет остались неизменными!
Нам ли быть в печали,приху@рим то,что надо и куда необходимо!!...
Было бы желание!

[martinleo]

А Вы какие петли хотели? На комнатных и других дверях петлям уже по несколько сотен лет. Или у Вас по этой причине нет дверей?
В данном случае "не надо выдумывать велосипед".

[M.V.K.]

Вопрос к знающим.
Видел в магазине упоры Fenox (A901 003).
По каталогу идут как для ВАЗ-1119 (Калина). Цена - 260р. за штуку.
Линейкой померил - от конца до конца - 62см. Нагрузка - 340Н.
Вопрос: чем они отличаются от тех, что ставили ребята в этой теме (A901 004)? и подойдут ли они для JFG?
Посмотрите, какая нагрузка на А901 004?

Спасибо.

UPD
Нашел фото А901004 - нагрузка 430Н.

Теперь вопрос к спецам:-)
340Н не маловато будет для нашего капота? Или поискать 430Н?

Спасибо.

[Scopatutto]

Optimal AG-17941 c 300H работает просто замечательно. 430Н от 2111 жесткие слишком

[nov390]

Сообщение от CrutcH

Потерял я картинку с японского аукциона, так продавал чувак эти упоры со своего ХЛа, смотрятся приятно, карбон. Найду - выложу.

Вот они =)

Сегодня лазил на ебае как раз попались такие и не дорого,около 30 $
и крепятся также.

[Эдуард]

nov390, M.V.K.
,для установки в new Аут, оптимальным в ценовой составляющей,на мой взгляд,а так же,на взгляд многих одноклубников(усилие сжатия 360Н),является вот такой вариант(дешево,сердито,практично...) см.https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=349

[shurin]

Может кто подскажет или я где то просмотрел , на первый XL,упоры капота от ваза не подходят ? Сверлить не очень хотелось бы ,отверстий там и так хватает ,может переходники какие есть? И я так понимаю что не надо превышать 360 H?

[Эдуард]

Сообщение от shurin

Может кто подскажет или я где то просмотрел , на первый XL,упоры капота от ваза не подходят ? Сверлить не очень хотелось бы ,отверстий там и так хватает ,может переходники какие есть? И я так понимаю что не надо превышать 360 H?

МОК подсказал,вот его наглядный фотоотчет https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=402;
и еще один https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=361

[shurin]

Спасибо Эдуард,но там сверлить надо ,я думал может кто устанавливал без сверления.

[Serega668]

я сначала ставил без сверления - не айс: капот уходит в самую верхнюю точку при открытии и нет плавности в конце открытия. Так что сверли - я за 10 мин. сделал - полет нормальный)))

[Greek]

Сообщение от Эдуард

Это не парадокс - это реальный факт,на Ауте 2012,представленном в Женевском автосалоне....
Все та же,кривая кочерга!!!

Не всем приходит такая "светлая" мысль - ставит упоры на капот.
Это не Ваз, который надо постоянно ремонтировать-там упоры просто необходимы, и не порш куда надо постоянно доливать масло.
У нас машина, под капот которой не надо лазить. А такие очумельцы со сверлами в руках и голове найдутся всегда. Но это не повод говорить что япы сэкономили и недодумали, а вот русский мужик с додумал.

Причины по которым вы ставите упоры - ваши внутренние, я их уважаю, хотя считаю девайс бесполезным. Так и вы уважайте тех, кто думает иначе.

[shurin]

Сообщение от Greek

Не всем приходит такая "светлая" мысль - ставит упоры на капот.
Это не Ваз, который надо постоянно ремонтировать-там упоры просто необходимы, и не порш куда надо постоянно доливать масло.
У нас машина, под капот которой не надо лазить. А такие очумельцы со сверлами в руках и голове найдутся всегда. Но это не повод говорить что япы сэкономили и недодумали, а вот русский мужик с додумал.

Причины по которым вы ставите упоры - ваши внутренние, я их уважаю, хотя считаю девайс бесполезным. Так и вы уважайте тех, кто думает иначе.

Согласен лазить туда в принципе не нужно ,но и цена упоров не высока от ваза ,сделать для себя хотел, думал может без сверления обойтись через переходник какой-нибудь, как говориться мелочь, но приятно.